高铁站点相关论文
当前中国高速铁路正处于快速、全面发展阶段,研究高速铁路对城市土地利用的影响,对城市规划、城市与高速铁路的协调发展等均具有重......
高铁城际交通网络作为我国城市经济发展中的重要枢纽,高铁站选址对于城市经济的发展必然有带动和促进作用.通过从高铁站选址如何影......
当前,我国高铁正处于快速发展阶段,很多城市已经实现了多个高铁站点的布局,即高铁"一城多站"现象,然而这一布局模式也导致了诸多......
在中国,轨道交通已成为居民出行的重要交通工具,其在惠及民生的同时,有力地带动了地方经济和产业链的发展,是名副其实的朝阳产业。......
空间演化规律是探究高铁站周边地区发展的重要途径。以京沪高铁线24个站区为例,以2008年~2018年期间站区范围内的土地开发量、开发......
2020年7月18日,“中国酿世界香”年份原浆古20中国品牌之旅活动上海站在上海香格里拉大酒店举行!此次品牌之旅活动由古井贡酒和安......
普遍认为影响高铁站点周边开发的因素中,高铁站的空间区位是重要因素之一.本文以京沪高铁和武广高铁沿线38个城市的站点及其周边地......
高速铁路,作为新兴的交通方式,除可带来区域可达性提升,也影响着城市空间格局扩张、商务功能培育、人口流动和土地升值等.本文以高......
空间演化规律是探究高铁站周边地区发展的重要途径.以京沪高铁线24个站区为例,以2008年～2018年期间站区范围内的土地开发量、开发功......
高铁站点是高速铁路的重要组成部分,更是高铁快捷交通网络与城市发生关系的重要载体,其选址和开发会为城市带来新的活力。随着我国......
本文在对站城一体化理念的内涵理解基础上,借鉴日本及欧美发达国家的经验,探讨了站城一体化的典型模式,从用地集约化、功能复合化......
【摘要】伴随着国家新常态的逐步推进，中国高铁的发展迎来了崭新的规划契机，我国的高铁发展有着自身的优势，随着高铁建设总量的逐年增......
车站建筑与城市关系密切,除了车站本身的空间关系,还存在文化关系、社会关系、经济关系等。本文以武汉火车站为例,从宏观上分析了......
如何充分利用高铁站点的建设契机,带动城市周边区域发展尤其是新城建设,本文以南平北站及周边区域开发建设的规划实践为切入点,结......
高铁和TOD是当前我国城市发展的重要课题,而高铁站点与周边区域融合发展是衔接这两个课题的关键点。本文结合多个规划设计案例,对......
回顾高铁站点开发建设,发现中小城市高铁站点地区用地和产业规划存在定位过高、规模不合理、产业布局与基础脱节等问题。本文从交......
高速铁路的迅速发展正改变着城市和区域的发展格局,我国的高速铁路建设虽然进入了快速发展阶段,并取得了成果鲜明的发展成就,但是......
近年来,随着技术进步和大规模建设,高铁作为一种高效便捷的现代化交通工具,越来越影响着人们的出行、工作和生活方式。对于城市而......
世界上首条商业运营的高速铁路诞生于1964年的日本,在过去近半个世纪的时间里全球构筑起接近4X104km的高速铁路运营里程。在可达性......
<正>高铁时代的到来为城市和区域的发展带来了新的契机,我国许多城市对高铁效应的认识和应对存在误区。报告以国内5条高铁线、90多......
应对加快高铁站点周边地区综合开发的时代背景, 提出了基于开放数据平台的可达性评估方法.通过精确评估高铁站点的交通等时圈, 确......
城市是一个时代的产物,城市空间也总是跟着时代的发展不断演化,空间的增长、收缩、聚合、分散和新旧交替都是一种城市发展的标志。......
在中国的高铁版图上，地处长三角的沪杭高铁和沪宁高铁是“高铁公交化”的先行者。...
本文针对高铁站点周边的城市更新,从站城一体的角度出发,描述了我国站城一体城市更新中面临的问题与难点,阐述了站城一体的内涵,并......
随着我国《中长期铁路网规划》和《中国高速铁路网规划》的颁布,“四横四纵”的高速铁路线路将全面覆盖中国重要区域,这将预示着我......
为剖析我国高铁站旅客进出站交通换乘过程中时空损耗主要环节,对沪汉蓉铁路10个典型站点交通换乘便捷度及影响要素开展定量评估。......
随着我国高铁建设的快速发展,沿途城市将高铁站点作为城市发展新的增长极,对高铁站点地区的规划和建设给予了高度关注。基于贝托里......
在目前我国高铁建设需求量大,中国铁路总公司负债严重的背景下,国家相关政策要求进行铁路投融资改革,吸引社会资本,突破融资困境,......
本研究采用一元非线性拟合回归分析的方法,对高铁站点周边地区的开发速度与城市发展相关的9个指标之间的相关性关系进行定量验证。......
随着《铁路'十三五'发展规划》和《中长期铁路网规划》(2018年中期调整)等规划的印发,我国将迎来铁路建设的高潮,对地方的......
基于对TOD这种以公共交通为导向的城市发展模式的认识,提出站点绿色综合开发的概念,从准确的战略定位和统筹开发、合理可行的土地......
<正>王春(贵州省住房和城乡建设斤总规划师)欢迎大家来到多彩贵州,感谢中国城市规划学会、江苏省规划院和贵州省住建厅一起举办这......
本文聚焦高铁站点如何影响城镇密集地区区域城市格局演化这一研究命题。在对国内外相关研究进行全面综述的基础上,指出从整合区域......
高铁站点可达性是高速铁路带动站点所在城市发展甚至是促进整个区域发展的关键,综合交通网络的协调发展对提高高铁站点可达性具有......
换乘对于高铁站点的高效运营和个人便捷出行都十分重要.既有的换乘效率评价无法针对性的揭示当前高铁站点的规划布局情况.本文从规......
为揭示高铁站点的空间换乘便捷度与站点规划布局之间的关系,在空间换乘便捷度评价的基础上,通过站点规划布局中的关键要素与空间换......
在当前各国各地区的人员、生产要素都在高速交换及流动的背景下,我国进入大力推进综合性交通网络系统发展的阶段,而在这一过程中,......
基于京沪高铁22个设站城市2006年和2012年的卫星图片数据和地理信息系统软件,通过3个距离指标和1个角度指标来表征城市空间重心和......
截至2018年底,我国高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,动车组客流总量达到20.01亿人次,高铁成为城市主......
利用全国县(区)、市、旗层面2006～2016年数据,采用PSM-DID的方法,实证检验出高铁设站具有邻近效应。实证发现,对站点城市的促进作用......
中国主要区域已经步入高铁驱动发展的新时期,其中长三角核心区已经率先形成区域性高铁网络,成为名副其实的＂高铁三角区＂。京沪高铁作......
