机车受电弓相关论文
目前中国的高速铁路正蓬勃发展,列车最高运营速度也不断被刷新,高速动车组为人民的出行提供了极大的便利也极大地促进了经济的发展......
第一章总则rn第一条为加强铁路电力机车受电弓滑板质量的监督管理,根据,制定本实施细则.rn第二条本实施细则所称电力机车受电弓滑......
受电弓设计是弓网关系设计中的重要组成部分之一，受电弓接触电网，从电网中获取电能，只从而驱动机车前进。受电弓容易出现如断弓、刮弓......
2009年4月1日,兰州铁路局48台SS3B固定重联机车全部配属迎水桥机务段迎水桥—兰州和迎水桥—武威区段使用,在运行中,机车受电弓滑......
介绍了机车受电弓接触网动态监测系统的工作原理、主要功能和特点、各部分组成、现场安装使用情况。该系统通过摄像机拍摄的图像识......
通过总结近年来国内铁路公司运营过程中出现的接触网故障,掌握接触网各种病害现象,分析各种现象产生的原因,提出各种检测方法,为铁......
为了研究电力机车受电弓抬升高度的控制精度,考虑机车车体振动对受电弓的扰动,建立了机车受电弓三元集总质量归算数学模型;依据Lya......
将非线性有限元理论应用于机车受电弓弓头弹簧系统的研究.利用一种新型、稳定的接触问题求解方法———直接约束法,对受电弓和接触......
<正> 目前,德国（EL1—08型）电力机车广泛应用在我国大部分矿区。这种电力机车的两端各有一个操纵台,每端各有一套独立的受电弓升降电......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
<正> 一、概述分段绝缘器是用于电气化铁道接触网同相电分段处的重要设备。当电力机车受电弓通过分段绝缘器时要切断来自前一段接......
接触网和电力机车的弓网关系是能否运行高速电力机车的关键。接触网和电力机车受电弓的弓网关系不能简单地通过接触线高度、拉出值......
<正>随着矿山铁路运输总量的逐年增加,对铁路运输能力提出了更高的要求,作为铁路运输的主要设备,电力机车作业效率也随之提升。电......
机车受电弓是电力机车重要的高压电器。针对目前机务部门传统检测方式和部分大型测试系统的局限，本论文论述和设计了新型的机车受电......
本文针对电力机车受电弓因素造成弓网故障的情况,对机车受电弓实时监控问题进行了研究与探讨,介绍了机车受电弓接触网实时监测系统......
高压机车检修安全监控系统是为了确保高压电力机车在检修时人身和设备的安全而设计的,主要采用了指纹识别检测系统、智能记数通道......
完善受电弓检修中调试工艺的措施郑州北机务段（郑州４５００５２）顾卫东１引言年初，铁道部在《１９９６年围歼弓网故障的工作部署》的通知中指出：把围歼弓网故......
欧洲早在19世纪末期就有了电气化铁路,1879年首次成功地在柏林表演了由电力小机车牵引的载人车辆。在两次世界大战当中有了发展。......
根据6年来在无交叉线岔下的机车受电弓运行实际情况及高速接触网无交叉线岔的技术理论,分析高速接触网无交叉线岔下的机车受电弓运......
