伤损检测相关论文
随着中国高速铁路网的逐步成形,道岔作为高速铁路线路的薄弱环节及养护维修的重点,道岔尖轨的损伤及断裂检测成了亟待解决的技术难......
基于改进卷积滤波技术和自适应阈值分割法,提出边缘检测轨道结构识别与伤损检测方法.使用改进二维卷积进行图像滤波,对原图像矩阵......
针对现有钢轨伤损视觉检测未对伤损进行分类处理、缺乏针对钢轨接触疲劳裂纹的检测的问题,根据钢轨接触疲劳裂纹的方向性特征,提出......
导电结构件在航空航天、轨道交通、国防军工等领域重要装备中有着广泛应用，对其进行及时可靠地检测和监测，是保障系统运行安全、避免......
近年来,随着铁路运输任务的不断加重以及列车运行速度的提高,人们越来越关注其运行安全问题。在列车长期运行过程中,由于车轮与钢......
本文对如何进行SC325道岔的全面探伤进行总结论述，形成了一套探伤流程，以求最大限度的提高道岔伤损的检出率，保证行车安全。道岔探伤......
摘要：钢轨核伤病害是一种产生于钢轨内部的滚动接触疲劳伤损,是最常见、破坏性最大的钢轨病害之一。对于早期核伤病害,可以通过打磨......
钢轨伤损危及高速铁路的安全运行。针对高速铁路的轨头核伤,通过设计不同类型的人工伤损,安排不同的检测设备按照不同的速度等级进......
针对茶坞工务段管内大秦线重载线路轨底伤损多发现状,通过分析轨底锈蚀伤损发展的机理,在现有仪器配置的前提下,研讨利用双K1探头......
无砟轨道是我国高速铁路上的主要轨道结构型式,随着我国客运专线的大量兴建,无砟轨道得到了快速发展与广泛应用。但是,无砟轨道结......
在高铁线路和高原线路上,由于区间里程长、环境恶劣等原因造成人工探伤作业困难,主要采用钢轨探伤车进行探伤。在《钢轨探伤管理规......
随着铁路运输的发展,高效率的钢轨探伤车承担起越来越多的探伤检测任务,尤其在高铁线路、高原线路上,由于区间里程长、环境恶劣等......
