应力波效应相关论文
复合材料板因其优异的力学性能和可设计性而被广泛应用于各类工程和民用领域中,其屈曲问题的研究一直都受到广大学者关注。目前关......
基于Kirchhoff薄板理论和Hamilton原理,考虑应力波效应,对含初始几何缺陷的三边简支、一边固支的复合材料板,建立了振动控制方程,......
在材料动态本构关系的研究中，由波传播信息反求材料本构关系，即所谓的反分析，以及利用应力波效应和应变率效应解耦的方法(即SHPB技术）......
分析了理论临界冲击拉伸速度。指出，率相关的Karman-Taylor塑性波传播理论、完全热耦合的高应变率本构关系以及绝热升温方程确定了......
直杆作为工程结构中最常用的基本元件，被广泛的应用于建筑、机械、航天航空、交通等许多工程技术领域，其动力屈曲问题的研究一直是固......
结构经受撞击作用极为广泛地存在于许多工程技术领域，如航空器的着陆、交通车辆相撞、核电设施防护、导弹拦截、结构安全与耐撞性等......
复合材料由于其强度和刚度高、抗疲劳和抗震性能好、结构的可设计性和工艺性好等因素,被广泛应用于航空、航天、汽车、建筑、化工......
球柱组合壳结构是潜艇耐压壳体的主要结构形式，在实际的工程中受到水下爆炸作用或者发生撞击时，球柱组合壳结构承受冲击载荷时易发生......
Taylor杆常被用于确定材料动力学行为和损伤特性的常用实验。文章开展了低碳钢的霍普金森压杆实验和缺口拉伸实验，并基于J-C模型和B......
采用落锤及空气动力枪作为加载装置对铜、铝及铜质圆管进行了轴向冲击实验，得到了丰富的屈曲模态及冲击力时程曲线，并从应力波的角度......
采用LS-DYNA对刚体质量轴向撞击圆柱壳动力屈曲全过程进行了数值模拟，给出了不同时刻的屈曲模态、应变分布和撞击力时程曲线，分析了......
金属在强脉冲离子束辐照及其后的快速冷却过程中所经历的应力过程是强脉冲离子束金属材料改性的最重要的机制之一.对应于这种过程,......
为了研究RC桥梁抗爆性能，分析了应力波传播的基本原理，采用AUTODYN软件建立了有限元计算模型，验证了计算方法的有效性，对空中爆炸作用......
应用ANSYS/LS-DYNA软件,采用SPH-FEM方法对水射流破碎油页岩的三维非线性冲击动力学问题进行了模拟研究。以射流速度200 m/s为例,......
试验性、数字的模拟被承担在压力酒吧(SHPB ) 试验的裂口 Hopkinson 在压力波浪上估计有瑕疵的条件的效果。photonic Doppler velo......
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根据高速冷打实验平台建立了有限元计算模型,进行了高速冷打块状金属实验的模拟仿真,分析了成形工具与试件间的相互作用关系;研究......
复合材料杆作为工程结构中最常用的基本构件,因其强度、刚度高、抗疲劳性能好等良好的力学性能普遍应用于大型机械、深空探索、武......
Taylor杆常被用于确定材料动力学行为和损伤特性的常用实验。文章开展了低碳钢的霍普金森压杆实验和缺口拉伸实验,并基于J-C模型和......
分析了裂纹起裂与扩展时间和多孔爆破裂纹发展的规律,提出了采用不同爆破方式和装药结构时,孔壁裂纹扩展速度计算式,阐述了孔壁产......
杆作为工程中最常用的基本元件,应用遍及工程机械、航天航空、汽车、基础设施等领域。其动力屈曲一直受到研究者的青睐,但因研究的......
薄壁结构因其具有刚度大、质量轻、成本低、易于加工和优异的吸能性能等特性而广泛的应用于汽车、火车、航天等领域，在其中的一些应......
通过分析弹丸对线性硬化杆的冲击和线性硬化杆对刚性靶的高速撞击,得到冲击条件下杆屈曲发生的临界条件.在分析中考虑了应力波的传......
