水泥稳定碎石混合料相关论文
通过开展抗压回弹模量测试、强度测试、收缩性能测试和耐久性能测试，研究了采用振动拌和技术、掺加玄武岩纤维、掺加膨胀剂以及提高......
由于水泥稳定碎石基层具有整体强度较高、抗渗性和水稳性好、原材料来源广、成本低等优点，成为我国最为常见的路面基层形式。但由于......
在高速公路建设高速发展的今天,水泥稳定碎石混合料作为常用的基层材料得到了广泛应用,行业对水泥稳定碎石混合料的性能研究和质量......
随着社会和经济的高速发展，城市生活垃圾的产生量和堆积量逐年增加。垃圾焚烧是目前实现生活垃圾无害化、减量化和资源化的主要处置......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
现今公路工程建设大多采用半刚性基层沥青混凝土路面结构,其中底基层、基层采用骨架密实性水泥稳定碎石,其具有整体强度高,板体性......
由于室内外成型方法的差异,目前规范中的水泥稳定碎石基层设计与现场施工脱节,设计结果不能直接指导施工。笔者总结了现行配合比设......
我国公路部门室内常用的确定水泥稳定碎石最佳含水量及最大干密度的方法是重型击实法，相应测定其技术指标的试件成型方式是静压法。......
水泥稳定碎石混合料基层开裂导致路面出现反射裂缝的现象比较普遍．水泥稳定碎石作为路面基层材料有明显的缺点，因水分蒸发和混合料内......
水泥稳定碎石混合料基层因其具有承载力大、耐久性能良好以及抗水损害能力强等优点而在公路建设中被广泛应用，但其在使用中易出现收......
依托某工程项目进行技术攻关，通过二次振动搅拌技术，提高水泥稳定碎石混合料的搅拌质量和效率，进而解决水泥稳定碎石基层混合料拌和不......
以二连-河口国道主干线内蒙古白音查干-集宁段高速公路建设项目为依托,分析了振动压实试验法对水泥稳定碎石混合料最佳含水量和最......
为避免沥青路面出现车辙、开裂等损坏,文章采用“改良的均匀防离析-骨架稳定密实型”沥青混合料AC-25C、AC-20C、AC-13C对水泥稳定......
主要研究振动击实成型和重型击实成型方式对骨架密实结构和悬浮密实结构相关指标的影响，分析不同成型方式下级配、最佳含水率、最大......
对不同级配、水泥剂量为2．5％-5％的水泥稳定碎石混合料进行室内强度试验，分析水泥剂量、级配及养生时间对强度的影响，得到强度发展规律，对......
隧道的修建能够快速地提高交通运输的效率,随着我国综合国力的提升,大量的隧道在各个地区的高速公路上应运而生,但隧道开挖产生的......
水泥稳定碎石混合料作为沥青路面半刚性基层,具有整体强度高、板体性和耐久性好、成本低廉、便于施工等优点.目前高速公路、一级和......
通过工程实例，对水泥稳定碎石混合料作为路面基层的一些物理力学性能的分析，提出一些技术方法和建议，以方便在实际工作中借鉴参考。......
对三种不同级配、水泥剂量为2%～5%的水泥稳定碎石混合料进行了室内室外（现场）强度发展情况对比分析，从而得出了室内外强度发展特性，指出......
基于水泥稳定碎石的设计原则,针对低品味铁矿碎石的力学特性,提出了更为优化的骨架密实型级配结构,通过采用单轴压缩模量及弯沉盆......
为了保证路面基层质量和延长沥青路面的寿命,减少或消除离析现象十分必要.针对水泥稳定碎石基层施工中骨料离析的现象,就其产生的......
为提高半刚性基层的抗裂能力，根据抗裂能力最佳、强度满足要求的原则，分别用静压法及振动法进行了水泥稳定碎石混合料级配和配比的优......
<正>1工程概况京新高速公路临河—白疙瘩段(阿拉善盟境内)建设工程,路面结构层采用水泥稳定碎石半刚性基层(36cm底基层+18cm基层),......
为探索砂岩用于国道水泥稳定碎石混合料基层的可行性,对砂岩进行了原材料检测、混合料设计、无侧限力学性能试验等工作。大量试验......
<正>在市政基础设施当中,市政道路十分重要,道路的施工质量,对于城市的稳定发展具有重要的意义。近年来,随着城市化进程的不断加快......
为了解不同水泥剂量下水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、干缩和温缩性能、抗冲刷性能等路用性能及其变化规律,采用振动拌和、......
我国已建成的高等级公路中，有95％左右的基层或底基层是采用水泥稳定碎石这种半刚性材料。这种材料虽然具有强度高、稳定性好、经济性......
