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本文简要回顾上海城市道路交通发展的过去、现状和规划，根据道路交通供求平衡模型，计算21世纪上海各时期建成的道路系统在保持一定交......
在简要介绍相关研究背景的基础上,从出行总量、交通流量、出行速度、出行结构、通勤目的、通勤时间六个方面对东京居民就业通勤的......
基于蒙特卡洛模拟方法建立了环境容量限制下的居民出行总量动力学模型,使用模糊推理方法预测出租车对出行总量的分担率,在此基础上......
由于社会经济高速发展和人口规模的不断扩大,出行总量增长迅速,城市交通问题日益突出,拥堵现象变得十分普遍。随着2008年奥运会的......
手机信令可以实现对居民出行时空轨迹的精确记录。随着手机的普及,使得利用手机信令技术获取城市全面的居民出行数据成为可能。通......
本文应用人工神经网络模型中的连续Ｈｏｐｆｉｅｌｄ网络求解估计城市道路交通出行量分布的反推数学模型，力求提高求解的速度和精度，获得令人满意的结......
针对石家庄市城区交通拥堵现状,分析了造成城区交通拥堵的原因,提出了在现有条件下解决石家庄市中心城区交通拥堵的对策。
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通过对北京奥运期间单双号限行等交通管制措施的分析,指出大、中城市承办大型国际、国内活动时要做好交通管制规划,加强宏观管理。......
探索城市群通道出行特征对于优化通道资源具有重要意义。为获取城际通道多方式、多时段、高样本量的出行特征数据,基于手机信令数......
本文从上海市目前以及世博会期间可能的交通需求出发,论证了世博会期间采取交通需求管理的必要性,利用交通需求管理(TDM)理论,从城......
本文在分析城市土地利用形态的基础上，建立了数学模型，模拟城市土地利用形态的不同种类，计算城市出行总量的距离分布和空间分布，总结出......
