钢箱梁斜拉桥相关论文
斜拉桥是典型的高次超静定结构,其成桥线形和内力状态与施工过程高度耦合,故必须对斜拉桥进行施工监控。在大跨钢箱梁斜拉桥的主梁......
一个国家桥梁的数量代表着一个国家的经济实力,不同形式的桥梁给社会带来不同的效益。我国转体斜拉桥技术已经很成熟,但是对于大跨......
金塘大桥主通航孔桥是主跨620m的五跨连续的半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。本文简要介绍了金塘大桥主通航孔桥的结构设计和创新。......
金塘大桥全长26.54km，其中跨海桥梁长18.27km，是舟山大陆连岛工程中的第五座跨海特大桥。主通航孔桥为五跨77m+218m+620m+218m+77m双......
随着社会经济的不断发展，交通运输事业的飞快增长，我国桥梁建设的跨径和规模也越来越大。在现代桥梁中，斜拉桥以其杰出的性能、外观优......
随着新材料和新工艺的出现，斜拉桥跨度的不断增大，当斜拉索跨度增大到一定程度后，为减少自重和提高跨越能力，其主梁一般采用钢桁梁或钢......
本文在总结前人研究成果的基础上,并结合我国大跨径钢箱梁斜拉桥建设实践,运用有限元软件,较为系统地研究了大跨度钢箱梁斜拉桥整......
在中外学者的研究基础上,本文采用理论推导和有限元分析相结合的手段,较为系统的研究了正交异性夹层板(本文特指钢板内夹聚氨酯芯......
依托某钢箱梁斜拉桥(50+96+192+70)m,讨论其合理成桥状态的确定原则和初始成桥索力计算方法,再结合弯曲能量最小法和应力判别法,提......
本文以中朝鸭绿江界河公路大桥为具体工程实例,结合该桥的结构特点,建立了桥梁有限元计算模型,对该桥进行了悬臂拼装施工过程的正......
珠江黄埔大桥北汉桥为独塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径组成为383m+197 m+63 m+62 m。本文从地理位置、通航、桥宽、受力性能、美观、耐......
金塘大桥是舟山大陆连岛工程中的第五座大桥，主通航孔桥为77m+218m+620m+218m+77m五跨连续钢箱梁斜拉桥，辅助墩和过渡墩采用独立防撞......
金塘大桥主通航孔桥采用主跨为620m的五跨半飘浮连续钢箱梁斜拉桥，本文主要介绍其下部结构形式、防撞方案、耐久性措施等。......
本期封面图片我们选择了刚刚通车两个月的浙江舟山跨海大桥,十分雄伟,十分壮观,非常漂亮。这个将舟山群岛与大陆联通的跨海大通道,......
以杭州湾跨海大桥北通航孔斜拉桥为背景,根据斜拉桥的结构特点,对全桥进行了仿真计算和施工控制研究.利用最小弯曲能量法和影响矩......
南京长江第二大桥是国家“九五”重点建设项目，位于南京长江大桥下游11公里处，全长21.337公里。由南、北汉大桥和南岸八卦洲及北岸引......
在已有钢箱梁顶推施工的基础上,对钢箱梁顶推施工进行仿真模拟分析,分析了施工整个过程其内力、应力、位移等的变化规律,丰富了我......
2015年1月8日,港珠澳大桥青州航道桥主塔封顶。163 m、近50层楼高的主塔成港珠澳大桥第一高塔。这标志着青州航道桥主体工程转人了......
武汉市东西湖区泾河大桥为(40+110+30+40)m独塔少背索斜塔钢箱梁斜拉桥,综述该桥总体设计与计算。该桥塔、梁固结;主梁高3m,桥面宽......
苏通大桥位于长江口，连接苏州和南通两市，由跨江大桥和南、北接线组成，路线全长32．4km，其中主桥为主跨1088m的双塔钢箱梁斜拉桥。苏通大......
【正】大型桥梁结构健康监测与状态评估依靠长期布设在桥梁结构内部或表面的传感仪器,自动监测影响结构性能的环境因素以及桥梁结......
在施工控制中确定钢箱梁现场安装位置,利用索长拔出量快速确定张拉索力。通过持续性的施工控制,可以确保各项施工达到设计要求。因......
梁宽较大的斜拉桥钢箱梁在自重和二期恒载的作用下,在横桥向有着较大的挠度,在设计中必须予以考虑。文章应用Ansys结构计算通用程......
拉索锚固区是斜拉桥控制设计的关键部位，国内外许多大跨度斜拉桥均对锚固区开展了专门的分析研究。结合工程实例，介绍了大跨度钢箱梁......
针对某钢箱梁斜拉桥工程实际情况,从塔柱施工、上塔柱施工、上横梁安装等方面对主塔施工技术进行深入分析,并提出施工中的质量控制......
<正>2013年6月4日,从芜湖市交通运输局获悉,5月30日,交通运输部对芜湖长江公路二桥的初步设计正式作出批复。至此,二桥项目所需国......
近日，武汉沌口长江大桥实现通车运营。沌口长江公路大桥项目全8．6km。是武汉市内的第九座长江大桥。也是武汉西四环的过江通道。跨江......
2016年12月30日,中交公路规划设计院有限公司凝心聚力八年的又一力作——安徽省望东长江公路大桥,正式通车。中交公路规划设计院有......
通过对钢箱梁斜拉桥及钢箱梁吊桥两个方案的综合比选，确定采用钢筋吊桥方案，并对桥梁的总体布置要求进行了介绍主要阐述了钢梁、主缆......
根据大跨度钢箱梁斜拉桥的施工特点,针对传统的斜拉索张拉及钢箱梁U肋环缝焊检实施流程提出优化方案,采用整体几何非线性有限元软......
港珠澳大桥主体桥梁工程青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110＋236＋458＋236＋110=1150米,最大跨度达458米,主塔高度达163......
沌口长江公路大桥主桥为钢箱梁斜拉桥,两桥塔主墩均位于水中,设整体式承台,承台规模为26m×52.2m×6m。每个承台设置32根......
针对新型大跨度铁路钢箱梁斜拉桥对接式锚拉板,采用仿真分析与室内足尺模型试验相结合的研究方法,研究原结构在最不利索力下的受力......
2019年9月11日,武汉杨泗港快速通道青菱段跨京广铁路斜拉桥成功转体(见图1)。该桥为世界首座半飘浮体系独柱塔钢箱梁斜拉转体桥,在......
<正>宁波大榭二桥是连接大榭岛与北仑的特大型跨海桥梁工程,全长5.5km,按双向4车道(预留远期6车道)规模建设,道路等级为一级公路,......
针对钢箱梁斜拉桥成桥阶段二次索力调整,推导了基于关心截面处索力调整的影响矩阵法,并结合准确的有限元模型对相关工程案例进行调......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
【正】项目地点:江苏省南京市设计单位:广州市河东电子有限公司1、项目介绍南京长江第三大桥是上海至成都国道(GZ55)主干线的重要......
随着交通基础设施建设的发展,出现了桥宽较宽的斜拉桥,桥宽加大使得斜拉桥的空间效应越来越明显,增加了设计和施工的难度。结合工......
文章结合青岛海湾大桥工程红岛航道桥的施工控制经验,探讨采用大节段吊装与焊接施工的钢箱梁斜拉桥在线形与索力控制时的方法及所......
钢-聚氨酯正交异性夹层板(本文简称SPS夹层板)是以钢材为上下面板,选用聚氨酯作为芯层材料,通过热化学反应粘接的夹层结构体系。该......
