货运动车组相关论文
目前我国高速铁路的日间行车能力已得到了较为充分的利用,而如何组织好高铁夜间垂直天窗与夜行列车之间的耦合关系、用好高铁夜间......
随着我国高速铁路网日趋完善、快递业务规模不断壮大，发展高铁快运是提高铁路运营效益的新途径。结合国外高铁快运的经验启示，分析我......
随着我国科技和经济水平的提高,电子商务产业快速发展,货运动车组应运而生,由此引发的隧道空气动力学问题也需引起重视并进行研究......
我国社会经济的快速发展与交通运输有着紧密的联系。截至2019年年底,中国高速铁路营业里程已达3.5万公里。高铁相较水运、公路、航......
随着快递物流产业的高速发展,铁路货运模式的转变,当今高速铁路货运动车组列车加速投入设计,其下线运行指日可待,但目前既有高速铁......
介绍了350km/h高速货运动车组制动系统设计方案,从制动系统的技术难点、系统的构成、控制方式、安全性保证、空重车调整、制动计算......
基于Cooper理论构建了平均速度20m/s的非稳态风谱及相应的侧风载荷和侧滚力矩载荷,并加载到货运动车组车体-集装器耦合模型中,分析......
针对货运动车组的特点,在传统多刚体仿真模型的基础上,综合考虑集装器的结构、布置和安装方式,在SIMPACK动力学仿真软件中建立更接......
为更好地利用高速铁路开展军事运输,针对正在研发中的基于高速铁路运行的货运动车组的特点,分析货运动车组军事运输适运范围和需求......
高铁快运物流业务是中国国家铁路集团有限公司利用高速铁路运力资源开发的现代物流运输产品,是新的铁路货运业务利润增长点。目前,......
随着国家中长期高速铁路网规划建设实施以及快递市场物流需求的增加,货主对于快递运输方式安全性、高效性和便捷性的要求越来越高......
学位
本文基于中车唐山机车车辆厂提供的时速250公里以上货运动车组原始参数,利用SIMPACK软件建立了货运动车组的动力学模型。针对货运......
近年来,随着国民经济的快速发展,人民群众对小批量、高附加值和高时效性的货运需求日益增加,目前我国高速铁路快件运输的能力和服......
货运动车组货物装载方案是影响列车重量平衡的关键因素,为了确保列车的运行安全,需要确定科学的装载方案将集装器合理装载在车辆上......
我国目前正在研制350 km/h高速货运动车组,但大轴重高速货运动车组与多状态多属性的货物耦合作用下列车及货物的安全性未知.本文基......
20世纪80年代,在发展铁路高速货运的基础设施条件已具备、铁路包裹和快件运输市场份额大幅下降以及政府让铁路承担更多运输任务的......
开展"八纵八横"高铁网络背景下货运动车组开行方案设计,需首先研究高铁货运节点等级划分问题。采用系统聚类分析方法确定高铁货运......
厦门北站具有丰富的物流资源。厦门市政府出台市现代物流业"十二五"发展规划,将厦门北站物流基地建设纳入"四大园区、三大基地"重......
快速货运动车组安装的是密接式车钩缓冲装置,车钩间隙的大小对列车的纵向冲击有较大的影响。通过分析快速货运动车组车钩缓冲装置......
根据快速货运动车组铝合金车体结构特点,简化车体几何模型,建立相应的有限元模型。基于车体静强度计算标准,确定8种车体结构静强度......
随着国民经济水平的提高,市场对高附加值货物的运输需求不断增加。目前我国铁路货物运输模式无法与市场需求相适应。根据资料显示,......
随着经济、电子商务的迅速发展,国内的物流需求迅速增长。与航空、公路运输相比,在中距离运输中,快速铁路运输具备安全、准点率高......
可变编组动车组可以根据具体需求灵活调整编组数量,具有提高服务水平、增加收入、降低成本的优点,有很大的市场潜力。为提升高铁快......
随着货运改革的深化,铁路提出了开行时速200～250km/h的货运动车组列车的设想。目前我国高速铁路以旅客运输为主,货运动车组的开行将......
快速提高铁路货运占比,发展货运动车组,是铁路货运发展的重要方向。以时速350 km客运动车组CHR380BL技术平台为基础,从快件货物运......
货运动车组是我国面向高铁快捷货运市场研发的新型动车组。在分析货运动车组技术特点的基础上,通过与既有高铁快运方式进行对比,分......
对货运动车组的货物运输需求进行了分析,制定了物联网技术应用在货运动车组货物管理系统的总体方案和总体架构,并对具体应用和实现......
随着我国技术经济水平的提高,电子商务产业快速发展,货运动车组应运而生。采用有限体积方法和重叠网格方法,以及SST k-ω高雷诺数......
为满足我国高速铁路快件货运的发展需求,基于时速350km动车组技术和产品平台,以提高动车组经济性和实用性为目标,开发研制符合快件......
