塔梁固结相关论文
南京城市三环路跨沪宁高速桥，是城市三环路的控制性节点工程。结合桥位建设条件，经多方案研究比选，综合考虑方案合理性、景观协调性、......
组合-混合梁斜拉桥塔梁固结处存在钢主梁与桥面板结合、钢主梁与桥塔横梁结合，受力极其复杂。为研究塔梁固结段应力状况及分布，采用A......
本文以引江济淮（合肥段）工程新桥大道桥主桥为研究背景，进行了固结区浇筑28d后，拆除部分临时支撑结构的应力和变形计算分析。有限元计......
临海市伏龙大桥地理位置局限明显，北侧有小两山，南侧有规划大堤，原规划线位与航道大斜交。为找到适合桥位且同时满足交通功能及寓意临......
为了解一种斜拉桥塔梁固结构造在钢板组合梁斜拉桥中的受力特性,以某跨径为(48+80+40)m的斜拉桥为背景进行研究.该构造由塔梁固结......
洪溪特大桥为跨越峡谷的山区桥梁,采用（150+265+150） m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,桥塔横桥向为Y形,顺桥向塔柱截面从塔底......
刚构体系叠合梁斜拉桥能较好地适应桥下净空大,运输及吊装受地形限制多的桥位。塔梁固结段是该类型桥梁的关键传力节点,该节点力流......
杭衢铁路常山江特大桥主桥为(117+240+117)m预应力混凝土部分斜拉桥,该桥为三线铁路桥,桥面宽21.3 m。采用塔梁固结、塔墩分离体系......
【摘要】泸州市渡改桥工程九支大桥主桥为（117+225+117） m预应力钢筋混凝土部分斜拉，采用塔梁固结、墩梁分离体系。主梁采用单箱三室......
京杭运河宝应第二公路大桥,位于江苏省宝应县城北,是盐金国防公路上的一座重要桥梁。宝应二桥全桥长604.72m。主桥上部结构为双塔......
漳州战备大桥为双塔单索面三跨连续矮塔斜拉预应力混凝土箱梁桥,主桥孔跨布置为80.8m+132m+80.8m,采用塔梁固结,塔梁与墩分离,墩顶......
2003年7月9日,全国“非典”疫情刚刚过去,柳州欧维姆工程公司常州常澄三标矮塔斜拉桥项目部就传来喜讯:锚具、拉索全部由欧维姆公......
20 0 4年 7月 1 8日竣工通车的国道 2 0 5线滨州黄河公路大桥是黄河上第一座三塔斜拉桥 ,该桥全长768m,宽 32 .8m,创造了我国建桥......
以某在建大跨钢桁斜拉桥为工程背景,基于ANSYS建立了三维有限元模型。对各个施工阶段进行了模态分析,得到其自振频率和振型特征。......
由于桥位区复杂建设条件的限制,嘉绍大桥无法采用大刚度索塔形式解决结构刚度问题,在采用弱塔结构的情况下,如何解决好中间塔结构......
桥梁是现代交通枢纽的重要组成部分,而大跨度桥梁则是现代桥梁建设最具竞争力的桥型之一。传统意义上,桥梁的结构设计是来抵抗恒载......
湘桂复线来宾红水河大桥是中国铁路上修建的第一座预应力混凝土斜拉桥。跨度48+96+48m。塔梁固结,主梁采用三跨连续等高度箱形梁,......
北京通州玉带河大桥主桥为4跨3塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,主桥孔跨为45+85+85+45m,采用中塔塔梁固结、边塔塔梁与墩分离、墩......
以福建长门特大桥混合梁斜拉桥为依托,分别对结合部位置在边跨(半飘浮体系)、中跨(半飘浮体系和塔梁固结体系)等3个方案从受力合理......
以某主跨135m的塔梁固结独塔斜拉桥为例,针对所选定的结构体系及构造,采用midas软件进行有限元静力分析。针对斜拉桥、主梁和桥塔......
作为一种拉索支撑体系,斜拉桥比梁式桥有更大的跨越能力,而在技术方案合理的跨径范围内,斜拉桥比悬索桥有更好的经济性,更兼线条纤......
工程概况上海泖港桥为预应力钢筋混凝土斜拉桥,位于松江县。主桥长370米,主跨200米,两端边跨各为85米。大桥的结构是一种塔梁固结......
本章为斜张桥的体系选择,主要内容有三个方面:(1) 独塔与双塔的体系对比与选择;(2) 连续梁与悬臂梁及塔支承条件,主梁横断面配合及......
这篇文章全文分五部份:一、绪言;二、斜拉桥结构形式上的特点;三、振动性能;四、抗风设计;五、今后展望和问题。这一期刊出第一、......
湘桂复线红水河大桥是我国铁路上修建的第一座斜拉桥。跨径48+96+48(米)。塔梁固结,主梁采用三跨连续等高度双室箱梁。由10—7φ5......
斜张桥各构件尺寸的选定,各构件相互关系等大量的设计变量可以组合成很多方案,在初步设计阶段要想对这众多的方案一一进行优化设......
白沙洲大桥主桥是由索、塔、梁组合构成的钢－混凝土结合梁斜拉桥。主塔为宝石型，除基础外，主塔由下塔椁、下横梁、中塔柱、上横梁、上......
为验证广东中开(中山—开平)高速公路银洲湖大桥主跨530 m混合梁斜拉桥塔梁临时固结措施在主梁不对称双悬臂施工中不平衡力矩作用......
近年来,公路水运工程中矮塔斜拉桥的设计形式采用得越来越多,结合丹金溧漕河（金坛段）航道整治工程DJLC-SG-QL1标南墅大桥主桥——矮......
以南淝河大桥为工程背景,论述了该桥主塔、主梁、斜拉索、塔上锚固体系等结构构件的设计特点及材料要求,并论述了该桥为缩短工期采......
宁波外滩大桥主桥采用主跨225m的独塔四索面异型斜拉桥，全钢结构。以外滩大桥为工程背景，主要介绍了该桥的塔梁固结节点的受力特点、......
石湾特大桥是佛山市禅西大道工程的重要组成部分,其主桥结构形式为双塔单索面、塔梁固结、墩塔分离的三跨矮塔斜拉桥,主梁采用全预......
承德市闫营子三跨预应力混凝土单索面部分斜拉桥，孔跨为115＋200＋115=430m．采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系，墩顶设支座的结构形式。以......
现代城市桥梁建设中,对桥梁美学的追求越来越重要,中央索面斜拉桥凭借其独特的空间造型而被广泛采用。由于塔梁固结、塔墩分离结构......
沈阳市富民桥主桥为双折线塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥跨径布置为(89+242+89)m.主桥结构体系为4#墩处塔、墩、梁三者固结,5#......
单塔斜拉桥以其独特的景观效果，在中等跨径的桥梁方案中一直占有一席之地。结合实际工程，对刚构体系（塔、梁、墩固结）单塔斜拉桥的受力......
为研究马鞍山长江公路大桥塔梁固结处的受力性能,对实桥相应部位进行缩尺模型试验,并结合有限元计算对模型进行受力分析。选取半幅......
<正> 一、引言预应力混凝土斜拉桥是最近20年迅速发展起来的新型桥梁结构。由于它具有一系列突出的优点,在公路桥梁中应用日益广泛......
杭州市康桥路运河桥是一座主跨为110 m的三跨双塔双索面矮塔斜拉桥。该文重点介绍其结构设计的主要参数和施工特点,进行了空间受力......
某斜拉桥主桥为一联88．36＋143．26＋143．26＋88．36m的4跨3塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用塔梁固结、梁墩分设体系。主梁为3向预应力变截......
安康市城区七里沟汉江大桥是双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。0号块处由于塔梁固结构造复杂，加之预应力的作用，使其成为该桥中的关键......
本文就斜拉桥体系最重要内容基本结构型式进行简要归纳和初步探讨....
