论文部分内容阅读
为了有效的抑制固冲发动机燃气流量调节伺服系统随机干扰对控制系统的不利影响，设计了一种针对名义模型的反演控制器，固冲发动机流量调节伺服控制系统的不确定部分通过滑模控制器来补偿，将反演控制方法与滑模控制方法相结合，可实现固冲发动机流量调节伺服系统的鲁棒控制。使用Matlab的Simulink对固冲发动机流量调节伺服系统进行建模仿真并与传统PID控制方法进行比较，仿真结果表明基于名义模型的固冲发动机反演滑模控制系统具有较好的给定适应性和抗干扰性，控制效果优于常规PID控制方法，为提高固冲发动机流量调节控制系统的