整车振动相关论文
内燃动车作为轨道交通的重要组成部分,具备前期建设投入少、运营维护成本低的特点,在世界上许多地区被广泛使用,在我国短途中转、......
某纯电动皮卡怠速开空调开启后,空调压缩机振动剧烈,并伴随着整车振动、方向盘尤为明显.经分析和试验诊断后,发现是压缩机的隔振系......
本文讨论了某微型车在开发过程中在整车振动和噪音方面遇到的困难,并通过仪器检测,数据分析和实车验证,最终确定了满足整车振动和......
建立摩托车车架三维有限元模型,计算得到前七阶模态频率和振型,并和实测的实验模态进行对比,依据动态响应分析对车架货架加强板和......
本文针对拖拉机的结构特点把它划分为车体、驾驶室板壁结构和内部声场三个子结构,利用声学有限元法和声固耦合的模态综合技术,建立......
某款车在1档和2档有起步共振问题,转向盘与仪表板较为明显,通过计算传动系速比发现测试数据显示为传动轴二阶振动引起,经过降低传......
声发射 /接收技术用于测定模态试验三维坐标 ,比传统方法节省时间并提高精度。本文介绍声学数字化坐标仪的基本原理 ,并通过汽车整......
研究汽车另部件或整车振动,是改进和提高我国汽车产品质量的重要课题。过去一般是哪个部位振动大,就在那里采取措施,进行减震;哪......
该文建立了整车振动系统（包括整车垂直振动系统、整车纵向振动系统和动力传动系统）的力学模型，对整车振动的非线性运动微分方程在平衡......
研制了基于可视化的摩托车振动实险系统。叙述了实验系统的功能、构成与使用方法等,并给出了工程应用实例。......
本文对摩托车振动测试与振源识别系统的关键技术和使用方法进行了说明，并给出了工程应用实例......
针对春兰CL 2 5 0T摩托车研制过程中出现的振动现象 ,分析了各种振动原因。通过试验模态分析和结构分析 ,找出结构存在的缺陷。通......
考虑了悬置系统、悬架和车轮的刚度和阻尼,建立了由动力总成、车身和非簧载质量组成的13自由度整车模型,推导得出其振动方程.目前......
本文以某车型为例,利用LMS Virtual.Lab软件的振动噪声分析模块进行整车振动传递函数分析,预判转向系统NVH性能存在风险.并通过带......
车内振动的控制是一项复杂的系统工程,要降低整车振动,首先找到主要振动源和传递路径,然后根据振动源的特点采取相应的对策,以降低......
本文系统介绍了双质量飞轮(DMF)的研制开发，介绍了双质量飞轮的结构、工作原理,针对整车振动进行相应的分析计算,并建立了仿真模型，......
动力总成悬置匹配是整车开发的一项关键技术,悬置系统的匹配好坏与整车振动密切相关.本文就悬置系统的设计进行详细的探讨,利用MSC......
本文应用多体动力学原理,建立了某越野摩托车的多体模型及其路面环境.对摩托车直线匀速行驶工况进行了仿真,对摩托车所受到的振动......
针对某型越野车,阐述了车辆传动系统零部件对整车振动的影响及改进方法.通过提升车桥及传动轴等零部件质量并改进装配工艺,如提升......
本文从测试的角度对两款全地域车的振动定量评价及其影响因素、整车噪声水平及驾驶室隔声性能进行了分析。 通过对车辆振动噪声......
ATV(All terrain Vehicle)又称全地形车,是一种全新概念的新车型,在国内通常被称为沙滩车,主要用于农业,军事,休闲娱乐等,其振动舒......
2010年中国已成为世界第二大经济体,2015年中国汽车市场销量达2459.76万辆,同比增长4.68%,创全球历史新高,且已7年蝉联全球第一。......
随着现代科学技术的进步，发动机作为一种动力能源，广泛用于工业生产和交通运输等各个领域。发动机作为重要的热能动力机械，承担了将能......
平板运输车以其载重量大和运输货物不受体积限制等特点被广泛的应用于建筑、造船、火箭军工等大型项目中,车架作为平板运输车的重......
文中结合多体动力学及有限元法,建立了刚柔耦合的整车强化振动台架试验模型,以强化时域路谱作为输入激励,对整车进行4通道振动仿真......
1 前言客车侧窗是车身上的重要部件之一，现代大客车侧窗玻璃多数都采用整体粘接。侧窗玻璃采用粘接结构不仅能美化外观，强化视觉效果......
<正>针对某款国产SUV开发过程中出现路面激励而引起车内后排乘员噪声的问题,本文利用传递路径分析理论,分析车内振动和噪声产生的......
目前市场上销售的一些品牌摩托车，尤其是骑式车，当车速加大到某一范围时，会感到车体有明显的振动，严重影响了摩托车骑乘舒适性和安全性......
（上接2014年第8期）b）后减震器刚度分析：大阳踏板车的后减震器与进口车及国外品牌车相比弹簧刚度较大,换用国外品牌车型的后减震器后,振......
针对春兰CL 250T摩托车研制过程中出现的振动现象,分析了各种振动原因.通过试验模态分析和结构分析,找出结构存在的缺陷.通过改进......
农用运输车是一种结构和性能介于汽车和拖拉机之间的新型车辆,由于发展较晚,结构设计还不够完善,而且农用运输车以柴油机为动力,加......
驰骋在马路上，疾驰于天地间，跨越过坑洼带，开拓于崎岖路，刺激让我们久久沉醉。然而整车振动过大也许让刺激变得美中不足，高速力量不足也......
简要分析了的铁路限界测量技术的发展,总结了目前动态限界获取的三种主要技术手段,比较了它们之间的优缺点;提出了采用基于数字相......
随着汽车工业的不断发展,汽车开始成为人们日常生活中不可或缺的重要部分,对于车辆的要求不再仅仅局限于动力性、燃油经济性,而是......
通过综述国内外开关磁阻电机振动问题的研究,重点分析了开关磁阻轮毂电机不平衡径向力导致的整车振动问题,以期进一步明确开关磁阻......
描述了全新悬置系统设计的完整过程，以动力总成刚体模态和整车方向盘和座椅导轨的隔振性能为设计优化目标，采用蒙特卡罗方法进行悬置......
运用整车振动测量、实验模态分析及线性动力学计算等方法对车辆地板总成的振动特性进行分析研究，确认柴油机的二阶往复惯性力是系统......
一、故障现象有一辆迈腾轿车,行驶里程约4万km。起动发动机,挂入R挡位时整车振动很大,车内仪表台有嗡嗡的共振声,倒挡起步略加油门......
本文根据某车型出现的振动问题，对其匹配的26．5R25规格全钢子午线轮胎固有频率进行预测，发现在平顺性试验中出现的频率峰值与轮胎的某......
研究了动力总成悬置对整车振动及乘员舒适性的影响，首先，提出了评价悬置元件隔振性能的方法，最后对匀速工况进行计算分析，得有了一些有......
当汽车以中速行驶时,轮胎与不平路面之间的相互作用是车内振动的主要激励源。该激励力通过轮胎系统传递到悬架,经过悬架系统的缓冲......
以某款踏板车架为例,介绍了车架模态优化分析在提高车架模态及在整车振动中的应用。从而能准确把握车架各管材钣金规格的选用,为解......
<正>汽车车轮不平衡不仅加剧其磨损,而且会殃及转向系、行驶系和传动系,也是整车振动的激振源。车轮的平衡与否与汽车的平顺性、操......
