交通可达性相关论文
运用集对分析、加权平均旅行时间和综合评价分析等方法,研究湘西地区2000—2020年旅游环境系统韧性和交通可达性演化特征,并利用空间......
以山东半岛城市群为研究对象,基于可达性指标与引力模型等方法,分析高铁对研究区交通可达性与经济联系的影响。结果表明:(1)高铁开通......
交通基础设施建设能否促进城镇居民消费升级,实现经济高质量发展,尚缺乏经验证据。采用中国2007—2018年的省级面板数据,基于双效应EL......
旅游空间结构是城市旅游系统中各个要素在空间中的相互位置、相互关联,以及相互作用等相互关系。城市交通网络的发展会对城市旅游......
为促进交通建设与区域经济一体化发展,以山东省为例,结合现阶段交通与经济的发展现状,构建区域经济规模水平模型与交通可达性模型,并分......
全域旅游时代的到来,为景区旅游提供了全新的发展思路,即改变原有的单一小规模旅游模式为片区化大规模旅游模式,整体把握景区空间......
省域边界区交通发展往往薄弱,限制了交通发展的旅游效应。以渝鄂边界区为研究区域,选取2009年和2019年为时间截面,利用最短时间距离和......
交通的便捷程度影响区域的旅游经济发展。旅游目的地的交通水平越高,对于旅游者特别是短距离旅游者的吸引力越大,接待游客的能力也越......
【目的】对成渝高铁开通前后沿线站点城市的交通可达性与旅游经济的耦合协调关系进行探究。【方法】以成渝地区双城经济圈为研究区......
运用ArcGIS10.2空间统计和分析功能,将道路密度、道路服务指数和交通通达度作为评价指标,分析公路交通可达性情况;运用旅游资源丰......
大中型体育场馆的定位是体育场馆设计前期策划中的核心工作之一,场馆定位的准确性将对后续场馆的设计建造以及运营使用的效果带来......
新疆的城市是典型的绿洲城市,城市之间的地理距离较远,铁路作为新疆主要的交通出行选择,对于促进新疆铁路沿线城市的人口流动和经......
世园会是由国际园艺生产者协会(AIPH)批准举办的国际性展会,属于最高级别的专业性国际展会,聚集了世界各国园林园艺精品和奇花异草,......
降低城市边界效应,对于促进要素流动、推动跨境贸易发展具有重要意义。本文基于空间经济学的分析框架,构建了交通可达性和边界效应......
旅游景点的吸引力评估可以对旅游业发达的城市提供建议。一个交通便利、旅游资源丰富的旅游城市能够极大地提升对于游客的吸引力,......
基于中国282个城市面板数据,将交通可达性纳入产业集聚对区域高质量发展影响的非线性框架,分别构建空间计量模型和门槛效应模型验......
随着城市交通运输压力的不断增加和公共服务需求的不断提高,构建服务高效、布局合理的城市交通网络和公共服务体系迫在眉睫。针对......
交通设施是区域之间资源要素空间交换的核心载体,交通可达性已成为影响区域经济联系强度和空间指向的重要因素.基于加权平均旅行时......
基于铁路、公路、土地利用、坡度、地形起伏度数据构建的成本栅格,以甘肃省铁路客运站为研究对象,采用成本距离法分析了交通可达性......
作为居民出行、交通系统和土地利用的重要评价指标,交通可达性逐渐成为地理、规划、交通等领域的研究热点。近年来,移动互联网、大......
旅游景点的可达性是城市提升"交通+旅游"融合发展中的关键问题,在交通可达时间测算基础上引入社会网络分析法,基于ArcGIS和ucine......
利用2008-2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之......
如何激活国内旅游消费市场,释放居民旅游消费活力,是扩大内需背景下推动我国“双循环”新发展格局战略顺利实施的重要基础.本文基......
交通对于区域经济协调发展具有基础性作用,文章以长三角27个中心城市为样本,测算2008—2019年城市群经济联系度,采用社会网络法分......
为有效界定考虑交通条件和城市经济联系的城市群空间范围,以辅助粤港澳大湾区交通规划和空间一体化发展.首先,基于ArcGIS空间分析......
加强区域互联互通是我国城镇化发展从粗放式扩张转向高质量发展的关键,因此城镇化发展对快速便捷的交通有了更迫切的需求。高速铁......
城市有轨电车交通的规划建设正在我国兴起,而站点周围土地利用和空间形态随着有轨电车的建设必将受到一定的影响。因此,本文结合松......
文章采用核密度估计、空间自相关和全子集回归分析等方法,探析上海市共享住宿(Airbnb)和传统酒店的空间分布特征、分布差异以及影......
长三角一体化发展背景下,为测度江苏省城市交通可达性,运用加权成本时间法,以加权平均旅行时间为指标,分析了江苏省13个城市间的高......
交通可达性与经济发展水平的关系是交通地理学持续关注的重要议题.以县域单元为研究对象,结合地理空间分析技术和数理统计方法,探......
本文以武汉市主城区的公共活动空间为例,通过运用空间句法理论,分析了城市商业空间活力特征的背后原因,以及城市大型公共绿地的交......
本文基于旅游系统的区域开放性,从省内、省外两个角度出发,对国家级风景区的省内、省际交通可达性和市场潜力进行探讨.研究发现:①风......
目前关于城市住房价格异质性和影响因素研究多侧重于空间位置分析,从城市系统角度刻画住房价格分异现象有待进一步探索。根据“土地......
本文以遥感图像分类解译数据为基础,利用核密度、道路交通可达性阻力值、Logistic回归模型,定量识别广东省1990年-2013年的乡村聚落......
高速铁路网络是铁路旅客运输的重要载体,优化高速铁路网络的性能具有重要意义,本文以全局站点交通可达性最优为目标研究了高速铁路网......
本文主要研究城市轨道交通站点对黄浦江沿线绿地游憩空间可达性的影响,研究范围为黄浦江(徐浦大桥—吴淞口)两岸绿地游憩空间.依据......
随着区域中心城市、副中心城市等一系列中国城镇体系规划设置层次的提出,国家中心城市这一层次在中国城镇体系规划设置的众多层次......
为测度和改善四川省交通和经济发展不平衡现状,结合最短旅行时间矩阵与交通基础设施水平构建交通可达性模型,以GDP、人均可支配收......
为进行环滇池地区城市空间范围的有效界定,从经济、社会、生态三方面构建指标体系,通过主成分分析法对环滇池地区城市竞争力进行评......
随着社会现代化进程的推动,陆路交通网络建设在不断的发展、调整、优化,以期加强区域城市之间经济联系的强度,促进区域经济一体化......
推动交通与旅游经济良好互动发展,对青岛发挥交通和旅游资源优势带动黄河流域城市旅游发展合作,加速黄河流域经济高质量发展具有重......
运用空间分析法与时间成本分析法,以福建省闽侯县329个自然村为研究对象,分析闽侯县自然村的空间格局,计算各自然村到所属乡镇(街......
为促进右玉县开展“全域旅游”,提升外部交通的便捷性,文章基于GIS网络分析模块平台,对右玉县与周边县市的交通做可达性分析。结果......
阐明高速铁路对区域经济的直接和间接影响.聚焦于直接影响,选择可达性作为高速铁路对区域经济直接影响的重要指标,基于可达性的视......
高速铁路,作为新兴的交通方式,除可带来区域可达性提升,也影响着城市空间格局扩张、商务功能培育、人口流动和土地升值等.本文以高......
高速铁路作为国家交通运输业的重要组成部分,它的出现极大的改善了人们的出行条件,缩小了地区差异,拉近了城市 之间的距离感。通过......