力学响应分析相关论文
不利的交通荷载因素和环境因素造成了国省干线公路路面病害日益趋于复杂化以及严重化。然而,我国研究人员分析路面力学响应时通常......
由于传统隧道路面无法兼顾阻燃、抗滑降噪及耐久性等结构和功能性的需求,同时针对缺乏对高性能环氧沥青复合式隧道路表结构的研究......
汽车护栏在受到撞击后,横栏与竖栏连接处极易发生断裂,横栏在撞击过程中形成薄壁长管并贯穿汽车发动机舱或前挡风玻璃。根据车辆碰......
利用工程水泥基复合材料(ECC)优异的抗折与抗疲劳性能,将其作为复合式长寿命路面的刚性承重层,进行了力学响应分析,并与普通水泥混......
本文采用等参梁有限元方法，对实际600MW汽轮发电机组的轴系进行了动力学响应分析，并与线性方法分析结果进行了对比，同时考察了直接积......
本文通过对路面结构层在重载作用下的力学响应分析和沥青混合料的单轴贯入试验,研究了下列问题:①重载的界定;②路面结构层在......
目前,后排假人的颈部在正面碰撞中损失了严重的分数,相关研究很少,并且在开发过程中缺乏科学指导和工程经验.因此,本文在对后排假......
本文通过运用有限元软件对半刚性基层混凝土路面结构进行了计算,并对数值结果进行分析.根据分析得出包括公路纵坡、水平力、 超载......
为研究“白改黑”路面沥青薄层罩面的力学行为，运用BISAR3．0程序对某国道改造项目的沥青薄层罩面及层间力学的响应规律进行计算分析......
为了分析不同因素对交叉口路面结构的影响,基于理论模拟方法,通过改变沥青层的模量和结构层层间接触状态,计算不同工况下交叉口路......
为了从理论上进一步验证结构层模量梯度控制的必要性,以对受力影响最为显著的基面层模量比为切入点,选取层间不完全连续接触,利用......
水泥混凝土路面的破坏类型有多种,其中路面板底脱空是水泥混凝土路面板的主要破坏类型.利用ALGOR FEAS公司开发的SAP 93软件,采用......
基于水泥稳定碎石的设计原则,针对低品味铁矿碎石的力学特性,提出了更为优化的骨架密实型级配结构,通过采用单轴压缩模量及弯沉盆......
论文以国道321线广东高要至封开段水泥混凝土路面改造工程为基础,针对破损水泥混凝土路面修复设计和路面耐久性可靠性等科学问题,......
充气膜结构因其质量轻、抗震好、施工便捷、绿色环保、造型柔美等优点已被国内外广泛采用，其中矩形充气膜结构最为常见。目前，充气膜......
随着空间技术的发展,作为地球遥感的重要工具,卫星系统设计的重要性不言而喻。而卫星通信天线系统是卫星控制信号及数据传输的重要......
针对典型透水性沥青路面结构,该文采用ABAQUS有限元方法,分别改变路面结构面层厚度、底基层厚度以及土基模量,分析路面力学响应,并......
陕西省地域辽阔,南北跨境较大,各个区域不仅气候差异较为明显,轴载分布也不尽相同,因而气候与轴载分布随区域的差异对路面结构的影......
为了研究旧水泥混凝土路面上沥青薄层罩面的力学行为,运用BISAR程序对荷载作用下旧水泥混凝土路面上沥青薄层罩层层内及层间力学的......
采用通用的有限元分析程序Ansys,对破损水泥混凝土路面（CCP）加铺半刚性基层和沥青混凝土路面（ACP）结构进行力学响应分析。考虑试验路段......
