航向稳定性相关论文
对于耙吸挖泥船而言，快速性和操纵性直接关系到其航行和疏浚作业的安全性和经济性。呆木作为改善船舶航向稳定性常用的附体，广泛应用......
对于民用中低船的操纵运动模拟,所采用的水动力系数是井上公式、贵岛公式、Norrbin公式等,使用最多的还是贵岛公式,这些回归公式不......
把深水中的操纵运动数学模型用于浅水,借助于计算机模拟船舶的操纵运动,得到了预报浅水中船舶操纵性指数K、T的新方法,可为船舶驾......
作者讨论了飞行控制系统横航向控制律设计时各反馈参数对飞机特性的影响,在调参计算的基础上提出了飞机横航向增稳系统控制律.......
本文对运12F飞机航向稳定性飞行试验出现的问题进行了理论分析,提出了改进思路,对影响固定翼飞机航向稳定性的因素进行了介绍,优选......
高平尾运输类飞机的气动特性决定了其在大迎角飞行时具有较大的失速、偏离风险.此类飞机在飞行包线边界上出现颠倾和失控的风险也......
建立了全垫升气垫船的4自由度操纵运动数学模型.采用水平面平面运动机构进行约束模型试验来测量气垫船的水动力,试验中改变了速度......
诸多潜艇强国对X舵潜艇的应用,说明了其背后巨大的实际应用价值。X舵操纵能力较十字舵更优是公认的,但X舵潜艇在实际研究过程中航......
介绍了某飞机在气动中心4m×3m风洞进行的系列风洞试验研究情况.研究目的是获得在不同布局状态下飞机的低速气动性能.研究结果......
船舶设置球艏的主要目的,是为了降低船舶阻力。对于高速船型,球艏波系可与船体的波系形成有利的干扰,从而降低兴波阻力;对于低速肥......
船舶快速性是衡量船舶性能的重要指标,船舶操纵性与船舶安全航行息息相关,船舶设计中须正确权衡两者之间的关系。通过对2艘船在快......
本文通过对“SNOWDON”轮的靠泊小结，使我们对大型船的特殊性有一个比较深刻的认识，并且认识到大型船的操作注意事项。......
运输机采用扁平后体的设计形式可使舱门结构简单、重量轻,并且舱门机构的可靠性高,具有很好的使用性。但是扁平后体在巡航时横向流......
总结了中国第一艘深水铺管起重船“海洋石油201”在船舶总体性能方面的研究内容、方法和成果，包括运动性能预报、航向稳定性试验、......
基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖带船舶拖点位置匹配的方法,建立了缆-船非线性整体的拖带动力学模......
随着船舶越来越明显的大型化趋势，到秦皇岛港超大型船舶比例在持续增加，对引航员的操纵技能提出了越来越高的要求，掌握超大型船舶的操......
基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船-拖缆-被拖船系统整体非线性拖带动力......
摘 要：船舶具有技术复杂，投资大和使用周期长的特点，因此船舶安全性能就显得尤为突出，而良好的船舶操纵性能是船舶安全性的重要保证条......
为研究非对称转捩对横向偏离稳定的影响,采用指定位置的强制转捩方法,对典型升力体外形进行非对称转捩的的数值模拟,包含全层流、......
江苏石油勘探局运输处船厂于2000年为徐州一航运公司建造的一条250t货船,其主要量度为型长34m,型宽6.2m,型深2.4m,为双桨双舵结构.......
根据滑行艇的航行性能,运用船舶操纵性基本原理,对滑行艇的航向稳定性和旋回性进行理论分析,为驾驶员操纵滑行艇提供理论依据,从而......
基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三雏动力学运动方程，提出了被拖点位置匹配的方法，建立了拖船-拖缆-被拖船系统的非线性整体拖带动力......
针对现有拖曳式水下潜器控制机构复杂、航向与姿态不容易稳定的缺陷，提出和设计了一种具有航向与姿态稳定的多自由度可控制拖曳式水......
海杂波环境下的数据关联技术是雷达数据处理中的研究热点。多假设法以＂全邻＂最优滤波器为基础,可以提高目标在杂波区中的数据关联正......
文章针对某型科考船航向稳定性达不到同类船的平均水平的情况,从船舶的外形设计、舵角误差、双桨推力不平衡、海况干扰等方面做出......
笔者基于船舶操纵理论知识，探讨了球鼻首对普通货船主要操纵性能的影响，并以此为基础对某满载灵便型船搁浅原因做了全面分析。......
船舶航行过程中舵的作用至关重要,除了能保证最基本的航向稳定性和操纵性外,还可以在船舶快速性和经济性方面进行优化。不同的船型......
起落装置直接关系到飞行器的起飞与着陆安全，是其重要部件和系统之一。大型水陆两栖飞机的起落架设计需在空气动力学与水动力学领域......
针对非对称地面效应,重点研究了非对称地面效应对飞机横向和航向气动特性的影响.采用计算流体力学(CFD)方法研究了机翼弦平面距甲......
通过对扰动运动方程的分析得到了船舶航向稳定性衡准数的计算公式，并计算了某型全垫升气垫船的航向稳定性衡准数；建立了基于船模试验......
针对全垫升气垫船在航行中易产生侧漂、甩尾、低头埋首、甚至大幅横倾等危险进行航行特性分析，提出了建立航行稳定的边界与安全驾控......
为了研究具有良好隐身特性的V形尾翼的气动设计准则 ,通过风洞实验 ,探讨了机翼不同上反角和副翼位置对V形尾翼的飞机全机气动特性......
针对边条弯扭及改变双立尾展向位置对全机纵横向气动特性的影响进行了试验研究。结果表明 :边条弯扭可以在一定程度上提高最大升力......
起落装置直接关系到飞行器的起飞与着陆安全,是其重要部件和系统之一。大型水陆两栖飞机的起落架设计需在空气动力学与水动力学领......
根据已知的直升机吊挂的几何尺寸,利用CAD软件建立了两种吊挂的三维模型.利用图像测绘的方法对第1种吊挂尾鳍进行了初步设计,通过......
分析了飞机在双面横坡机场跑道上的受力情况,通过建立飞机在双面横坡上的运动方程,得出了飞机航向稳定性与机场双面横坡跑道坡度值......
