人工冻土相关论文
人工冻土技术是一种经过验证的土壤改良方法,用于在困难的土地或环境条件下建造井、隧道和许多其他土木结构。定量地介绍了隧道建......
工程屏障封闭污染源是目前环境岩土治理的常用手段，利用屏障的低渗透性阻断污染迁移途经，使污染源与四周环境隔离，从而为后期开挖换土......
冻土墙与内衬相互作用是冻结法矿山凿井中的研究难题，也是冻结法用于深基坑工程中的关键难题之一。本文详细地分析了人工冻结法在深......
近年来,随着寒区工业和农业的快速发展以及冻结法施工技术在煤矿冻结法凿井、越海隧道、越江隧道、地铁等工程上的推广和应用。在......
人工冻土的冻胀是指在人工冻结土体时，当土的温度为负，土中水分会在负温下结冰，使土体在冻结过程中体积增大，从而对周围的环境产生一定......
人工冻土是一种粘弹性材料,在冻结法施工中掌握冻土的变形特性对安全建井至关重要。自我国在1955年首次采用冻结法凿井取得成功以......
结合人工地层冻结技术在矿井建设中的杰出应用,两淮地区新建矿井穿越表土层的厚度不断增加。本文通过冻土的理论分析、人工冻土水......
经济的迅速发展带动能源的发展,各种大型矿物能源相继被开发利用,因此需要建设工程项目越来越多。在工程建设的过程中,各种工程问......
本论文首先根据土工试验方法标准(GB/T 50123-1999)要求,自行研制了一套人工冻土冻胀融沉试验装置。其中,冻胀量试验装置由试样盒......
人工冻土冻胀融沉特性研究是人工冻结法向城市地下空间推广应用的关键技术和重要基础研究工作。由于目前国内缺乏统一的冻结温度及......
冻土是一种极其复杂多变的工程应用材料,其特殊的物质成分和复杂的结构决定了冻土具有复杂的工程特性。在传统的土力学研究中,土的......
取自煤矿井检孔的原状黏土,加工成准50 mm×100 mm标准试样,先分别在-5℃、-10℃、-15℃下进行单轴压缩试验获得单轴极限抗压强度,......
以小纪汗煤矿小苏计井筒检查孔为研究对象,在安徽理工大学冻土实验室内进行试验,根据冻土的单轴抗压强度试验、单轴蠕变试验及其数......
为解决BP (back propagation)神经网络收敛速度慢，网络结构需事先定义等缺点，采用了级连相关神经网络模型来建立人工冻土应力和应变......
文章通过刘庄矿主井井塔人工快速解冻的冻融土以及正常土现场鉴别和大量室内土工试验对人工快速解冻的冻融土前后的物理力学性质指......
利用自制冻胀试验装置,对淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土、粉砂在不同冷端温度、含水率及荷载作用下的冻胀规律进行试验研究。结果表......
冻土力学特性参数是工程设计和施工的重要参考量，为保证冻结工程施工的安全性和合理性，文章以广州地铁6号线某联络通道冻结施工为例．......
随着城市地下工程的发展,冻结法广泛应用于城市建设中.人工冻土的强度特性受诸多因素的影响,目前国内对人工冻土单轴抗压强度的研......
在地铁建设冻结法施工中，冻胀会造成冻结管断裂、路面上拱、周围建筑物移位和破坏等。本人通过总结具体人工冻土工程经验，并结合本人......
通过对黏土进行重塑,在不同温度与应力的条件下对其进行单轴蠕变试验并获得应变与时间的关系曲线;再对常用元件模型进行添加删除元......
介绍了冻土单轴抗压强度的试验方法 ,通过对常州地铁盾构区间内联络通道的原状土层进行无侧限室内抗压强度试验,研究了各土层原状......
人工冻土帷幕具有广泛的应用前景。研究表明,冻土的均匀性和冻结状态是影响人工冻土帷幕强度的重要指标。冻结方向、受力方向、冻......
文章依托京沪铁路某段铁路桥隧道修复工程实例,根据热力数值分析基本理论,利用最小势能原理建立有限元方程,分析了隧道人工冻结施......
土体冻结后渗透系数显著降低,能够减缓其中污染物的迁移速度,因此冻土屏障已经被应用于污染物处置领域。通过介绍国内外有关研究现......
对处于天津地铁2号线的建国道站～天津站区间隧道修复工程,为减小隧道修复对地层的扰动,必须采用盾构法进行施工。然而,由于普通加固......
人工冻结法目前已经广泛的应用于城市地下工程建设中,在地铁工程中,人工冻土墙常用做地下联络通道的临时支护帷幕,在联络通道开挖......
淮南顾桥煤矿东风井采用冻结法施工,为了提供表土层冻结参数以进行矿井设计,本文对风井井筒孔检查孔所取土样进行了人工冻结的单轴......
顾桥煤矿表土段拟采用冻结法施工。为取得冻结粘土流变性参数,以顾桥煤矿东风井深厚粘土为研究对象,进行人工冻土单轴蠕变实验,并......
为了详细研究淮南矿区冻土的物理力学性能,为冻结法施工提供设计参数,以刘庄煤矿东风井典型粘土层为研究对象,在冻结冻土力学性能......
随着人工冻结法在地铁建设中的广泛应用,控制工后融沉已成为软弱地层冻结需要解决的难题.以苏州地铁典型软弱土层为研究对象,通过......
为了从理论上揭示水泥土抑制冻胀的规律,对掺入不同比例水泥的南京地区典型黏土和砂土进行了冻胀试验研究.试验结果表明：黏土质水泥......
天然岩土通过人工冻结,其各项力学性能都会发生变化,为了更好地研究滨海软土地层人工冻土的蠕变性能,本文对福州地铁2号线各车站典......
以福州地铁2号线各地铁车站典型地层为研究对象,根据人工冻土强度-温度曲线获得：随着冻结温度的降低,冻土的单轴抗压强度增高,其中......
结合宁波轨道交通中冻土蠕变的工程实例,研究了人工冻结后土体物理力学性质的变化。在-10℃条件下,对相关地层进行了不同应力水平......
以上海地区第④层淤泥质粘土冻融前后无侧限抗压强度为对象,展开实验研究,得到了5种温度（-5、-10、-15、-20、-30℃）下冻融前后无侧......
以广州某地铁采用人工冻结法施工为例，考虑相变和衬砌水泥水化热的生成，根据带相变瞬态温度场的热量控制微分方程，采用伽辽金法推导出......
为确定在冻土冻结过程中冻结影响范围与冻结时间的关系,将人工冻土冻结过程拆分为土体表面的热散失和冻结管的冻结2个过程,并以热......
针对人工冻土边界温度变化迅速的特点展开了变冷端温度的人工冻结试验研究，结果表明采用的试验方法可以较好地控制人工冻土冷端边界......
对典型的钙质黏土进行人工冻土单轴抗压强度试验，分析了强度曲线的特征，得到了冻结钙质黏土抗压强度随冻结温度、应变速率的变化规律......
对地层深部人工冻土内部细观结构进行研究，获得不同负温和外荷载下冻土融化时内部结构演化的高精CT实时图像，利用Matlab软件对图像中......
介绍了冻胀融沉问题和人工冻土冻胀融沉问题的特殊性;冻胀融沉问题的研究现状,包括冻胀机理和冻胀预报模型;融沉机理和影响融沉的......
准确描述冻结黏土的蠕变特性有利于人工冻结法的安全施工。对人工冻结黏土进行三个温度下的分级加载蠕变试验,分析温度和加载系数......
人工冻结法,主要是利用人工制冷技术,将地层中的水转化成冰,这样既有效的增强了土层的强度和稳定性,同时也隔绝了地下水与地下工程......
近年来,人工冻结法在南京地区地铁建设中的应用越来越广泛,冻土学者掌握了各种典型土质的冻土强度特性,但对南京地区冻土蠕变卸载......
冻胀是冻土材料的一种最为显著的特性，冻胀引起土体位移将对周围环境产生危害．通过目前新研制的微机控制多功能冻土冻融试验机POWER ......
人工冻结法施工技术是岩土工程尤其是特殊地质和工程条件下地下工程施工的重要方法之一,但冻胀现象制约了该方法的推广应用.从人工......
哈尔滨轨道交通2号线土建02标联络通道拟采用冻结法施工,为了进一步研究该标段埋深范围内地层人工冻土物理力学特性,对该标段联络......
