高铁枢纽相关论文
我国城市外围高铁枢纽及周边地区开发肩负着重塑区域格局、培育城市新增长的使命，是城市规划蓝图上的重要组成部分。文章以阿姆斯特......
高铁枢纽环境品质影响旅客出行的活动体验与满意程度，也是实现枢纽整体协调与服务完整的基础保障。为探寻影响环境品质的关键要素，系......
针对高铁枢纽交通接驳设施布局不合理,运行效率低下的问题,以深圳北站为例,通过对枢纽和接驳客流特征进行研究,提出接驳交通改善措......
以高铁枢纽为核心,打造高铁新城的TOD发展理念成为各城市的共识.如何发挥高铁枢纽的优势,将高铁枢纽和新城片区进行融合,依托高铁......
在我国高速铁路快速发展背景下,高速铁路枢纽引入了更多方向的线路,给枢纽的组织工作带来了更多的负担。所以对于铁路枢纽内设备、......
中心城区综合交通枢纽往往区位优势突出但制式线路老旧、功能定位难以满足居民出行时间与活动空间的要求。因此,分析研究对既有综......
随着国家高速铁路网的快速发展，一批大型高铁综合客运枢纽相继建成运营，成为城市最为主要的客流集散地之一，其旅客接驳交通集散问题成......
天津南站规划形成天津西南部地区对外铁路枢纽,现状道路交通集疏运系统无法支撑服务枢纽功能实现.文章以分析现行南站道路交通支撑......
以南京南站高铁枢纽为例,综合利用铁路客流数据、手机信令数据、地铁客流数据以及百度API的路径规划功能,对高铁枢纽不同服务圈层......
在中国,轨道交通已成为居民出行的重要交通工具,其在惠及民生的同时,有力地带动了地方经济和产业链的发展,是名副其实的朝阳产业。......
6月28日,投资超100亿元人民币的雄安首批市场化项目之一——中国铁建雄安新区高铁枢纽片区2号地项目28日开工建设。据悉,该项目将......
交通仿真是高铁枢纽设计和运营管理的重要技术手段。以深圳北站为例,基于Anylogic仿真软件,对高铁客流换乘城市轨道交通过程进行评......
交通仿真是高铁枢纽设计和运营管理的重要技术手段.以深圳北站为例,基于Anylogic仿真软件,对高铁客流换乘城市轨道交通过程进行评......
作为长江经济带综合立体交通走廊建设的关键环节,交通枢纽是推动长江经济带发展的基础保障。高铁枢纽承载着"时空压缩最后一公里"......
期刊
当代城市的高速发展和人口的高度聚集带来了环境污染、空间混乱、交通阻塞等问题，提高交通系统的运行效率可以获得节能减排的良好效......
我国高速铁路建设已经取得了举世瞩目的成就,到2020年高速铁路通车里程达到3.79万公里,位居世界第一位。未来十年,随着交通强国建......
本文通过分析高速铁路与节点城市“职能”的关系,分析商丘的区位特点与区位优势,得出在高速铁路大发展背景下商丘作为区域铁路枢纽......
在全国高铁网络逐步构成的背景下,旅游城市高铁站站前广场在高铁运营后逐渐显现出了设施配套不足、交通组织混乱等问题。以黄山北......
在中国高铁时代的发展契机下,以高铁枢纽为依托的城市新区设计成了目前规划界关注的热点,高铁车站地区的开发建设也成为城市发展的......
高铁的兴起及快速发展,改变了人们的出行方式,推动了高铁综合客运枢纽的建设和城市对外交通资源的重新分配。高铁枢纽公路客运站在......
大型高铁枢纽长沙南站采用共站分场分期建设，一、二期高架候车层将连成一体，楼板结构设计为刚性对接，未设置变形缝，相接处既有玻璃幕墙......
结合荆门高铁西站片区路网及场地竖向规划实例,分析复杂地形条件下高铁枢纽片区场地竖向规划设计的特点,提出竖向规划设计互反馈流......
四十年前,改革开放犹如春风拂面,吹遍整个华夏大地,从此,一幕幕神州巨变不断在世人眼中上演。四十年来,勤劳智慧的中国人民,在砥砺......
高铁已成为居民跨市域出行的首选交通方式,合理的枢纽集疏运体系规划设计对于提高旅客到发和换乘效率,提升高铁枢纽服务水平,促进......
近日,恒达富士总部再传捷报:公司于全国上百家整梯企业中,经历了严格的前期调研、专家考评、政府招标,最终脱颖而出,勇夺鲁南高铁(......
广州'五主三辅'客运站之一、拟承接广州火车站普速铁路功能的白云站规划有了新的进展:近口,广州市规委会会议审议通过了《......
为给中国高铁枢纽站区开发的功能类型安排提供定量化研究支撑,首先,对中国7个高铁枢纽站区开发典型案例进行数据分析,总结站区开发......
大型高铁枢纽长沙南站采用共站分场分期建设，一、二期高架候车层将连成一体，楼板结构设计为刚性对接，未设置变形缝，相接处既有玻璃幕墙......
结合京沪、武广高铁建成后的效益,明确指出高速铁路对城市经济、旅游等多方面巨大的带动作用,通过东京、巴黎高铁站周边区域的开发......
本文通过郑机城际铁路运架梁施工，对高铁枢纽区铁路运架设备选型、梁场选址以及邻近既有高铁线路独特的运架梁施工工艺进行阐述，为类......
高铁枢纽站作为城市大型综合交通换乘中心,集中了出租车、公交车、地铁、轻轨、高铁以及长途客运车等多种交通方式,是城市综合交通......
期刊
从高铁枢纽建设与城市空间发展战略、城市空间结构与站点及其周边地区的发展应对三个方面研究,提出在高铁枢纽建设影响下旅游城市......
随着都市圈发展形态加强,部分城市高铁枢纽由于规划布局不合理造成出行时间过长,无法适应都市圈内越发频繁出行的城际客流而饱受诟......
高铁站点功能逐步实现由单一交通功能站点向综合交通枢纽转变。中小城市高铁站点交通衔接规划应向立体化、集约化方向发展。本文在......
本文以杭州东站枢纽例,分析高铁枢纽接驳交通体系运行效果,总结综合交通枢纽接驳交通体系规划设计的成功经验与不足之处,指出构建......
目前我国已进入国铁时代,各地正大力推进高铁建设,同时围绕高铁枢纽建设高铁新城,实现高铁带动城市发展的目的,而高铁枢纽配套车场......
高铁枢纽具有“巨硕空间”的特征,密集地承载了城市中各类人群的行为活动,构成一个复杂的空间系统,而直接承载这些行为活动的高铁......
随着高铁规模的迅速增长，高铁方式逐渐影响到航空客运，两种运输方式的关系越来越紧密，从“分散型”布局的机场与高铁枢纽入手，分析......
高速铁路的发展是交通运输业史上的重大变革,它作为新兴的交通方式,以其大运量、高速度的优势,为城市之间物质和能量的转换提供重......
随着国民经济的迅速发展和城镇化发展进程的加快,在交通领域,我国将全面推进“八纵八横”高速铁路网的建设,中国已然跨入“高铁时......
高铁枢纽是多种动态、静态交通流的交汇点,具有客流规模宏大、交通组织复杂等显著特点,各种交通方式的高效转换和快速集散是大型铁......
随着我国高铁的飞速发展,综合客运枢纽作为多种交通方式协同工作的大型交通智能体,将多种交通形式融合,在城市轨道交通网络里担任......
基于边缘型高铁站建设的新区存在交通区位劣势,但存在大量枢纽客流及片区客流集聚,客流组成复杂,交通需求多样。需构建有效的交通......
高铁枢纽车站由于接入线路数量繁多，发车方向数量超出了现有技术规范的范围。结合现场的实际情况，提出高铁枢纽多出口车站信号显示设......
随着国内高铁建设的飞速发展,城市空间发展因交通区位条件的变化而发生改变。粤港澳大湾区城市群的提出,让佛山城市发展进入了一个......
