【摘 要】
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本研究采用一元非线性拟合回归分析的方法,对高铁站点周边地区的开发速度与城市发展相关的9个指标之间的相关性关系进行定量验证。研究结果标明,在高铁站周边开发建设的初期,
【机 构】
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北京清华城市规划设计研究院总体规划一所;
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本研究采用一元非线性拟合回归分析的方法,对高铁站点周边地区的开发速度与城市发展相关的9个指标之间的相关性关系进行定量验证。研究结果标明,在高铁站周边开发建设的初期,站点周边开发速度与城市经济尤其是第三产业的增长正向相关性较强,与城市固定资产投资也呈现出高度正相关关系。另外,站点周边的已有建设量与新开发的速度的相关性反映出二者之间可能存在促进与限制的双重关系。最后,研究也表明高铁站周边的开发速度与城市人口、商贸业、铁路客运总量、站点距市中心距离以及每日经停的列车数量不存在明显的相关性,研究结论有待今后的开发建设进一步验证。本研究的结论从高铁与城市发展的关系、高铁站点布局及其开发速度等几个方面对今后的研究和决策提供了一定的实证借鉴。
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