【摘 要】
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高水平的公共交通有助于缓解城市交通拥堵等问题。为准确评价公共交通,提高城市公共交通的规划和管理水平。依据常规公交的传统评价体系指标,基于公交可达性水平评价方法、住
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院,天津市市政工程设计研究院
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高水平的公共交通有助于缓解城市交通拥堵等问题。为准确评价公共交通,提高城市公共交通的规划和管理水平。依据常规公交的传统评价体系指标,基于公交可达性水平评价方法、住宅兴趣点的可达性评价及不同出行模式下的竞争力评价,提出了基于网络开放数据的常规公交综合评价方法。以上海市松江区公共交通为例,分析了该区的公交系统运行现状。研究结果表明:该区常规公交的线网密度达到规范要求,并且线位和站点设置考虑了潜在的出行需求,与住宅分布具有一定的契合性。但存在站点覆盖不足、站点设置不合理、线路绕行严重、公交出行时间较长及竞争力弱
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