升力特性相关论文
过渡状态是垂直起降固定翼飞行器在整个飞行过程中最关键和最危险的状态。针对一种分布式推进垂直起降固定翼飞行器，基于机翼升力特......
近年来,我国植保无人机行业发展迅速,其中电动多旋翼无人机所占比例最大,电动多旋翼无人机作为当前无人机技术行业应用的主要领域,......
以现代民用翼吊飞机高升力构型作为研究目标，运用数值计算方法研究了低速状态下短舱和短舱涡流发生器的影响。基于三维时间推进可压......
通过风洞实验研究乘用车轮胎205/60R16与轮辋混组气动阻力、升力特性,探究轮胎胎面、轮辋结构组合对气动力的影响规律.结果表明,风......
利用求解(翼身组合体)欧拉方程的数值计算方法,对边条翼布局飞机的气动力特性进行了研究,计算并分析了边条翼对机翼表面压力分布的......
主要针对各种典型高超声速飞行器的气动布局(包括旋成体气动外形、升力体气动外形、乘波体气动外形以及翼身融合体等)进行升力特性......
本文通过低速风洞测力实验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理......
该文介绍采用修改后的stratford压力分布而设计的大攻角失速高升力特性冀型应 用到Φ500mm型排风扇叶片设计和研制中。试验结果表......
船舶在海里航行时，无论处于哪种航速下，当受到海风、海浪和海流等干扰的作用，都不可避免的会产生摇荡运动，其中以船舶的横摇运动最为显......
水下潜器是人类进行各种海洋活动的重要工具,而潜器的操纵翼面是实现水下活动的关键部件。传统的潜器翼面都是刚性固定的,存在高速......
二维水翼翼型与螺旋桨在流体动力机理上是相似的,同时螺旋桨叶剖面形状也在一定程度上影响了螺旋桨的性能,故本文将从螺旋桨叶剖面......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
通过在NF-3低速风洞专门研制的翼型模型及相应的俯仰和沉浮振动机构,选用NACA0012翼型进行大迎角下不同频率的振动实验,研究了模型......
在西北工业大学NF－3风洞中对OA212MK旋翼翼型加装Gurney襟翼进行了静、动态的测压实验。研究了不同高度的Gurney襟翼在翼型后缘有、......
通过风洞测力实验,研究了40°后掠角不同前缘形状对三角翼气动特性的影响.实验结果表明:前缘背风面倒角机翼的升阻比最大,而前......
某型歼击机翼下挂载大型伴飞摄影吊舱后，其升阻特性发生变化，从而影响飞机爬升性能，这直接关系到飞机试飞安全。本文以此为例，采用工程......
为了探究零航速减摇鳍周期摆动时产生的升力与转动频率、转角幅度、转轴位置以及来流速度几方面的关系,本文运用滑移网格技术对二......
水下潜器以操纵翼面产生的升力作为操纵力来改变运动姿态，具有一定弯度的操纵翼面在相同攻角时可产生更大的升力。选用有限体积法和......
升力特性是电动多旋翼植保无人机性能测试的重要参数之一。为了实现对电动多旋翼植保无人机升力特性的性能检测,针对不同型号、不......
本文根据在西北工业大学翼型研究中心进行的ＮＡＣＡ００１２翼型动态特性研究，着重介绍测力法研究中，滤波器截止频率和动态特性研究中最重要的相似准......
对网板的研究目前主要集中于网板流体力学方面,而对网板周围流态的研究甚少。实现网板周围流态的可视化,不仅有利于为网板的性能优......
本文对飞机低速飞行时尾部喷流对飞机机身的影响进行了定性讨论和研究,阐明了发动机尾喷流对飞机水平尾翼的影响.在大量实验数据基......
采用非结构网格的LU-SGS隐式算法计算三维Euler方程，数值模拟了不同马赫数以及不同攻角下某空心弹丸绕流流场，分析了流场的波系结构......
飞机结冰后,其气动特性与不结冰时有较大差异,失速速度及失速迎角发生较大变化,从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞......
以多旋翼飞行器的螺旋桨系统为实验对象,开发了螺旋桨动力特性测试实验系统。系统由C8051F120单片机模拟手持遥控器发出PPM信号驱......
为在空中发射武器外形设计中引入异形卷弧翼，将其作为导弹主升力面，研究其相对于弹身的安装选型问题．模型设计采用1对异形卷弧翼，并将......
本文主要讨论了鸭式布局弹箭的滚转力矩特性,分析了鸭舵下洗的机理及其影响。共设计六套弹箭组合模型,通过风洞实验的方法得到了跨......
采用二维耦合隐式NS方程和标准髓￡湍流模型对高超声速飞行器在进气道关闭、发动机通流以及发动机点火工作状态下的内外流场进行了数......
为了对微型扑翼飞行器升力机理进行探索性研究,本文利用西北工业大学微型飞行器专用风洞进行了扑动翼频率、风速、迎角、扑动翼弯......
采用二维耦合隐式欧拉方程对高超声速飞行器内定常无粘流场进行了数值仿真,离散采用二阶迎风格式,分析了尾喷管倾角为8°、11°、1......
飞行器机模型振动是影响其风洞实验数据可靠性的主要因素之一。为此,通过专门研制的半模振动模型,采用对称翼型NACA0012和层流翼型......
<正>记者(以下简称记):为了适应在航母上的使用,歼-15舰载机必定会根据舰载机的各项要求进行设计,与歼-11相比,它的技术改进都体现......
为了验证翼型振动测压试验结果和有关振动数值模拟文献的计算结果,设计完成了对称翼型NA-CA0012和层流翼型NACA64-210两种半模机翼......
运用CFD方法,采用标准和Realizable两种湍流模型对安全阀升力特性进行数值计算。通过升力测量试验验证计算结果,讨论了安全阀升力......
为了研究襟翼表面的声激励对多段翼型升力特性的影响机理,利用湍动能假设进行数值计算研究。以湍动能的量值、雷诺数以及襟翼与主......
