盾构施工参数相关论文
由于线路规划限制、建筑物密集等原因,在城市中新建的地铁隧道很难完全避开既有建筑,此时其安全性易受到盾构施工引发土体扰动的威......
隧道下穿既有隧道近接施工将会使土体原有应力释放,引起既有隧道附加应力,分析不同影响因素对既有隧道结构的影响至关重要。本文通......
依据具体工程开展了盾构改良渣土的室内试验和现场试验,建立了改良土坍落度值与十字板抗剪强度的试验和理论关系,把坍落度值转化为......
采用盾构法进行隧道施工是近年来地铁隧道常见的施工模式，在不同的地质条件下，选用的盾构机及使用的掘进参数均不一样，合理选择施工参......
在交互地层中进行盾构隧道施工是一种常见的隧道开挖工程,而盾构施工参数应与开挖地层条件相互适应。为了研究在泥岩和砂卵石交互......
为研究盾构下穿施工影响下的既有高铁线路的沉降规律及控制沉降的盾构施工参数,结合黄泛区富水粉砂层地质条件下淮安地铁1号线淮安......
为了研究软土地层管片上浮问题及控制措施,本文以上海轨道交通13号线108标学林路站—张江路站区间隧道为例,研究盾构机总推力、刀......
土压平衡盾构掘进过程中不可避免地会对隧道周边岩土体带来扰动,引起地表变形,影响周围构/建筑物的安全。本文以广州市轨道交通十......
文章针对软土地层地铁隧道施工期管片上浮影响因素权重判定难、无法开展针对性抗浮控制的难题,依托宁波软土地层某期工程若干盾构......
通过相同富水砂层地带地质掘进施工,探索盾构施工参数,进行沉降分析,掌握沉降变化规律。对过程中突发事件做好应对措施,为顺利穿越......
本文分析了软土地区的盾构应用水平与现状，对中外盾构的差距进行了剖析和总结，阐述了加强先进盾构研制的紧迫性，最后提出了一套盾的研......
本文以上海市中环线上中路越江隧道Φ14．87m超大直径隧道工程为背景,阐述了超大直径气压平衡泥水盾构推进施工过程中,不同施工工况......
<正> 1 工程概况 上海地铁1号线,南起锦江乐园,经漕溪路、衡山路、淮海路,过人民广场、南京路,穿苏州河,至上海火车站,全线共设13......
针对土压平衡盾构在砂性土层掘进时常面临的闭塞、喷涌、刀具严重磨损、掘进速度过慢及刀盘扭矩过大等难题,依托上海某盾构在高含......
上海仙霞西路隧道穿越虹桥机场绕滑道工程采用直径11.58 m泥水盾构施工。通过分析盾构穿越的风险,给出相应的控制措施。在盾构正式......
依托北京地铁8号线某区间盾构隧道工程,首先从盾构施工参数的关联性进行分析,选取4个相对独立的施工参数。之后采用灰色关联分析方......
针对盾构施工参数变化对施工引起的地表变形的重要影响,该文构建了盾构施工参数与地表沉降变形关系模型。以北京市某地铁盾构区间......
研究目的：地铁盾构施工是一个复杂过程，地质条件对盾构参数有重要影响。为研究地质条件对盾构参 数的影响，本文以某市地铁过江隧道为......
依托武汉地铁11号线光谷四站—光谷五站工程区间,研究盾构施工参数的选取对隧道开挖附近的地表沉降及土体变形的影响,并提出相应控......
针对盾构施工过程中的安全风险控制问题,提出将盾构隧道划分为不同的组段,然后确定各个组段内的主要盾构施工参数的控制范围,从而......
随着我国“十三五规划”的提出,经济快速发展与城市道路交通系统的逐步完善,城市地铁的建设也随之进入全面高速发展时期,同时随着......
