变弯度机翼相关论文
针对某远程民机变弯度机翼后缘外形设计问题，从变形矩阵构建角度开展气动优化研究。参考指关节变形结构特点确定了后缘变形外形参数......
近年来随着无人机和通用飞机的推广应用,先进飞行器朝着智能化、多任务化的方向发展,人们对于飞机性能的要求不断提高。机翼作为飞......
为了研究机翼弦向连续变弯度的设计问题,提出由柔性后缘机构与刚性连杆驱动机构组成的机翼变弯度设计方案以及建模分析方法.基于交......
变弯度机翼是变体飞机的实现关键技术之一,机翼弯度的变化可以带来增加飞机操控性、缩短起降距离、改善升阻比、增加航程、减小能......
针对变弯度机翼柔性后缘结构的大变形问题,从几何非线性角度,开展变弯度机翼主要变形结构鱼骨形柔性肋的大变形分析研究。建立基于......
随着制造技术、新型材料等航空航天基础研究的发展,模仿像鸟类翅膀一样灵活的变弯度机翼的研究日渐增多。但是,多年来变弯度机翼的......
变体飞行器通过改变机翼形状来满足如高空巡航、快速攻击等不同的任务需求，在改善飞行性能和扩展飞行包线上都显示出了巨大的潜力。......
变体飞机是一种在飞行中可以充分改变外形米适应变化的任务环境的多角色飞机。变体技术兼顾了飞机在不同速度的使用性能，对于提高飞......
光滑连续变弯度机翼前缘具有降低噪声和提升气动效率的优势,针对其变厚度柔性蒙皮,目前的研究主要集中于优化方法设计,而缺乏对蒙......
光滑连续变弯度机翼前缘具有降低噪声和提升气动效率的优势.该文在二维翼型柔性蒙皮设计方法的基础上,提出了一种面向后掠机翼变弯......
飞机变弯度机翼通过机翼前后缘变弯度机构和/或柔性结构变形驱动,根据飞行状态实时连续光滑调节机翼弯度,从而获得最优气动效率,进......
目前,美、苏、西欧各国都在研制90年代使用的战斗机。比较有名的设计方案有:美国的先进战术战斗机(ATF);法国的“阵风”、“幻影—......
变体飞机是一种在飞行中可以自主改变外形来适应变化的任务环境的多角色飞机。变体技术的发展可以提高飞机多任务适应能力、改善飞......
传统飞行器在设计过程中只能针对某一个或几个设计点进行最优设计,而飞行过程中随着外界环境和飞行任务的变化,飞行器的飞行参数一......
