有砟铁路相关论文
由于有砟铁路的精测工作效率与精度要求极高,常规人工测量手段精度低,轨道几何状态测量仪的测量速度慢,无法满足有砟铁路的捣固进......
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提出一种利用单轨棱镜夹进行轨道测量并通过计算获取起拨道量的新方法，工程应用实践表明，该方法测量精度满足粗捣要求，提高了捣固车作......
【摘要】本文以宁波铁路枢纽新建北环线轨道工程线路养护施工为例，介绍了在新线铁路初期上砟整道过程中如何解决起拨道机上下道问题......
为解决有砟铁路施工过程中卸砟作业测量误差大、卸砟精度低、卸砟操作难等实际问题,设计并实现了有砟铁路连续卸砟控制系统。通过......
提出一种利用单轨棱镜夹进行轨道测量并通过计算获取起拨道量的新方法,工程应用实践表明,该方法测量精度满足粗捣要求,提高了捣固......
为了改善有砟铁路路基结构受力状况和降低维修费用,需要研究列车荷载作用下路基结构参数对路基动力响应的影响.采用正交试验设计分......
铁路机动列车机动时,路基本体材料参数对轨道-路基系统动力响应的影响研究缺乏。本文基于弹塑性理论,借助非线性有限元软件ANSYS,......
随着城市地铁隧道和高速铁路建设规模的不断扩大,地铁隧道下穿既有铁路线路的工程也日益普遍。新建隧道的施工必然会引起既有铁路......
目前我国铁路总里程突破11.2万km,有砟铁路(包含桥梁和隧道)总里程近9.6万km。针对有砟铁路的里程数和状态检测要求,探地雷达技术......
有砟铁路捣固作业的目的是提高道床的密实度,由于传统的灌水法检测道床密实度会对道床造成不必要的扰动,而采用γ射线法进行检测,......
随着我国铁路的全面提速和列车运行密度的不断加大,利用捣固车进行有砟线路养护和维修作业,已经成为一种重要的养修模式。统计分析......
捣固作业是有砟铁路养护维修的重要组成部分,对提高道床的密实度、增加轨道的稳定性、保证列车的运行安全等都有着重要的作用。随......
