基层模量相关论文
1、前言目前对于现有路面的结构状况评价多用弯沉指标。对于某一路面结构,可方便地计算出一定荷载作用下的理论弯沉盆,又由于路表......
长期以来由于缺乏评价基层施工质量的有效方法,导致基层施工质量在某种意义上讲处于失控状态。本文尝试使用落锤式弯沉仪(FWD)评价......
FWD是当前应用广泛的无损检测技术,其弯沉盆蕴含了丰富的路面结构强度的信息,国外FWD弯沉盆评价体系及结构层参数反算十分复杂,这......
利用正交试验法判别了路面结构设计参数时路表弯沉影响的显著程度，在此基础上，分别就面层参数，基层参数和土基参数在不同组合下对路表......
文章以实际工程为依托,开展了双层钢筋混凝土路面结构研究,着重从混凝土面层的平面尺寸、厚度、钢筋位置等参数对双层钢筋混凝土路......
文章针对目前直升机场荷载计算方法比较繁琐,并且没有针对性的问题,采用理论分析法,根据有限元分析计算得到的数据,采用不同基层、......
通过小梁试件三分点加荷试验及棱柱体试件轴心抗压试验,分别测试多孔混凝土的弯拉弹性模量与轴心抗压弹性模量。对试验结果进行回......
在大量调研国内外直升机机场道面设计方法的基础上,文章介绍了国内外典型的直升机机场道面设计原理和方法,结合中国现有直升机机场......
分析了CRCP+AC复合式路面结构塑性损伤,研究了不同荷载作用条件下结构应力与损伤的空间分布规律。利用正交试验方法,以结构的拉张......
为获得隧道水泥路面板块划分的合理板长,利用有限元软件ANSYS建立了路面结构力学模型,计算并分析了不同板长的水泥路面在不同面层......
对半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面和柔性基层沥青路面,通过变化基层的力学参数,分析路面结构层中剪应力和压应力的变化规......
在路面标高不变的情况下,对旧路进行结构转换并实现其性能恢复。初步拟定面层结构参数,根据旧路标高和铣刨深度,确定冷再生基层结......
考虑到长寿命沥青路面结构设计参数多、取值范围大等特点,利用力学分析软件研究了各结构层厚度、模量等因素对沥青层底拉应变和路......
依托高速公路旧路原设计模量参数,现场对基层模量进行实测,采取三维有限元方法建立模型,对比分析路面弯沉、面层和基层层底水平应......
原路面拼接加宽后进行沥青路面罩面需要充分考虑原路面及新增基层的结构行为,论证了层状弹性理论在此类型路面结构的适用性,并对柔......
水泥混凝土路面板底脱空是早期病害的主要形式,由于基层的不均匀沉降、车辆荷载反复作用的塑性变形等因素导致面层底脱空,地面水沿......
通过试验路观测沥青道路结构内实际温度值,总结道路结构内实际温度分布情况及变化规律。在此基础上建立低温下沥青混凝土道路热—......
借助大型有限元分析软件建立了依托工程路面结构的有限元模型,分析了该路面结构的在标准汽车轴载作用下的力学响应,对水泥混凝土路......
路面结构层厚度、模量及层间粘结状态对结构层使用性能有着显著影响,为了分析结构层参数变化与路面病害的相关性,建立路面结构力学......
本文应用有限元软件分析了底基层特性对路面结构弯沉及层底拉应力,剪应力的影响,为路面结构的设计提供了理论依据。分析结果表明,......
沥青路面的水平内力是由于沥青路面受到汽车轮胎竖直向下的压力,路面材料内部压力增大,产生向外膨胀的趋势,产生泊松效应,对周围材......
为解决沥青路面的车辙问题,采用BISAR3.0软件对柔性基层耐久性沥青路面剪应变影响规律进行了研究。结果表明,沥青层内剪应变沿路深......
为研究动态荷载作用下沥青路面的力学特性及其使用性能,以Abaqus有限元软件为平台,建立沥青路面三维有限元动力分析模型,对比分析3......
进行沥青路面结构设计时,设计参数变化(包括各结构层厚度、模量、泊松比)对路面结构内部的力学影响有很大差异。该文采用正交试验......
本文根据三层弹性体系在双圆均布垂直荷载和水平荷载及垂直与水平荷载综合作用下,应力与位移的大量数值解,对其分布规律,临界点的......
本文重点研究了柔性路面结构路表弯沉、路基顶面弯沉及其路基顶面压应变对路面结构参数的敏感性,在大量计算的基础上,提出了路面设......
根据弹性三维理论和薄板理论，采用有限元法对过路构造物上水泥混凝土路面板的力学特性做了分析，提出了构造物上方不同填土高度时相应......
沥青混凝土路面面层厚度和基层模量是路面结构设计中的重要参数。采用3种典型路面结构,分析基层模量变化时的面层最大剪应力和层底......
期刊
本文针对半刚性基层沥青路面、厚沥青层的级配碎石基层路面、厚沥青层的半刚性基层路面三种路面结构,分析基层模量对路面层剪应力......
该文利用有限元软件Ansys,通过建立模型,分析平面板尺寸、板厚、面板弹性模量、层间接触条件、基层厚度及模量等因素对水泥混凝土......
旧路加宽改造后，由于沉降和变形的差异而可能造成路面结构层的层底脱空，从而使路面结构处于非常不利的受力状态。路面结栖受力状态的......
基层模量是沥青路面设计的重要参数，它的取值将直接影响到沥青路面的受力计算结果与使用寿命。在应用BISAR3．0程序系统计算不同轴载......
基于弹性层状体系理论，研究了级配碎石三向应力水平随半刚性基层厚度、级配碎石层厚度、沥青层厚度、路面基础模量、半刚性基层模量......
新建沥青混凝土路面结构在使用初期经常出现裂缝，影响道路正常使用。基层结构由于本身所处的层次位置，其特性对裂缝的产生有很大的影......
在沥青路面结构参数均不变的情况下,基于BISAR3.0软件,通过调整路面基层的模量来研究整个路面结构内部应力、应变和弯沉的分布规律......
针对乳化沥青冷再生作为路面下面层时适用公路等级的问题,拟定了9种典型的冷再生路面组合形式,运用BISAR3.0软件分析了不同厚度和......
摘 要：本文通过对郑州新郑国际机场跑道道肩上局部嵌固式修复体结构进行了有限元建模分析，分析了基层模量以及修复体与原道面间粘结......
利用路面结构设计计算出了各层层底的应力，并通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响，得出了基......
从沥青路面高温永久性变形产生的主要原因（高温剪切流变）入手,分别从常温不考虑水平力、常温考虑水平力、高温不考虑水平力、高温考......
利用程序计算了基层模量变化时对沥青路面面层的应力情况的影响，分析了基层模量对路面疲劳、永久变形的影响，并提出了沥青路面合适的......
通过对典型路面结构三维有限元计算,得出了在车辆荷载作用下不同基层模量沥青路面内应力场的分布状态,进一步揭示了基层模量对路面......
对寒冷地区典型沥青稳定基层结构设计参数进行了分析，分析了设置沥青稳定碎石基层对路面结构的影响。通过结构分析提出了沥青稳定基......
