航空发动机燃烧室相关论文
航空发动机燃烧室几何结构复杂,湍流和化学反应存在强烈非线性相互作用,需要对流动和燃烧及其相互作用进行高精度高时空分辨率的刻......
离心雾化甩油盘广泛应用于各类小型航空发动机。燃油进入甩油盘的中心轴内，被离心力延展成薄膜，进入甩油盘后，从喷油孔射出，从而获......
以典型航空发动机燃烧室管路系统为例，从固有频率和振型两方面研究该管路系统的模态特性。结果表明：固有频率呈分族密集特点，且随......
随着航空领域的发展,各国对航空发动机的性能提出更高的要求。其中,降低航空发动机燃烧室的氮氧化物排量成为发动机设计过程中的重......
随着动力推进技术的发展，Versatile AffordableAdvanced Turbine Engines Program等发动机预研项目均将流场诊断列为新的研究领域，这......
围绕航空发动机燃烧室浮动壁瓦片精密成形技术，利用数值模拟研究浮动壁瓦片铸件的充型与凝固特点，探索反重力调压铸造工艺用于复......
为了深刻理解分层旋流火焰的动态结构,开展了分层旋流火焰动态的模态分析和参数化研究.实验在BASIS(北京航空航天大学发展的具有台......
航空发动机化学燃料燃烧过程中，主要应用预混燃烧。虽然减少氮氧化物的排放，但要求有较长的燃烧室结构，增加了燃烧室的声压水平。......
本文以某型航空发动机主燃烧室为对象，对航空发动机燃烧室数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计......
航空发动机燃烧室的设计必须解决:出口温度品质、喷嘴的震动、NOx的生成等问题。而解决这些问题解决的关键是燃烧室内可燃混合气的......
航空发动机燃烧室工作稳定性与飞机飞行安全息息相关。因此，在规定的飞行速度之中必须要充分的保证好燃烧室工作的稳定性。影响航空......
采用粒子场脉冲激光全息技术对航空发动机燃烧室中的雾化场进行了测量,得到了燃烧室中燃油液滴直径的空间分布,从而对燃烧室中的雾......
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完......
建立了航空发动机燃烧室等离子体助燃实验平台,开展了航空发动机燃烧室DBD(dielectricbarrierdischarge)等离子体助燃在模拟航空发......
针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,以及先进变几何燃烧室燃烧组织特点,设计出一种新型可变几何燃烧室扩压装置—分配......
摘要：为准确测量高温燃气流，搭建燃气温度测量实验台，确定实验台测试段的初始参数和合适的气态燃料。通过研究分析燃料的燃烧结果，确定......
首先在软件UG和ANSYS Workbench的基础上提出了参数化建模方法。然后采用该方法研究了某双级旋流器(一级采用倾斜孔,二级为径向旋......
由于对航空发动机的排放标准日益严苛,低污染成为航空发动机燃烧室的重要设计指标之一,其中主要为NOx排放。为降低燃烧室NOx排放,......
针对引射系统的安全性、经济性及小型化要求,提出了一种基于航空发动机燃烧室结构的双油路燃气发生器方案,并设计、加工了单喷嘴试......
为了更好地理解航空发动机燃烧室内的旋流预混燃烧现象和机理,基于相关特征参数采用直接数值模拟方法研究了模型燃烧室内的旋流预......
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由于燃烧室燃烧的稳定性直接关系到航空发动机工作的安全性，因此有必要对燃烧室燃烧不稳定性进行研究和分析，而燃烧室进口速度畸变和......
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燃烧室是航空发动机的核心部件之一,其点火可靠性是燃烧室设计的基本性能要求,事关飞行安全。本文针对航空发动机燃烧室点火问题,......
航发燃烧室需要在宽广的工作范围内维持稳定的燃烧状态,燃烧室稳定工作范围受到燃烧效率、燃烧室出口温度、贫油熄火、总压损失等......
在对航空发动机燃烧室内部燃烧流动的认识与研究过程中,数值模拟的研究方法对燃烧室基本理论与先进技术的研究发展起到了一定的促......
随着计算机技术的不断发展,航空发动机的设计越来越依赖于数值模拟,但实体建模和网格划分以及计算模型的发展成为了制约CFD充分发......
使用自主开发的计算软件,数值模拟航空发动机旋流杯环形燃烧室三维湍流煤油两相燃烧过程,采用多维经验分析法与多步反应火焰面模型......
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