既有线改造相关论文
从国内既有信号系统的现状出发,分析传统基于通信的列车运行控制(C B T C)系统在既有信号系统改造时存在的问题,提出一种基于车-车......
伴随着高速铁路和客运专线的快速发展,致使部分既有铁路线路功能弱化,运输设备使用率降低。同时,伴随着城市化进程的快速发展,形成......
【摘要】随着我国铁路的快速发展及运行速度的普遍提升，既有线改造越来越多，封锁插铺道岔的技术运用也越来越广泛。但我们在应用的同......
铁路作为我国交通大动脉,在其快速发展的过程中,铁路的电分相环节和以负序为代表的电能质量问题日益凸显。同相供电技术能够在补偿......
学位
伴随着社会经济的发展,我国交通建设的步伐也逐步加快,铁路作为交通设施之一,亦需要不断的改革创新.对既有线进行改造现象越来越普......
2001年6月29日,青藏铁路在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时开工建设.rn青藏铁路格尔木-拉萨段全长1 142 km.其中,建设新线1 ......
铁路是由许多基层站段组成的运输大系统,铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系,站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联......
开展背随着2006年京津城际铁路的开工建设,我国铁路已经由原来的普速铁路、客货混线建设和既有线改造转入大规模高速铁路建设,较之......
随着经济的不断发展,科学技术也在快速地进步,在各行各业发展的建设中,各种新设备和技术及新的工艺,都在广泛地被应用,铁路的施工......
近年来，随着全球经济的快速发展，铁路交通运输行业的发展可谓突飞猛进，铁路建设中的提速、既有线改造以及无缝铁路施工成为当前最热门......
铁路站场在既有线改造施工中，工程规模大，涉及专业多，技术复杂，安全要求高，在首要保证行车安全的基础上还要确保设备安全、运输畅通等要......
本文从既有运营线改造的条件限制严格制约入手，详细研究配轨技术，最大限度地减少线路封闭时间内工作量，达到了既可以保质保量的完成既......
以既有线改造在宁西下行疏解线与合武下行线间插铺P60-1/18可动心混凝土单渡线道岔为实例，论述了高速铁路既有线改造过程中岔插铺存......
随着社会经济的发展，我国铁路也在不断的发展，既有线改造越来越受到人们的关注，然而在旧州站进行拆除施工中，合理的拆除施工技术成为关......
新建黄大线岭庄线路所的信号设计方案证明通过灵活利用既有区间的轨道电路分割点,可以有效减少插入分歧道岔对该区间信号布点的广......
为满足铁路提速的需要,在许多既有线改造工程中,采用封闭部分车站使之形成大区间的运行方式.在车站封闭后,有的站间区间长达20 km,......
中国铁路将进入全新的高速列车时代。大幅度的提高铁路的行车速度，尽快实现电气化铁道网络化，是提高铁路竞争力的必然途径。在电气化......
针对成都地铁票务管理上的难点和痛点,通过信息化手段和互联网+的应用,对原有的现金收益审核工作进行无纸化改造,在车站购票/充值......
由于包兰线银兰段衔接线路多,研究年度各段运量水平、运量构成差异较大,导致各段功能与运输特点也不尽相同,影响线路正线数目的选......
既有线改造在我国铁路发展上起着非常重要的作用。以“北同蒲铁路朔州至宁武增建二线工程”为例,讨论了关于既有线改造的若干技术......
通过实例对既有线老龄桥优化设计方案从技术和经济两方面进行了分析,对方案的合理选择进行了论证.......
摘 要：随着社会经济的快速发展，在很大程度上满足了人们在政治、经济、文化等各方面的需求，同时在不断提高我们对于社会进步的要求，尤......
根据工信部要求，国家将停止对450～470MHz频段在无线列调系统的支配，全线将使用GSM－R系统替换450MHz无线列调通信系统，7万多km的既有线路......
随着社会和经济的飞速发展,在国民经济建设中,铁路施工企业的作用逐渐重要,要想进一步提升我国在国际上的整体竞争力,铁路施工企业......
通过陇海线接触网大修施工中隧道内更换接触悬挂施工的实践,对既有线隧道悬挂方式进行了分析,并总结了相关施工经验。......
陇海铁路郑徐段电气化提速改造工程是国内第一条既有线改造成客货共线、开行双层集装箱的200km时速电气化铁路，接触网采用了大量的......
详细介绍了天津地铁1号线工程建设的意义及线路概况.从既有线改建工程及新建段深基坑工程等方面详细介绍了该工程的特点、难点及在......
根据京秦客运通道提速改造工程中大规模人工换枕的施工情况,结合采取的施工方法,提出了施工安全控制措施,为我国运营线上的类似施......
介绍在行车密度大、对既有线桥梁的改造制约因素多的西陇海铁路正线上,在规定的封锁点内成功地完成三孔桥梁同时整体横移的施工经......
在对既有线进行扩能及提速改造时,信号专业需配合工务进行站场改造.对于较大的车站,配合站改信号过渡具有规模大,技术复杂,涉及单......
随着我国铁路线路技术条件的改善、机车功率的提高,既有线改扩建时,为了软化坡度、降低工程难度,可以考虑合理地使用超限坡。根据......
在概述集二线和齐哈日格图饮用水水源地保护区的基础上,阐述我国相关法律关于水源地保护区的规定,针对集二线扩能改造途经齐哈日格......
介绍GPS-RTK技术的基本原理,GPS-RTK技术在铁路既有线提速改扩建工程中的应用中的基本情况及注意事项。......
通过南昆线牵引供电扩能综合补偿措施的介绍，分析了各装置的控制保护特点、系统的配合参数，提出了适合于该线的最佳控制保护配置方案......
在铁路改革的背景下,讨论了在铁道公司化体制下既有铁路改建为市域内通勤铁路的可能性与实践中可能遇到的问题.现实中,内地对于既......
作为铁路既有线改造工程,工程存在着工期紧张、施工任务繁重、监护难度大、新线建设与既有线改造安全压力巨大等困难,其中信号工程......
经济的快速发展，使我国的铁路事业取得了突飞猛进的增长。近几年来，铁路多次的大提速，使铁路既有线路改造进入了大规模的施工期。本文......
针对既有线改造工程的施工特点,提出如何在过渡便线中使用复曲线,达到节约投资、克服地形及障碍的目的。......
线路开通拨接方案的选择受到多种因素的制约，从不同的角度，把方案的细节及优缺点详细列出，综合比较，并要求与各运营部门对接，广泛征求意......
既有线6502车站三改四工程技术难度大、风险大，直接关系着运输生产的安全。全面阐述既有线6502车站三改四工程技术原则及具体内容，总......
随着铁路建设的发展,在铁路的建设过程中,存在着大量的新建铁路施工和既有线路并列同时运行的情况,因此有大量的接触网过渡工程要......
京广线信阳至陈家河段改造，新修线路与既有线路间共有3处平面交叉和多处曲线拨接，施工难度大，过渡工程多。新旧线站内联锁、区间闭塞......
为满足电气化铁路开行万吨列车需求,加快建设单线电气化改造为双线电气化铁路、港口专用线铁路,以完善国家铁路网建设,提高电气化......
结合监理工作的实践,总结既有线改造工程的各个阶段监理工作的特点和重点,以及遇到特殊问题的处理原则和方法,强调监理工作的首要......
随着铁路建设的不断推进，既有线提速改造、电气化改造的工程越来越多，如何使既有线在改造建设期间，减少对运输组织的干扰，保障运营安全......
郑州一徐州电气化提速改造工程是我国第1条将既有线改造为200km／h的线路。在站场技改中，需要将原正线上的12^#固定心轨双机牵引提速......
通过以铁路既有线改造工程作为主要研究对象,利用案例分析法、文献研究法等相关研究方法,结合无缝铁路施工技术,针对尝试针对无缝......
本文结合大准铁路南坪站扩能改造工程中的人工铺轨和道岔铺设施工实践，就铁路站改项目中人工铺轨和道岔铺设的关键工序和技术控制进......
