奥氏体逆相变相关论文
基于汽车行业安全性、轻量化和制造成本等方面的广泛需求,轻质结构材料得到了快速发展,而新一代先进高强钢（AHSS）在汽车用轻量化材料......
随着汽车工业的发展,汽车的轻量化逐渐成为时代的主题,具有高强塑积的第三代先进高强钢受到广泛的关注,而中锰钢是其中的热点话题......
中锰钢作为一种第三代先进高强度钢,在汽车轻量化问题上具有广阔的应用前景。通过两相区退火的方法可向中锰钢组织中引入大量亚稳......
利用实验室 MMS -200热模拟试验机对 Fe -0.2C -7Mn -3Al 钢的临界区奥氏体稳定化行为进行研究.通过 SEM,EPMA,TEM 和 XRD 等手段......
采用正交组合回归设计试验方法，研究了二次零保温淬火温度对25MnV钢强度和硬度的影响，分析了该钢零保温奥氏体逆相变淬火后的组织与......
采用正交组合回归设计实验方法，研究了二次淬火温度对27SiMn钢强度和硬度的影响．分析了该钢奥氏体逆相变亚温淬火后的组织与性能．实验......
采用正交组合回归设计试验方法，分别以淬火和热轧为预处理工艺，研究了不同原始组织条件下25MnV钢“零保温”淬火后的强度和硬度，并进......
利用实验室MMS-200热模拟试验机对Fe-0.2C-7Mn-3Al钢的临界区奥氏体稳定化行为进行研究.通过SEM,EPMA,TEM和XRD等手段观察并分析了......
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轻质高强度合金钢已经成为材料领域和汽车企业研究的主流,在这样的背景下,新一代汽车钢板要求兼具高强度和优异的塑性。近些年来,......
研究了二次淬火温度对30CrMnSi钢力学性能的影响,并对奥氏体逆相变亚温淬火后的硬度、强度和显微组织进行了分析。结果表明:经780~......
