在实验室对比模拟研究了Nb-Ti微合金化低合金高强钢的罩式退火和连续退火工艺。利用扫描电镜、透射电镜和拉伸试验机等设备，分析了......

为了进一步提高双相钢的性能，通过合理的化学成分设计，在实验室研发了1 500 MPa级Nb-Ti微合金化的高伸长率冷轧双相钢，并且利用连退模......

采用120 t BOF-LF-连铸-控轧控冷工艺流程,开发出8 mm高强度汽车大梁钢750L(Rm≥750 MPa).结果表明,通过750L 钢 Nb-Ti 复合微合金......

采用EBSD和TEM对不同超快速连续退火条件下的低Si系Nb-Ti微合金化TRIP钢进行了显微组织观察,并探讨了拉伸性能.结果表明,100℃/s的......

通过设计合理的化学成分,采用铁水预处理→120t转炉→LF精炼→FTSR(Flexible Thin Slab Rolling,灵活的薄板坯连铸连轧)连铸机(87.......

利用光镜、扫描电镜、透射电镜、EBSD、Thermo-Calc热力学软件、JMatPro软件研究了 Nb-Ti复合微合金化800 MPa级扭力梁用钢热轧板......

通过90t EBT电弧炉-100 t LF+VD-喂丝-Φ20mm CC流程开发了Nb-Ti微合金化海底管线管钢HSL450S(%:0.06C、0.40Cr、0.15Mo、0.02Ti、......

研究了热轧后空冷(800～850 ℃→750℃)+水冷(750℃→300～180 ℃)的两段式和水冷(782℃→760℃)+空冷(760℃→713℃)+水冷(713℃→414......

基于对珠钢EAF-CSP流程Nb微合金化技术的系统研究,有效地解决了混晶问题,并利用Nb-Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车用钢QStE34......

柳钢在2800mm中厚板生产线试制汽车车厢用钢过程中,采用Nb-Ti复合强化成分设计,通过制定合理的冶炼、连铸、轧制工艺,成功开发出60......

对X65MO钢22.2mm和24.0mm钢板、Ф558.8mm钢管及焊接接头进行了拉伸、冲击与低温落锤测试和组织性能分析。通过热机械控轧控冷技术......

采用铁水预处理-210t顶底复吹转炉-LF精炼-2流立弯型CSP铸机（65mm厚铸坯）-6机架SMS轧机控轧控冷工艺试制了成分（％）为：0．04～0．08C，0．20～0．35Si，1．20......

研究了热轧后空冷（800～850℃→750℃）＋水冷（750℃→300～180℃）的两段式和水冷（782℃→760℃）＋空冷（760℃→713℃）＋水冷（713℃→414℃）三段式冷却方......

开发的Nb-Ti微合金高强钢（/%：0.04C、0.34Si、1.40Mn、0.010P、0.004S、0.098Nb、0.020Ti、0.045Al、0.002 5N）由真空感应炉冶炼、50 ......

利用Gleeble1500D热模拟试验机，对开发的Q370qE—HPS高性能桥梁钢（／％：0．09C，0．36Si，1．33Mn，0．013P，0．004S，0．036Nb，0．015Ti，0．022Als，0．33CEV）230mm×1......

试验0.5~0.7Cr铲斗刀板型钢（/%：0.22~0.30C,0.25~0.45Si,0.95~1.20Mn,0.006~0.009P,0.008~0.010S,0.5~0.7Cr,0.015~0.065Nb,0~0.040T......

基于对珠钢EAF-CSP流程Nb微合金化技术的系统研究，有效地解决了混晶问题，并利用Nb-Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车用钢QStE340～4......

通过定量相分析研究了Nh—Ti微合金化超低碳烘烤硬化钢（％：0．002C、0．01～0．02Nb、0．01～0．02Ti、0．0028～0．0042N）的析出相，建立了试验钢固溶C含量的......

采用Nb-Ti微合金化成分设计及控轧控冷技术开发700 MPa级工程机械用热轧板带钢,介绍试制工艺及其产品性能。......

通过Nb-Ti微合金化和控制轧制工艺,成功轧制协议出口Q460D-B,产品屈服强度〉480 MPa,抗拉强度〉580 MPa,-20℃冲击功〉120 J。......

介绍了在柳钢2 800 mm中厚板线试制开发600 MPa级Nb-Ti微合金化高强度车厢用钢板的生产工艺及产品性能特点。......

研究了Nb-Ti微合金化超低碳低合金高强钢在控轧控冷及回火过程中含Nb和Ti相的析出行为及其与硬度的关系.结果表明,Nb-Ti微合金化超......

设计了一种低C低Mn、Nb-Ti复合微合金化成分体系的600MPa级元宝梁用钢,并采用OM和TEM等仪器对组织与第二相析出物进行了分析。结果......

用透射电镜实验研究了（％）：0．08C-1．0Mn-Nb＋Ti〈0．10微合金高强度钢经53％冷变形1．5mm板6．50℃和680℃退火的组织和第二相析出行为。结果表明，试......

研究了1000MPa级Nb-Ti微合金化超高强钢在不同加热温度下保温不同时间时奥氏体晶粒粗化行为和微合金元素碳氮化物回溶行为。研究结......

采用光学显微镜和透射电子显微镜等对500MPa级Nb-Ti微合金化方矩形管用钢的组织与性能进行了分析,研究了其强化机制。结果表明,终......

利用YB-MK马弗炉研究了300℃~750℃回火工艺下10 mm的Nb-Ti微合金化高强度大梁钢力学性能和韧性变化规律。发现了Nb-Ti微合金化高......

测试了Nb-Ti微合金化Mn系低碳贝氏体钢经不同温度回火后的拉伸性能,研究了回火温度对实验钢屈强比(Yield ratio)的影响,通过引入Sw......

基于对珠钢EAF-CSP流程Nb微合金化技术的系统研究,有效地解决了混晶问题,并利用Nb-Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车用钢QStE34......