排气再循环相关论文
随着燃油消耗法规和排放标准的日益严格，许多新技术被应用到汽油机上，在汽油机上应用排气再循环（exhaust gas recirculation,EGR）技术......
对于轻型柴油机而言，采用可变喷嘴涡轮增压（VNT）技术和排气再循环（EGR）是较为理想的机内净化技术措施。国六轻型车排放法规的实施，使得高......
国外发动机润滑油分类的新动向八十年代后期发动机制造业的技术进步、对汽车排放、使用条件及燃料组分和性能的严格要求，决定了对国......
随着柴油机技术的进步,其相比汽油机节能、高效、环保的优势得到进一步加强,柴油机在国民生产各领域都有着广泛应用,但它工作时产......
为了有效降低柴油机的NO排放,建立一种可行的变EGR率控制系统模型,这是该论文的主要目标:其次对同时降低柴油机NO和pM的方法进行了......
随着现代化工业的发展,能源与环境问题变得越来越突出,柴油机排放标准的日趋严格和动力性能要求的日益提高,需要改善发动机燃烧效......
该文设计了一套车用汽油机排气再循环(EGR)系统,该系统将废气引进气缸后,废气与燃烧室内的混合气产生了分层.该系统不需对发动机作......
排放法规的日趋严格，瞬态工况法规的建立以及用于降低排放的各种技术措施的应用，使发动机和车辆在瞬态工况下的排放性能越来越受到关......
近年来,随着排放法规的日益严格以及环境问题的日益凸显,低碳烟排放的高效清洁燃烧成为柴油机发展的热点和趋势。柴油机预混合低温......
近年来低温燃烧LTC作为一种能够满足日益严格的排放法规的方法受到了广泛的关注。低温燃烧是在略早或正常喷油条件下通过采用大比......
在一台单缸电控燃油喷射汽油机上 ,采用排气再循环 (EGR)及提高压缩比的方法来改善汽油机在化学计量比下运行时的经济性 ,降低其NO......
为通过排气再循环 (EGR)降低车用汽油机的 NOx排放 ,对 EGR率特性进行了试验优化 .开发了两类压力控制式 EGR系统 ,给出了其组成、......
提出采用柴油机微粒袋滤器为柴油机排气再循环提供干净再循环气体的方法,在1110型直喷式柴油机实验台上进行了用排气再循环(EGR)降......
在单缸直喷柴油机上进行了燃用二甲醚和采用排气再循环时发动机性能和排放的试验研究 ,结果表明 :与燃用柴油相比 ,发动机燃用二甲......
利用改进的BP神经网络算法,建立了样本柴油机排气温度的神经网络模型,通过柴油机台架实验采集柴油机转速、负荷、油耗、排气温度等......
目前,随着大家对环境污染的重视,各国汽车发动机的排放法规也日益严格,排气再循环和涡轮增压作为两种重要的机内净化手段,对发动机......
以一台 D6 114涡轮增压柴油机为研究对象 ,采用了一套带文曲利管的排气再循环系统进行了试验研究。试验结果表明 ,该系统在高工况......
介绍了在一台单缸电控汽油喷射发动机上进行的火花点火发动机碗型燃烧室的优化试验研究.试验结果表明,合理选择碗型燃烧室的结构尺......
为实现常规机械供油系统发动机装备的非道路车辆和低速载货汽车的排放达到国Ⅳ、Ⅴ排放标准的要求,通过采用增大喷油泵柱塞直径、......
排气再循环(Exhaust Gas Recirculation(EGR))已证明是降低发动机NOx排放的有效措施.在研制的直喷1110型柴油机变EGR率控制系统中,......
通过对空气系统工作过程进行分析，建立了带有涡轮增压器和高压排气再循环回路的柴油机空气系统的数学模型，并依据模型研究影响空气系......
介绍电控汽油机的4种排放控制方式,着重阐述了它们控制和减少排放污染的工作原理,以及它们的结构和组成部件.......
通过对装有带排气再循环（ＥＧＲ）装置的热反应器净化系统在汽油机台架上进行中低速下的发动机负荷特性试验，探讨了ＥＧＲ对热反应器净化效果的作用......
讲述了采用排气再循环会使柴油机进气温度升高，同时使进气质量和O2浓度减小。通过试验研究，分析了升高进气温度、减小进气质量对车用......
随着海拔高度的增加，大气压力降低，导致柴油机的过量空气系数减小；柴油机在进行EGR后，过量空气系数减小的幅度增加，使得柴油机的各项工......
柴油机使用排气再循环降低氮氧化物时,采取措施降低微粒排放是必要的,其中使用微粒过滤器是一种行之有效的方法.本文详细阐述了有......
在发动机排气再循环和催化转化机理与车用汽油机排气特性研究的基础上,本文通过对车用汽油机装上EGR和催化转化装置后,在发动机台......
本文简要介绍了采用EGR(排气再循环)技术的意义及其原理,叙述了它在国内外的发展历程和现状,分析了该技术的优势和缺点,最后对EGR......
介绍了同时降低车用汽油机NOx、CO、HC三种有害排放物的一套技术方案。其中NOx排放通过排气再循环降低，开发出了具有较优排气再循环......
介绍了排气再循环(EGR)降低S195型柴油机排放的试验及其研究结果.比较了排气再循环率不同评价指标的特点,提出了一种实用、方便测......
随着海拔高度的增加，大气压力降低，导致柴油机的过量空气系数减小，然而柴油机在进行EGR后，过量空气系数减小的幅度增加，柴油机的各项工......
从生物混合燃料成分、燃烧室结构和排气再循环等方面探索降低柴油机排放的方法。通过对柴油机排放性能的大量试验研究，结果表明：对于......
基于排气再循环（EGR）技术可以有效降低NOx排放的原理，本文对其进行了试验研究，并就EGR对净化NOx的效果进行了分析。......
在负荷与发动机速度范围下端，汽车可以使用越来越多的气门重叠来进行驱动，提高内部排气再循环。这帮助减少装料周期损失与燃料消耗量......
在CA498车用直喷式柴油机上开展了燃用二甲醚和采用排气再循环时,发动机的排放和燃烧特性的研究.结果表明:由于二甲醚的高含氧量,......
介绍汽车排放污染及电控汽车的三种排放控制方式,着重阐述了它们控制和减少排放污染的工作原理,以及它们的组成.......
为了研究各海拔条件下匹配EGR和VNT系统的柴油机的排放性能,选择Minitab软件并通过Box-Behnken设计方法测试动力性参数的转矩,分析......
在一台小型增压进气道喷射汽油机上开展了排气再循环技术与关键燃烧边界协同性对发动机燃油经济性和燃烧循环波动影响的试验研究。......
通过喷油控制实现了双模式柴油机燃烧模式等指示平均有效压力（Indicated Mean Effective Pressure,IMEP）运行,在此基础上通过在均值......
针对柴油机在高原环境下使用时出现燃烧恶化,排放变差等问题,采用台架试验的方法,研究了排气再循环系统(EGR)对燃用含氧燃料柴油机......
对CA498型车用直喷二甲醚发动机采用2种排气再循环（EGR）方案进行试验研究。结果表明，随着EGR率的增加，2种方案都可以降低二甲醚发动机......
针对EGR系统生命周期内故障诊断的问题,对直流电机驱动的EGR阀工作特性进行了研究,分析归纳了EGR系统的故障类型,分为电气故障和功......
本研究根据发动机EGR控制系统的要求和特点，设计了EGR控制系统的硬件以及控制软件，通过发动机排放13工况试验，表明效果良好。......
提出了利用微软开发的Excel XP应用软件计算换热器的方法.该方法可快速、反复、精确计算冷却器各结构参数,分析各参数对冷却器性能......
提出了采用排气再循环同时提高压缩比的方法改善化学计量比汽油机的经济性、降低排放的新方法，并在单缸汽油机上进行了试验研究。试......
以S195柴油机为例建立了排气再循环系统.在发动机台架试验的基础上,测量了采用排气再循环(EGR)对柴油机工作过程参数pmax、dp/dφ......
氢内燃机燃烧产物与传统内燃机不同，因此其EGR的作用机制与传统内燃机有很大差别。为了研究EGR对氢内燃机的动力性和排放特性的影响......
利用偏最小二乘(PLS)回归方法建立了一台EGR增压中冷柴油机NOx排放的预测模型.在采用一半试验样本作为标定样本的条件下,EGR阀开启......
本文就柴油机采用排气再循环(EGR)对其性能的影响进行了计算机预测研究.结果表明,柴油机采用EGR后,由于废气的引入,使柴油机的平均......
