环形燃烧室相关论文
为有效解决高能化学激光器压力恢复系统无法实现小型化及机动性能等问题，提出了以高温气源替代常温空气作为引射气源的方案，并设计了......
据《Gas Turbine World》2009年11~12月号报道,在石油和天然气生产过程中火炬气不仅对温室气体排放有很大的贡献,同时也是有用能量......
在航空工业领域,美国向来独领风骚;继承苏联衣钵的俄罗斯凭借超级大国的底蕴也能占据一席之地;英国自从认识到航空工业的重要性后......
为了探究连续旋转爆轰发动机环形燃烧室内煤油射流在同轴气流作用下的雾化过程,采用开源软件OpenFOAM中基于欧拉-拉格朗日方法的Sp......
燃烧室的贫油熄火油气比是燃烧室工作稳定性判定的重要指标，对影响贫油熄火油气比的因素进行探究，能够为燃气轮机燃烧室的优化设计提......
火焰筒的工作环境极为恶劣，且为多孔薄壁结构，工作过程中承受着复杂的热载荷和机械载荷，会使火焰筒局部变形过大导致破坏，因此，在设计阶......
本文概述了航空发动机燃烧室排气污染物CO、未燃烃UHC的生成机理及影响因素，介绍了降低这两种污染物排放的一些技术措施。文中较详......
本文在任意曲线坐标系下,发展了一套斜切径向旋流器环形燃烧室湍流整体冷态和热态流场的计算程序。使用该程序可对带突扩扩压器、......
本文针对真实燃气轮机环形燃烧室的燃烧雾化等过程,使用大涡数值模拟的方法进行非定常计算。求解流体的笛卡尔坐标系三维求解器对......
燃气轮机在国防事业及工业发展中起着至关重要的作用,为满足更高性能指标的需求,其内部燃气温度越来越高,燃机的安全性及稳定性面......
建立了一种关于由四条不规则边界线封闭的平面区域的通用网络生成数值的方法。生成了某型小涡扇发动机环形燃烧室的平面网络，应用在......
本文采用大涡模拟模计算方法对某型发动机燃烧室的点火过程的进行了数值模拟,模拟了电火花形成高温火团后的火焰传播的燃烧过程.通......
为研究环形燃烧室出口温度分布特性,以某型燃气轮机双级旋流回流环形燃烧室作为研究对象,分别采用数值分析和试验的方法,研究该燃......
采用数值模拟方法对燃用天然气的某型航改燃气轮机环形燃烧室进行三维流场分析。根据改型后燃气轮机的结构特点建立了真实的三维计......
采用三维贴体坐标系统，对包括突扩扩压器、帽罩、旋流杯、火焰筒以及内、外环通道的环形燃烧室全流程2相燃烧流场进行数值研究。采......
完成了环形燃烧室从扩压器、旋流器到火焰筒完整真实几何结构的建模,并进行三维数值模拟。数值计算采用有限速率/涡团耗散湍流燃烧......
有效捕捉环形燃烧室中火焰传播规律,明晰其点火联焰机理是航空发动机领域的研究重点,因此在浙江大学TurboCombo实验平台上,借助高......
采用多维经验分析法在任意曲线坐标系下对包括二级突扩扩压器、双级轴向涡流器及火焰筒在内的单头部环形燃烧室的燃烧性能进行计算......
10cm量级的微型喷气发动机具有广泛的应用前景。紧凑的结构使其燃烧室中回流区的形成及冷却气的混合距离有限，导致燃烧室出口温度过......
为解决某型燃气轮机间冷改造后环形燃烧室在高容热强度下燃烧效果不理想的问题,提出组合涡诱导结构,并通过数值模拟,研究该结构中......
通过有限元计算和实验的方法研究了常温常压下的环形燃烧室模型的内部声场特性;使用有限元的方法分析了流场对燃烧室进口边界条件......
由于燃气轮机燃烧室内复杂的物理化学变化,利用数学模拟的方法来研究,对减小燃烧室研制费用,缩短研制周期具有重要意义.对QD128型......
论述了某型号涡扇发动机带甩油盘燃烧室从建模到流场计算的整个过程,对半折流式环形燃烧室进行了冷态流场三维流动数值模拟,运用先......
应用原理＂质量守恒＂＂能量守恒＂＂伯努利方程＂和＂连续性方程＂。根据质量守恒定律,可以知道,空气在进气道的流量是一定的,但是由于截面的缩小,......
针对热电偶温升法在燃烧室部件点/熄火试验中存在的阻塞气流、响应速度慢等缺点,开展了基于火焰图像的燃烧室点/熄火判断技术研究.......
2008年11月28日12时23分,由我国自行研制生产的首架喷气支线客机ARJ21-700飞机在上海大场机场飞上蓝天,成功实现工作首飞。这标志......
在TurboCombo实验平台上实验研究了涡轮导叶对环形燃烧室点火过程的影响.采用高速相机观察记录火焰周向传播过程以及火焰与涡轮导......
微涡喷发动机是低成本的结构简单的燃气涡轮动力装置,特别适合于推动巡航导弹、(雷达)假目标、轻型直升机、无人侦察机和航空靶机......
以微型燃气轮机为动力装置的分布式供能系统适用于生物质气、合成气等混合新型清洁燃料,具有能源利用效率高,因地制宜等优点。环形......
本文在任意曲线坐标下对包括扩压器和火焰筒在内的环形燃烧室三维两相反应流进行了数值模拟,燃烧室性能是采用多维经验分析法估算......
随着双环腔预混旋流、富油燃烧-猝熄-贫油燃烧、贫油预混预蒸发和驻涡等新型燃烧室技术的不断发展和成熟,未来大飞机发动机的排放......
为实现环形燃烧室模型试验件冷态流场测量,设计了环形燃烧室模型试验件,并在自模区工况下对采用粒子图像测速仪测量其内部冷态流场......
采用总压恢复系数方法并结合数值模拟验证,进行了F级重型燃气轮机环形燃烧室的设计计算。根据燃烧室设计参数完成了环形燃烧室的总......
为开展等离子体助燃技术在航空发动机燃烧室中的应用研究,利用Fluent软件对某型航空发动机环形燃烧室进行了等离子体助燃的数值计......
目前，重型燃气轮机环形燃烧室应用比较广泛，技术也比较成熟，为了更好地理解其原型的设计思想，了解其工作特性，借助CFD软件FLUENT对燃气......
在任意曲线坐标系下对包括扩压器、双级涡流器及火焰筒在内的环形燃烧室三维两相燃烧整体流场进行数值模拟。由于环形燃烧室形状复......
对多喷嘴旋流环形燃烧室的周向点火过程进行实验研究和数值模拟.数值方法采用非稳态雷诺平均(RANS)、自适应网格加密(AMR)方法和加......
针对发动机环形燃烧室内套前段旋压工艺中存在的加工缺陷,从预制坯、工装、工艺参数、基准选择、加工方法等方面进行了原因分析,并......
先进航空发动机普遍采用环形燃烧室结构,其周向点火联焰机理对发动机点火可靠性具有重要研究价值。由于实验室尺度模型实验成本低......
燃烧室是航空发动机的核心部件之一,其点火可靠性是燃烧室设计的基本性能要求,事关飞行安全。本文针对航空发动机燃烧室点火问题,......
为了优化微型环形燃烧室的设计方案,利用流体分析软件Fluent,采用RNGk-ε双方程湍流模型分别对两个微型环形燃烧室的内部流场进行......
针对某型燃气轮机环形燃烧室，通过数值模拟，对比分析了Standardk—ε、RNGk-ε、Realizable k-ε、Standard k-ω、雷诺应力五种湍流......
从上世纪70年代初正式投入使用以来,LM2500系列燃气轮机已经销售了2000多台(包括工业和舰船),占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份......
采用数值模拟与试验测量相结合的方法,研究扩展旋涡破碎模型、扩展二阶矩模型和涡团耗散概念模型等三种湍流燃烧模型对双旋流湍流......
为了深入了解双级轴向旋流器的旋流数变化对模型环形燃烧室内气流结构与气动性能的影响,采用粒子图像速度仪(PIV)对燃烧室内冷态和......
本文研究小发动机环形回流燃烧室出口温度的若干问题,包括出口的最高温度、最低温度、累计占出口面积50%的温度、占出口面积最大的......
