曲线通过性相关论文
中国高速铁路的发展举世瞩目,极大地便利了人们的出行,列车速度的不断提高,也对转向架系统的直线稳定性和曲线通过性提出了更高的......
随着我国轨道交通快速的发展,跨座式单轨列车相关的配套设备也需要进行相应的自主研发,提高国产化率。而跨座式单轨牵引车作为轨道......
本论文根据车辆运行的线路条件,以跨坐式轨道交通相关配套设备内燃调机为研究对象,结合现有单轨交通救援设备以及相关技术,设计了......
机车发展至今它已经是现代运输网络和物流网络中必不可少的一环,在世界各国中铁路运输是重要的一环。自从我国开始“一带一路”的......
直线电机运载系统由于具有很多传统粘着驱动系统所不具备的特点而逐渐受到越来越多的重视。 本文根据车载直线电机的构造特......
安全行驶性能是轨道车辆动力学性能研究的重要内容。以某型号配砟车为研究对象,基于多体动力学法,采用Simpack建立整车计算模型,并......
列车在运行中受各种因素的影响，轮对轮径不可能完全一致，过大的轮径差会影响到列车的运行。本文通过分析转向架轮对轮径差可能给列车......
为协调车辆横向稳定性与曲线通过性之间的矛盾，提出一种抗蛇行减振器的控制系统，并采用ADAMS—Matlab联合仿真的方法在高速动车组中......
探讨空气弹簧失效对高架胶轮驱动有轨电车小半径曲线通过性的影响.建立高架有轨电车的动力学拓扑结构,运用多体动力学理论及动力学......
针对一种新型单轴转向架跨座式单轨车辆结构的曲线通过性,文章建立了＂车—轮—轨＂耦合动力学模型。研究不同曲线路面超高率来分析其......
主要分析了轮径差对动态曲线通过的影响,并利用相关的动力学软件对其进行了仿真计算分析,理论推断出了不同种类的轮径差对动态曲线......
基于多体动力学仿真软件SIMPACK,对某型采用纵向耦合边驱电机转向架的100%低地板轻轨车三模块编组建模,在MATLAB/Simulink中对其中......
由于直接驱动转向架具有安全、节能、高效等优点,其在城市轨道交通领域得到广泛的发展和应用,该项技术在世界轨道交通领域也属于前......
对比初始与实测轮轨型面对上海地铁A型车的曲线通过性能的影响,并分析不同的轮轨型面匹配对轮轨磨耗、钢轨波浪形磨耗、接触疲劳的......
针对悬挂式单轨车辆曲线运行平稳性和舒适性容易受到线路设计因素影响的特点,采用虚拟样机仿真平台对其曲线通过性进行了研究。首......
H-bahn(hanging railway)是一种源于德国的悬挂式无人驾驶的公共单轨交通系统,具有轻型、中等速度、中等运量等特点。H-bahn车辆转......
随着城市环境与噪声污染、交通拥堵等问题越来越严重,尤其是中、小城市发展空间有限,人们迫切需要寻找一种更适合城市发展的交通方......
介绍并分析了独立旋转车轮转向架在车辆动力学性能上的优势,设计一种基于轮毂电机驱动的独立车轮转向架,并利用SIMPACK多体动力学......
