可变气门定时相关论文
通过推迟进气门关闭定时，实现了一种高密度-低温燃烧过程。本文的数值模拟结果表明，由于高密度引起的高混合率极大低缩短了燃烧持续......
可变气门定时(VVT)技术是减小发动机泵气损失、改善混合气质量，提高气缸充量系数的一个重要措施。利用GT-POWER软件建立了天然气发......
对一种高增压柴油机连行了模拟试验，以调查可变气门定时对优化部分负荷工况产生的作用，用试验数据对模拟进行了比较，发现减少气门重叠......
通过分析4冲程HCCI/CAI燃烧特性,以大量的CAI燃烧示功图数据为基础,总结出一个适用于描述CAI燃烧速度的经验函数.将该函数应用于GT......
全可变气门定时(Fully Variable ValveTiming,简称FVVT)可实现气门最大升程、气门开启持续角和配气相位三者的连续可变,对内燃......
该文在分析影响进气充量各种因素并通过实验进行验证的基础上,论述了影响进气充量的主要因素与提高进气充量的各种措施,从而推断出......
近年来可变气门定时及升程调速技术作为汽车发动机大功率、低油耗、低排放研究的重要一环,特别引人注目。在摩托车赛车上发动机向......
应用约束变尺度优化法对汽油机的工作过程进行了优化计算研究，阐述了ＶＶＴ、ＶＣＲ法。研究结果表明，ＶＶＴ法与ＶＣＲ法相结合并配以佳点火提前角，可充分改善......
“不懈努力,追求至善至美”是凌志的一则广告用语,但这绝不是单为提高销售量而夸下的海口,而是凌志的设计者们一贯追求的目标所在......
日本富士重工新近开发了一款EN07直列4缸DOHC AVCS(可变气门定时)的自然进气发动机。该机排量为0．658L，最大输出功率40kW／6400r·......
在1台装备了自主开发的电控液压驱动可变气门机构的进气道喷射单缸试验发动机上，成功地实现了汽油机SI燃烧和可控自燃（CAI）燃烧。研究......
在分析调节配气定时参数降低燃油消耗及减少排放机理的基础上，对比了进气门定时单独连续可变，排气门定时单独连续可变，进排气门定时联......
通过分析4冲程HCCI/CAI燃烧特性,以大量的CAI燃烧示功图数据为基础,总结出一个适用于描述CAI燃烧速度的经验函数.将该函数应用于GT......
利用四气门结构的气门正时和升程控制，可极大地改善燃烧效率。通常情况下，在发动机整个转速范围内，气门正时时间和升程是固定不变的，如......
利用GT—Power软件建立了天然气发动机仿真模型，并对其进排气门的配气相位进行优化，研究并预测了配气相位优化前后发动机充量系数及......
在未来十年中,汽车工程师为了满足轿车的各种技术要求,将要应付空前的挑战。性能、结构紧凑及可靠性仍将是轿车要解决的主要技术指......
从柴油机燃烧过程控制的思想出发,解释了高密度.低温燃烧概念的内涵.数值模拟结果表明,高充量密度在提高热容方面与EGR具有相同的......
在装备有电控液压驱动可变气门机构的单缸机试验系统上,研究了使用排气道废气再循环（EGR）策略实现汽油可控自燃（CAI）时,气门定时对汽油......
燃烧室EGR策略是实现可控自燃（CAI）的一种有效技术手段.在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸机试验系统上,研究了使用燃烧室EGR策......
在改造的4冲程单缸机上，装备自主开发的电控液压驱动全可变气门机构，通过改变进排气门定时和升程截留高温已燃废气实现了汽油均质压......
在能源和环境的双重压力下,柴油低温燃烧成为国内外的研究焦点。但柴油的物理特性使得低温燃烧过程中可燃混合气的制备相当困难,提......
设计了一种基于凸轮轴的柴油机两模式进气门晚关系统，利用两种典型的气门升程曲线来调整气门定时，经过精细调整后装配于一台直列6缸......
为提高汽油机的燃油经济性和改善动力性，同时也为了满足日益严格的汽车排放法规，缸内直喷汽油机技术平台的研发越来越受国内外汽车厂......
"高效动力"是宝马公司传动系研发部的开发目标.降低油耗、排放的同时又要提高动力性和行驶灵活性这是一对显而易见的矛盾,因此开发......
可控自燃/均质充量压缩着火燃烧模式(CAI/HCCI)是近几十年出现的一种新型燃烧方式,它具有传统火花点火发动机和传统压燃发动机的优......
为了缓解石油存量有限和需求不断增加形成的矛盾，许多国家开始逐渐使用生物燃料，包括乙醇、甲醇和生物柴油等，替代石油系燃料。世界上......
从柴油机燃烧过程控制的思想出发,解释了高密度-低温燃烧概念的内涵.数值模拟结果表明,高充量密度在提高热容方面与EGR具有相同的......
借助阵子于可变气六控制装置,可以在内燃机上对屐机的目标量,例如比油耗、废气特性、转矩以及最大功率等发挥积影响.......
在电控气口喷射四冲程单缸试验机上,利用特殊设计的小包角配气凸轮,通过负气门重叠角实现了由内部残余废气控制的汽油HCCI燃烧,详......
