半漂浮体系相关论文
近些年,随着社会经济突飞猛进发展,人们对道路、桥梁等交通基础设施的需求日益增加,为适应各种复杂自然环境及工程地质问题,桥梁结......
针对传统塔梁异步施工工期长的特点,本文提出了一种创新的塔粱同步施工工艺,即“先梁后索”法.使用桥梁结构专用有限元软件对施工......
江湾大桥为跨径组合(33+102+183)m的独塔钢混组合梁斜拉桥,在钢箱梁和预应力混凝土箱梁衔接处设置钢混结合段,但不同于传统的独塔......
文章对江湾大桥独塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥拱形主塔进行了精细化分析,验算了在最不利工况下桥塔的受力情况,包含拱形主......
针对在未考虑支座摩阻的情况下,某半漂浮体系斜拉桥有限元模型计算应变和位移结果与荷载试验实测结果存在偏差的情况,以现场试验结......
2006年7月18日,江苏沿海高速公路灌河大桥合龙,这是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路网中的“一纵”——沿海高速公路上的一......
重庆李渡长江大桥斜拉桥是一座采用镀锌平行钢丝体系斜拉索、双塔双索面、纵向弹性半漂浮体系的预应力混凝土边主梁斜拉桥。主要对......
斜拉桥结构的振动特性参数(振动频率、振型及阻尼比)是大桥动力学性能的决定因素之一,也是结构总体状态的一种表征。斜拉桥结构的......
半漂浮体系斜拉桥均设有辅助墩,用于增加斜拉桥的整体刚度。不同的斜拉桥其辅助墩设置也存在一定的差异,本文就重庆高速公路奉云路......
本文以潮州大桥为例,对半漂浮体系和刚构体系斜拉桥的抗震性能进行比较,对E1和E2地震作用下的强度进行验算。
Taking the Chaozho......
由于桥位区复杂建设条件的限制,嘉绍大桥无法采用大刚度索塔形式解决结构刚度问题,在采用弱塔结构的情况下,如何解决好中间塔结构......
本文以某主跨为430 m的半漂浮体系非对称斜拉桥为工程背景,采用SAP 2000建立了全桥三维有限元模型,对比分析设置纵向黏滞阻尼器的......
曹妃甸工业区1#桥是主塔半漂浮体系斜拉桥,主跨138m+138m为钢混叠合结构钢箱梁,针对该桥的使用环境,采用综合防腐技术。本文介绍了......
厦漳跨海大桥北汊主桥为主跨780m的半漂浮体系双塔双索面斜拉桥。北汊主桥共有平行钢丝斜拉索25组(25×4×2=200根),单索最长为408......
本文以潮州大桥为例,对半漂浮体系和刚构体系斜拉桥的抗震性能进行比较,对E1和E2地震作用下的强度进行验算。
Taking the Chaozho......
灌河大桥采用双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥。在总结其他斜拉桥合龙经验的基础上,结合实际施工进度,采用低温时段定......
西固黄河大桥是兰州南绕城高速公路建设项目中的控制性工程,该桥为高速公路跨越黄河而设,全长1003m,主桥桥面宽27.5m,为双塔三跨半......
天水秦州山水一号斜拉桥为半漂浮体系结构,其中钢塔的安装是本工程的关键控制节点,钢塔截面及节段吊装重量大,制作及定位精度高,安......
大跨度斜拉桥通常采用漂浮体系或半漂浮体系，基本周期较长，在强震作用下虽然可以减小结构的地震力，但地震位移较大。以一座大跨度斜拉......
灌河大桥主桥为双塔双索面五跨连续钢-混凝土组合梁半漂浮体系斜拉桥,主跨340m,桥宽36.6m.本文介绍了该斜拉桥的设计技术特点,施工......
粉房湾长江大桥主桥跨度为(216.5+464+216.5)m的双塔双索面半漂浮体系钢桁梁斜拉桥，主桥采用钢桁梁结构.钢桁梁采用散拼架设，南......
伊犁河三桥位于新疆维吾尔自治区西部的伊宁市,地处伊犁河谷中部,是伊宁市公路干线路网的重要组成部分,综合分析桥位水文、地形、......
无上横梁双直立塔柱形索塔对斜拉桥的整体刚度有较大影响,尤其是索塔的横向刚度大大削弱。该文以主跨320m的预应力混凝土双塔双索......
单塔自锚式悬索桥结构一般采用半漂浮体系,主梁纵向约束的模拟对结构设计有较大的影响.以大沽河航道桥为例,通过有限位移理论计算......
以北街水道特大桥、潮连西江特大桥的斜拉桥主墩0号块的施工为例，探讨0号块施工技术的难点及质量控制方案，结合既往的施工情况，提出了......
【正】大型桥梁结构健康监测与状态评估依靠长期布设在桥梁结构内部或表面的传感仪器,自动监测影响结构性能的环境因素以及桥梁结......
对一自振周期长达11.56 s的半漂浮体系斜拉桥建立了有限元模型,考虑桩土的共同作用和抗震盆式支座的摩擦耗能,进行结构自振特性和......
大跨度混凝土斜拉桥具有造价低、刚度大、施工方便、养护工作量小等优点,已在公路市政工程中广泛应用,却较少在高速铁路建设项目中......
半漂浮体系结合梁斜拉桥均设有辅助墩，用于增加斜拉桥的整体刚度。不同的斜拉桥其辅助墩设置也存在一定的差异，本文就安徽省长江公路......
某大桥为主桥1240m的双塔双索面半漂浮体系混合梁斜拉桥,中跨为长度800m＂N＂形钢桁梁结构,桁高7m,标准节段长16m,采用缆索吊整体吊装......
吉安新井冈山大桥主桥跨径为2×150m半漂浮体系独塔双索面斜拉桥,采用人字钻石形高强度钢筋混凝土主塔,钢混组合梁主梁,梁、塔处斜......
武汉市杨泗港快速通道转体斜拉桥为我国首座半漂浮体系独柱塔转体斜拉桥,孔跨布置为(40+88+252+88+40)m。主桥按双向八车道设计并......
近日,国家＂十三五＂规划重点工程,浙江温州瓯江北口大桥的建设进入到了第一个关键性节点——大桥中塔正式开建。瓯江北口大桥采用双层......
新洋港特大桥为跨径组合120m＋216m＋120m的预应力混凝土部分斜拉桥，主桥跨径位于国内同类桥梁前列。文中主要介绍工程概况、技术标准、......
文章针对斜拉桥的动力特性,结合某座斜拉桥的工程实例,采用大型有限元分析程序Ansys,选取了空间梁单元和空间杆单元建立计算模型,......
斜拉索索力直接对结构整体受力的合理性至关重要,以天水市藉河大桥为例,建立索力优化模型,调整结构达到理想成桥状态。天水市藉河......
大同市开源街御河桥位于山西省大同市南部,主桥设计为2×138 m单塔双索面斜拉桥,桥塔为人字形结构,主梁采用双边箱组合梁;斜拉索采......
对位于印度尼西亚南加里曼丹省劳特岛的1座双塔双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥进行模拟分析,结合该桥实际工程情况,采用有限......
以某大跨度半漂浮体系斜拉桥为例，建立索力优化模型，采用弯曲能量最小的优化方法，以结构的弯曲应变能为目标函数来进行索力的优化，得到......
基于江西南昌新八一大桥和湖口大桥的实践,就固结独塔体系斜拉桥(新八一大桥)和双塔半漂浮体系斜拉桥(湖口大桥)主梁施工工艺的异......
以贵州马岭河大桥为研究对象,运用有限元软件MIDAS/Civil2006对该桥的主梁、斜拉索、主塔、基础等结构部件和边界条件进行了模拟,......
以某大跨度半漂浮体系斜拉桥为例,采用MIDAS/2010建立有限元模型,桥塔、主梁采用6个自由度的梁单元模拟,斜拉索采用3个自由度的桁......
以城际轨道交通某主跨480m的半漂浮体系斜拉桥为例，针对所选定的结构体系及构造，采用midas软件进行有限元静力分析。针对斜拉桥、主......
