公交可达性相关论文
公交可达性是反映城市公共交通基础设施空间布局合理性的重要指标，对公交可达性的深入研究对于提高城市公交发展水平尤为重要。为了......
鉴别多模式公共交通线路接驳效用的影响因素，定量化解析其影响关系，对于有针对性地提升公共交通线路的接驳效用具有重要意义。利用公......
随着城乡关系迈入融合发展阶段,二元结构体制下农村客运方式难以满足城乡居民的出行需求。村镇空间作为城乡发展规划中的重要组成......
公共交通系统作为服务城市的重要公共设施,在推动城市发展进程中扮演着重要角色。随着城市化进程不断加速和城市规模不断扩大,城市......
基于可变时间单元问题(Modifiable Temporal Unit Problem)中的时间聚集效应和时间边界效应,探索出行时间阈值和时间分辨率发生变......
为了更好的解决居住类用地的停车问题,现研究住宅用地的停车位配建方法。通过调查与分析居住类用地的停车供需现状,分析了国内外停......
在公共交通供给研究中,长期以来对效率问题分析得较为深入,而对公平性问题研究较少。从不同收入、人口就业密度片区的公交供给水平......
传统基于网络分析的规划城市轨道交通方案公交可达性计算存在着数据获取难和分析时主观成分明显的问题。提出一种融合互联网地图数......
借助于GIS空间分析方法,以福州市金山新区为例,对公交可达性的问题进行了探讨。研究过程中建立了研究区范围内包括交通网络信息的......
公交非“门到门”特性,导致公交站外时间成为影响公交方式可达性的关键因素,传统的公交可达性评价方法并未考虑站外步行时间,评价......
对停车进行控制和管理已成为国际上普遍采用的限制小汽车使用的有效措施。本文从路径依赖的视角,对欧美等发达国家(或地区)可持续......
城、乡公交一体化发展是减小城、乡经济差距的重要举措。目前城乡公交一体化的定性研究较多,但公交公平性差异的量化方法较少。因......
高水平的公共交通有助于缓解城市交通拥堵等问题。为准确评价公共交通,提高城市公共交通的规划和管理水平。依据常规公交的传统评......
目前我国已探讨出多种停车需求预测方法,这些方法的前提条件和适用范围各有不同,并且我国大城市交通形势又出现了小汽车进入家庭速......
基于微信热力图和高德公交出行数据,建立了职住平衡指数和公交服务指数测度模型,对广州7大城区共132个街道职住平衡和公交服务一致......
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提出基于出租车轨迹数据挖掘的城市区域公交可达性评估优化方法.利用核密度分析和热点探测,识别出租车用户出行敏感区并用出行热度......
为克服现行评价城市公交覆盖水平的核心指标只基于供给角度,忽略公交服务效率和不同区域民众出行需求各异的局限性,从公交供给和居......
本文根据公交可达性的度量建立了公交站距的最优控制模型。选取公交的时间可达性来度量,在公交运营速度和发车间隔的约束条件下,提......
随着上海城市不断发展,其交通通行压力也不断加大。根据2014年上海统计年鉴统计:截止2013年,上海常住人口数量已经达到2415万。随......
在国家优先发展公共交通的政策引导下,如何优化城市公园布局与公交网络的空间关系,提高公园的公交可达性,成为城市建设过程中所面......
长期以来,单一的增加停车场规模以缓解停车难的传统思路不但没有解决交通拥堵问题,反而提高了小汽车的出行交通量。首先,介绍了国......
随着国民经济的快速发展,城市机动车保有量不断增长,停车难、停车乱的问题日益突出,严重影响了城市交通的有序运行。建筑物配建停......
城市交通系统与土地利用的整合规划是实现城市可持续健康发展的必然要求。城市交通与土地利用的相关研究逐渐成为相关部门的研究重......
超级市场简称超市,作为世界零售业的一种新兴方式正在我国兴起,并成为全国商业最主要的增长点。中国是世界上超市功能和模式发展最......
提出了在公交运营成本、乘客舒适度等众多约束下提高公交可达性的公交站距优化方法.对公交可达性给出了新的度量方法,该方法分别以......
本文首先分析了交通与土地使用和建筑的关系,指出交通对建筑设计或建筑物空间布局对交通的作用,并结合案例探讨了城市建筑物建设选......
交通方式选择是公交出行需求预测的关键内容之一。文章在公交方式选择效用函数中加入起点和终点交通小区的交通可达性(考虑公交站......
公交时空可达性是衡量人们利用公交系统出行的难易程度,模拟公交时空可达性,并分析其影响因素,对于提高交通资源利用效率具有重要......
应用GIS方法,选取2000、2003、2009和2012年4个时间节点,运用复杂网络理论构建了广州市公共交通网络模型,通过对比分析地铁站点与......
