改良黄土相关论文
甘肃省地处黄土高原西部,省内不同区域黄土在湿陷性、工程特性、物理力学特性、水敏感性等方面都存在很大不同。近年来,甘肃省内高......
黄土在世界上分布面积较广,在我国也有约60×104 km2的分布,具有湿陷性是其区别于其它区域性土的最显著特点,并由此引发造成各种地......
在黄土地区进行工程建设,常需对黄土进行改良以满足工程建设要求.改良黄土强度是非常重要的指标,因此基于前人研究,总结了各改良黄......
海绵城市是优化城市水资源管理,解决城市内涝,对雨水进行综合管控的一种城市建设理念。海绵城市建设中将充分利用道路左右的绿地进......
甘肃省地域狭长,黄土的工程性质存在一定差别,选择陇东黄土和陇西黄土为试验对象,开展石灰和水泥改良对比试验,通过无侧限抗压强度......
为了改善黄土路基的动力特性,同时实现磷石膏的资源化利用,对不同配比下的磷石膏–水泥改良黄土进行了动三轴疲劳特性试验。试验结......
海绵城市建设中,地表土体的渗透特性是关键性指标,影响下垫面的入渗及产汇流情况。为了研究红黏土能否进一步提高石灰改良黄土的抗......
期刊
郑州至西安客运专线是我国在湿陷性黄土区修建的第一条高速铁路，湿陷性黄土区段占全线总长度的65％，黄土湿陷等级从Ⅰ级到Ⅳ级均有分布......
石灰作为一种优缺点突出的传统胶凝材料,被广泛应用于土体改良。为降低石灰改良黄土的工程造价、减少石灰用量,将石灰与膨润土混合......
黄土广泛分布于我国西北地区,其水敏性特点为以黄土为基础的路基工程、边坡工程带来诸多难题,为此常对黄土采取改良措施。粉煤灰改......
基于TSZ-3型应变控制式三轴剪切仪,在不同固结围压条件下对不同压实度粉煤灰-石灰改良黄土和压实黄土进行了常规三轴加载试验,研究......
为了促进我国西部经济的发展,高速铁路在西北地区掀起了一股新的建设热潮。高速铁路能够极大的改善我国西部的交通运输能力,促进西......
干湿作用是影响路基结构耐久性的一个重要因素,路基暴露在自然环境中,大气降雨入渗与蒸发的反复作用,使路基内部含水量发生着季节......
通过试验研究了典型黄土的物理力学性质、黄土改良后的颗粒组成、液塑限变化、击实特性、改良土强度及其主要影响因素。试验结果表......
填料性质的优劣是黄土地区高速铁路控制路基工后沉降的关键因素之一，黄土一般属等级较低的C、D组填料。改良黄土无侧限抗压强度、压......
为了有效提高现有黄土的强度并解决改良黄土成本过高的问题,基于抗疏力固化剂改良黄土的性能及固化机理,首次提出在抗疏力固化剂改......
以改良黄土的水力学性质优化分析为核心,研究了改良黄土的渗透性能和渗透过程中渗透系数的变化。通过对黄土添加水泥、石灰和粉煤......
为探寻适用于黄土地区海绵城市建设的具有较高强度和防渗性能的路基换填材料,通过对掺入水泥、聚丙烯纤维、膨润土的黄土进行强度......
以陕西省某高速公路扩建工程为依托,对路基黄土填料掺加石灰进行改良,并开展室内常规土工试验,研究了改良黄土的路用性能。结果表......
改良土问题是高速铁路路基的重要内容,通过大量的土工试验和理论分析,研究石灰改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性以及影响因......
黄土遇水软化,直接作为路基用土易发生变形、失稳等工程问题,故需要进行改良。通过水泥及TX型固化剂改良黄土和煤矸石黄土的无侧限......
针对内蒙古清水河县工业开发园区的湿陷性黄土，开展了石灰粉煤灰改良黄土性能的压缩试验、湿陷性试验，并利用扫描电镜（SEM）进行了微观......
针对我国西北、华北地区广泛分布的黄土,选用新型高分子固化材料SH进行黄土化学改良,进行了SH改良黄土抗冻性试验,研究固化黄土在......
为保证西北地区修建的宝兰客运专线铁路黄土路基的强度,必须对黄土填料进行改良.在黄土中掺入不同配比的矿渣脱硫石膏生石灰,养护2......
为了探讨固化剂SH改良黄土边坡的物理力学参数对边坡变形的影响,以山西太原的湿陷性黄土为研究对象,进行了直剪试验,测得了不同含......
我国黄土面积分布很广的西北、华北地区是典型的季节性冻土地区,这些地区的路基很容易产生冬季冻胀,春季翻浆冒泥等路基病害。工程......
沙打旺、红豆草、紫花苜蓿、黄花草木樨、白花草木樨、兴安胡枝子和草木樨状紫云英等七种豆科牧草,可以作为黄土地区草场改良的优......
