机车受电弓是电力机车重要的高压电器。针对目前机务部门传统检测方式和部分大型测试系统的局限，本论文论述和设计了新型的机车受电弓性能参数便携式检测系统。基于“上车在线检修”的思想，测试系统的小型化、便携化给系统的选型及构建提出了较高要求：系统采用直流蓄电池供电；研制了内置控制用110V直流电源；设计了基于上下位单片机的智能型混合式步进电机驱动回路；应用液晶显示技术配以小键盘为系统提供了便捷的人机对话接口；以MCU为核心的检测控制单元协调整个系统运作，提供了高精度的数据采集、分析和处理平台。 论文首先分析了目前机车受电弓检修方式存在的局限并概述了本论文研制的受电弓测试系统的体系架构；第二章对系统内置110V直流控制电源进行了分析和设计，结合试验对输出PWM振荡、输出电源噪声大、输出电压下跌等现象进行了分析并提出解决措施；第三章论述了步进电机的驱动，结合步进电机微步驱动技术研制了基于上下位单片机组的混合式步进电机智能驱动电路，并在试验中得以验证；第四章详述了液晶驱动及显示技术，利用一款液晶显示模块TLM12864H研制出本系统用液晶显示电路，设计了菜单式的程序结构并以Franklin C51编程方式给出部分子程序代码；第五章则将以上构建的整个系统应用在机车受电弓的实测中，并对测试分辨率进行了分析。最后则就该论文研制的测试系统进行了小结。总体来说，本论文设计的机车受电弓性能参数便携式测试系统拥有优化的系统结构，优良的操作平台，高精度的测试方案，集新颖性、实用性于一体。