冻胀机理相关论文
冻土是一种温度低于0℃,并且含有冰的岩土体,我国冻土面积约占陆地面积的75%。在冻土区的高铁路基、油气管道站场、公路路基、机场......
新建西宁至成都高速铁路穿越了位于青藏高原东北部以及黄河上游的若尔盖湿地季节冻土区,寒冷的气候、沼泽湿地及冻胀敏感性地基土......
我国经济建设的中心已经逐步从东部沿海地区向西部地区迁移。以青藏高原为代表的西部山区存在基础建设程度低,环境气温低、地区山......
冻胀作为土冻结过程中最为重要的物理力学现象与过程，是冷生构造发育过程、水分迁移过程和冰分凝过程的综合体现。冻胀的发育不仅会......
哈尔滨地处北纬44°04’-46°40’,每年有长达6个月的冬季,是我国最北端气温最低的特大城市。该地区的基坑开挖以及监测理论的研究......
随着国内“一带一路”战略的深入实施,大量基础建设逐步开展,越来越多的隧道必须在高海拔、严寒等极端自然条件下建设,其中以占我......
本文研究了围岩、混凝土的冻胀特性以及地下水对寒冷地区隧道的危害程度,揭示了隧道冻害发生的机理;在防止隧道冻害的过程中防水、......
本文主要介绍了开发的W-OH防渗抗冻材料的性质，耐久性和防渗效果，分析了新材料的防冻胀机理，研究了新材料的适用土壤范围和施工工艺。......
会议
在季节性冻土地区，混凝土渠道防渗冻胀是灌区建设中亟待解决的问题之一，通过分析冻胀成因、冻胀机理，结合石津灌区多年的试验和实践，探......
本文以渠道衬砌体为研究对象,借助虚拟现实建模语言VRML以及Visualstudio.NET2003集成开发环境,在冻害因素等边界条件的多样性、多......
在国家自然科学基金及冻土工程国家重点实验室基金资助下，项目组与俄罗斯和日本学者合作，从土体冻胀和盐胀的基本影响因素及其相互关......
随着国家西部大开发和振兴东北老工业基地战略的全面实施，越来越多的基础设施建设将在我国的东北和西北地区大规模的展开，而这些地区......
我国的水资源的总体情况是总量丰富但是时空分布不均匀，人均水资源占有量少，利用率低。尤其是在我国北方地区，粮食产量占全国总产量的......
本文以甘肃省兰州市地铁工程建设中的典型土质-粉质粘土为研究对象,首先进行了常规土工试验,测定了该土质的基本物理指标,确定了该......
在分析路基冻胀及其影响因素的基础上，对高寒地区防治路基冻胀控制要点和路基施工过程中质量控制要点进行了具体的叙述，通过工程实例......
针对季节性冻土地区路基冻胀对高速铁路平顺性影响的问题,运用室内试验与理论分析相结合的方法,研究填充料、含水率及外荷载等因素......
分析了高寒地区冻土产生冻胀的原因，总结了设计施工产生冻胀原因，提出了防治冻害的几种有效措施。......
本文就河渠防渗防冻害复合衬砌结构进行了现场试验，并提出了设计和施工方法，可供相关工程参考。......
1 渠道冻胀机理渠道冻胀破坏是由于渠基土受冻体积膨胀顶托衬砌而形成,渠基土受冻体积膨胀必须具备以下条件：①寒冷气候区持续的负......
该文主要分析了季节性冻土对工程建设的危害、引起土的冻胀现象机理、不利影响,以及防治冻胀危害的主要工程措施;影响冻胀的土、水......
针对严寒地区冬季温度低、场地冻土层深,并且有些地区地下水位线浅,导致冬季时场地土层冻胀量很大,产生的冻胀力对石油化工企业里......
冻胀力是造成寒区隧道冻害时常发生的主要原因.通过对寒区隧道衬砌结构冻胀力产生机理进行研究,认为冻胀 力是围岩整体冻胀和局部......
目的：我国北方地区水资源短缺,昼夜温差大,灌溉占农业用水量的90%,渠道输水是农业灌溉的主要途径,然而渠道渗漏损失不仅降低了农业......
在介绍人工冻结土体冻胀特性及阐述冻胀机理的基础上，分析了影响土体冻胀的诸多因素，以便更好的在市政工程中建设地下仓库、地铁硐室......
路基冻胀是我国北方地区公路路基特有的破坏现象.通过对黑龙江省境内土质成分的分析,对土的冻胀机理及影响冻胀主要因素的研究,提......
文章论述了寒冷地区土壤冻胀机理,指出了水、土、温三个要素是土壤冻胀的成因,评述了各类水工建筑破坏防止措施,以达到工省效宏的......
建筑物所处环境条件上的差异,产生的水平冻胀力力值及所受危害也不同.从产生冻胀力的机理出发对四种组合条件下的建筑物所受水平冻......
介绍了冻胀融沉问题和人工冻土冻胀融沉问题的特殊性;冻胀融沉问题的研究现状,包括冻胀机理和冻胀预报模型;融沉机理和影响融沉的......
本文以乌精二线冻害为研究对象,通过讨论冻害的电性特征：冻害表现区多以低阻闭合圈的形式存在,其电阻率一般小于20Ω-Μ,局部小于5......
本文主要针对季冻区隧道的冻胀机理、温度场、衬砌力学性能、防冻胀措施、保温材料的研究现状展开分析.分析结果表明:季冻区隧道主......
通过对路基土的冻胀机理及影响冻胀主要因素分析,提出了路基冻胀防治的工程对策...
导致渠道衬砌体破坏的主要因素是土体中水分及其冻移作用、负温条件、土体物理性质。笔者在研究分析的基础上提出了“削减与抵抗”......
季节性冻土由于其冻胀、冻融作用对公路路基、路面产生了一定的影响，尤其是东北高纬度严寒地区，这种现象对公路稳定性的影响更大。本......
位于寒冷地区的铁路，不可避免要面对路基冻害这一主要问题，冻害对铁路线路平顺度的影响较大，特别是对冻害的变化规律不掌握，短时期内线......
为掌握季节性冰冻地区路基冻胀机理,减少由于路基冻胀融沉而产生的路面开裂、沉陷及翻浆病害,在重冻区路基中埋设了温度传感器,进......
在冻土地区,冻害一直是铁路、公路路基中存在的主要问题,也是影响冻土地区铁路及公路各项技术指标及行驶稳定性的控制因素。特别是......
土体冻胀一直是冻土研究领域的热门课题，不同性质土的冻胀特性有很大差异。风积砂土属于粉质土，而粉质土的冻胀强度是最大的，因而对风......
和厨房相通的冷阳台窗台冬季发生冻害是一种常见的现象。经过若干次冻融循环后,这种窗台的砂浆面层及部分混凝土会因冻胀破坏开始......
中国有513.7×104km2的面积为季节性冻土，约占全国总面积的53.5%，季节性冰冻气候对公路工程质量的影响十分显著，伴随着土体中水的冻结......
输水渠道冻胀破坏是寒冷地区渠道破坏的主要表现。为了探明刚柔混合衬砌渠道的冻胀机理,分析复合衬砌渠道的冻胀变形规律和冻胀过......
用薄壳结构理论分析U形衬砌渠道抗冻胀机理，认为在冻胀力作用下，U形砌体发生整体上抬时，不象梯形渠道在渠底中部沿渠道轴线方向和在两......
对于季节性冻胀地区,渠道冻害是影响渠道防渗衬砌工程运行的主要问题。渠道衬砌工程的冻胀机理及相关参数对于衬砌结构抗冻胀性能......
