油压减振器相关论文
通过对地铁车辆油压减振器漏油故障进行分析,提出了部件设计结构和加工工艺上的改进措施,经过台架试验和现场考验证,收到了较好效......
油压减振器作为铁道车辆转向架的重要组成部分,对于提高铁道车辆行驶的安全性和平稳性有着十分重要的作用。随着铁道运输载重和速......
油压减振器是铁道车辆悬挂系统中的阻尼部件,其动态阻尼特性对铁道车辆的运行稳定性、舒适性起着关键作用,研究油压减振器的动态阻......
本课题以可调式线性油压减振器为研究对象,在跟踪油压减振器国际研究前沿的基础之上,对其基础模型、优化设计理论、敏度性与参数设......
一系油压减振器是连接轴箱与构架的重要悬挂部件,主要作用是衰减缓和轮轨的垂向冲击和振动.针对和谐型电力机车一系油压减振器安装......
本论文主要针对机车从低速牵引（100公里/小时）向准高速牵引（200公里/小时以下）的迈进过程中，考虑到机车走行的平稳性、安全性，提出了机车......
随着我国列车运行的高速化、重载化,机车车辆对其零部件参数及特性的变化变得非常敏感。由于针对高速铁道车辆“阀片式油压减振器......
油压减振器作为动车转向架上的核心部件之一，其性能好坏对动车行驶的安全性、舒适性有着深远的影响。探讨动车油压减振器新的设计方......
油压减振器是铁道车辆悬挂系统中的重要阻尼部件,其阻尼特性对列车运行的平稳性和稳定性起着非常重要的作用。随着列车运行的高速......
机车车辆在线路上运行的时候,路面的不平顺将直接通过车轮传递到车体上,引起机车上下、左右振动。如果不安装减振器,这种振动会随......
剧烈的蛇行运动影响着列车的稳定性，成为高速列车的一大障碍。利用抗蛇行减振器能有效地拟制转向架的蛇行运动，提高机车的蛇行稳定性......
铁路机车车辆运行速度的提高对列车的动力学性能提出了更高的要求,而油压减振器作为改善列车动力学性能、提高旅客乘坐舒适度的关......
油压减振器是动车组转向架的重要组成部件之一，在动车组运行过程中主要承担减缓动车组振动的作用，油压减振器的修程与动车组高级修程......
期刊
通过对减振器密封泄漏的研究 ,提出了在设计、材料和工艺上系统地解决减振器密封寿命问题的方法。
Through the research on the ......
目前,我国高速铁路营业里程达2.2万公里以上,“四纵四横”高铁网已基本成型,高铁带来的不仅是出行方式的改变,更颠覆了人们原有的......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
介绍一种新型双向式油压减振器试验台.试验台由机械部分、电气部分和计算机测控系统组成.采用了交流电机变频调速,不仅简化了机械......
地铁车辆在当今现代化城市发展中扮演着非常重要的角色,是广大旅客出行选择最多的一种交通方式;列车运行的安全可靠性、平稳性和舒......
摘要：铁路旅客列车在运行过程中，如果油压减振器发生故障，将会严重影响到列车运行的平稳性和舒适性。因此，我们要从现有油压减振器的性......
油压减振器是动车组的重要配件之一，目前已由初期的返回配件厂检修过渡列在动车段里检修，阐述CRH2型动车组油压减振器经过检修后安装......
以铁路车辆减振器为例,建立了减振器系统动力学的模型, 应用MATLAB研究了系统的位移、幅频特性和相频特性.仿真结果表明,系统振动......
为提高可调油压减振器阻尼性能,并降低其制造成本,提出一种基于优化设计的油压减振器稳健设计方法.对于加工精度要求较高的阻尼阀......
分析了机械产品在设计阶段的成本估算策略,建立了基于特征映射的产品并行成本估算模型,研究了成本特征表达方法,给出特征映射以及......
介绍了O'ZBEKISTON电力机车B0-B0-B0型转向架二系悬挂系统的结构和设计计算过程,并阐述了为保证悬挂系统的性能,在制造、装配......
油压减振器综合性能试验台是铁道车辆油压减振器设计研究的关键装备。文章描述了试验台的基本要求，并对自行研制的JS30型试验台的工......
介绍了可调式油压减振器的基本原理，从理论上对决定减振器阻尼特性曲线的调节单元进行了分析和计算，利用仿真系统软件对计算结果进行......
文章阐述了印度主干线客车车辆油压减振器的主要技术参数、结构组成、工作原理、静态与动态阻尼特性，并介绍了油压减振器的试验研究......
根据我国提速机车广泛应用的SS8一系油压减振器的结构和应用特征,成功开发了减振器仿真软件,本文论述了仿真软件的特点,并用大量试......
以某型号一系垂向减振器的实际结构参数为基础,利用流体力学和油膜理论,建立了考虑泄漏的油压减振器的数学模型。根据油压减振器的......
根据行程相关变阻尼油压减振器的基本结构、工作原理和阀系特点，利用弹性力学的基本理论推导出了环形弹性阀片受均布载荷时的挠曲变......
概述了国內外几种提速和高速列车用油压减振器的工作原理和技术特点，展望了减振器的发展方向。......
介绍了油压减振器电镀活塞杆使用过程中的磨耗故障修复工艺,该工艺着重探讨控制活塞杆的退镀、电镀和镀后加工等环节,通过过程中细......
文中从SFK1型油压减振器的原理出发,介绍了油压减振器在检修过程中经常遇到的故障,针对不同的故障分别采取相应的措施进行处理,取......
1油压减振器质量现状分析对广州车辆段近几年油压减振器检修的跟踪调查表明,在送检修的油压减振器中,损坏的油压减振器比例高达50%......
介绍了Koni、Dispen、Sachs3种油压减振器的结构特点和工作原理,分析比较了它们的试验特性.对油压减振器的阻尼特性和卸荷速度的选......
根据抗蛇行油压减振器检修数据统计,在车辆运用到90万km时,抗蛇行油压减振器活塞杆约有20%在焊缝处出现裂纹。北京动车客车段组织......
该文以可调式线性油压减振器为研究对象，对其许用磨损量进行了研究。建立了可调式线性油压减振器阻尼性能受其关键磨损量影响的数学......
通过铁路行业在用减振器基本结构、工作原理及国内外发展现状的调研,总结了国内铁路行业减振器的使用现状;文章主要结合铁路行业减......
以KONI垂向油压减振器为例,建立了高速列车油压减振器正弦激励下的动力学模型,并运用纽马克-β法对模型的位移、加速度等动力学过......
采用闭环激振控制结构设计并成功实现了一种油压减振器试验台测控系统，系统采用电液比例驱动的位置闭环控制，数据的采集及控制算法实......
为了研究油压减振器失效对跨座式单轨车辆运行平稳性的影响,分析了单轨车辆减振器失效机理,建立了跨座式单轨车辆非线性多体动力学......
国内减振器落后的一个主要原因在于国内相应的试验设备不能够满足试验需求。制约着国产减振器性能的提升。本文就针对国内主流的减......
为了优化可调式线性油压减振器的性能 ,在自行研制的广义优化设计支持平台上对其线性阻尼系统进行广义优化建模与设计 ,并基于MATL......
分析了SS8型机车高速时车晃的原因,针对不同的原因采取不同的办法进行整治,取得良好效果....
依据机车车辆油压减振器性能试验台的相关标准、油压减振器技术标准以及工作中遇见的实际问题,分析了目前油压减振器性能试验台的......
介绍了一种用于铁路机车车辆油压减振器性能测试的新型试验设备,该设备采用计算机控制及交流变频调速.具有结构简单、试验精度高、......
