非线性振动特性相关论文
滚动轴承是航空发动机高压转子系统的主要支承部件之一,其运行过程中表现出来的非线性振动特性是影响航空发动机安全稳定运行的重......
近年来,钢管混凝土柱凭借其优良的受力特性在工程界引起了广泛的关注,是重要的结构构件之一。钢管混凝土构件将核心混凝土与外包钢......
锚固技术经过一百多年来不间断的研究与推广,运用领域也变得更加广泛,其技术也日渐完善。但仍旧面临工程建设规模不断扩大,难度不......
利用一种基于应变依赖性硬涂层的整体叶盘阻尼减振方案,研究了叶片涂敷应变依赖性硬涂层的整体叶盘非线性动力学特性.首先,基于离......
在分析带附加气室空气悬架减振原理的基础上,基于空气动力学、工程热力学及流体力学等理论,建立了带附加气室空气悬架系统非线性数......
借助于SIMPACK动力学分析软件，充分考虑货车的各种非线性因素，建立了25t轴重货车动力学模型。运用此模型分析了25t轴重货车在不同线......
本文考虑机械场、电场及温度场的耦合效应,建立基于功能梯度材料的微机电系统(Micro-Electro-Mechanical Systems,MEMS)微梁结构热......
为研究平纹编织陶瓷基复合材料(CMCs)梁受损伤影响的非线性振动特性,分别开展了拉伸试验和振动试验。拉伸试验用于获得平纹编织CMC......
钢管混凝土柱由外部钢管和核心混凝土组成。钢管的“套箍作用”使混凝土处于三向受压状态,塑性变形能力增强,强度大幅度提升;同时,......
以外啮合齿轮传动系统为研究对象,考虑多自由度、多间隙、变参数等多种非线性特性影响因素,建立齿轮系统的六自由度弯-扭耦合的齿......
航空发动机被称为飞机的“心脏”,发动机是否能正常工作,直接关系到飞机的飞行安全性,而转子系统又是航空发动机的核心和主要振源......
转子-轴承系统是航空发动机的最核心组成部分之一，其动力学振动特性对整机的工作性能和可靠程度影响巨大。而在转子-轴承系统中，由滚......
气膜厚度影响了密封性能，气膜厚度过大则泄漏超标，反之，则容易发生碰摩而引起失效，因此，工程应用中一般将其控制在一定范围内（2-6μm）。本......
为了提升整体叶盘在恶劣工况下的运行可靠性,提出一种对叶片附加非线性硬涂层材料的被动阻尼减振方法,并研究具有应变依赖性的涂层......
利用半实物仿真台架，通过改变油气悬架系统中可调阻尼阀的阀芯转角、蓄能器内氮气的初始体积、激振台正弦激励的频率和幅值，得到了各......
将卷绕锭子系统简化为具有慢变质量的单自由度系统，外激励力是简谐函数，其幅度和频率也缓慢变化。根据振动微分方程进行了自由振动和......
基于振动情况下轧制界面水平-垂直方向摩擦力模型和动态轧制力模型,考虑轧机的结构和工作辊轴承座与牌坊立柱间的摩擦力等因素的影......
钢管混凝土柱脱粘对结构受力性能有很大影响,脱粘检测成为研究者关注的问题。设计制作了5个不同脱粘状态的钢管混凝土悬臂柱试件,......
为了提高线性压电振动能量采集器的输出特性,在线性压电振动能量采集器悬臂梁末端引入Duffing非线性磁力,构造了一种双稳态非线性......
轿车大部分属于独立悬架汽车,前桥是断开式的,转向系结构比非独立悬架汽车复杂,前轮发生摆振的原因不明,严重阻碍了车辆的摆振控制......
