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为研究大跨度悬索桥在车辆荷载作用下梁端纵向位移的产生机理.基于挠度理论分析了悬索桥在非对称竖向荷载作用下的变形特征,推导了......
推导了移动荷载列作用下简支梁位移响应的精确解，在此基础上引入3个无量纲参数，研究了荷载移动速度、荷载频率及结构阻尼对桥梁响应......
列车荷载作用下铁路斜拉桥将在不同方向上发生振动，列车竖向荷载作用下导致的主梁纵向振动将影响道床稳定性和伸缩装置的使用，甚至影......
建立了铁道客车垂向振动系统数学模型。将车体看成两端自由的均质等截面欧拉梁,并考虑二系悬挂采用半主动减振器,导出客车系统的运......
