后处理装置相关论文
后处理装置是国Ⅳ阶段机动车的关键部件,其性能参数是保证其耐久性和可靠性的重要依据.本文通过对后处理装置相关标准的研究,阐述......
本文以某型高压共轨柴油机为研究对象,研究试验样机燃用BD20混合燃料时,DOC+DPF后处理装置对其排气颗粒理化性质的影响.结果表明:......
近年来,机动车污染日趋严重,已经成为城市大气污染最重要的来源之一.车油是一个整体,油品的质量对机动车排放有直接的影响.自从淘......
随着排放法规的升级,DPF(Diesel Particulate Filter)已成为满足国Ⅵ排放必选的柴油机后处理装置;再生技术是DPF开发应用中的核心......
使用掺入机油的柴油作为农用柴油机燃料,采用高负荷运行工况,以实现快速模拟机油大量消耗情况灰分所造成的影响加速老化过程,研究......
本文介绍了三效型催化器、氧化型催化器和废气再循环后处理装置的工作原理、效能的影响因素进行初步的解析,并对后处理装置的发展......
NO2是目前还未引起足够关注的一种发动机有害排放物,本文综述了国内外对NO2排放的研究现状,包括NO2在后处理装置中的作用和NO2排放......
70 m3聚合釜和110 m3聚合釜在国内PVC行业已经被广泛应用。本文主要介绍了这两种聚合装置技术及后处理装置工艺的比较。......
本文利用一台满足国Ⅲ排放标准的电控共轨柴油发动机,研究了氧化型催化转化器( DOC)、燃油催化剂型的壁流式颗粒捕集器( FBC-DPF)和带有D......
随着国内汽车保有量的不断增加,汽车污染物排放问题也日益突出,而柴油机NOx和PM的排放分别占汽车NOx和PM排放总量的70%和90%。因此......
日本大发汽车公司在确保车用发动机后处理装置尾气催化转化器的高效净化性能的同时,采用纳米技术,使贵金属催化剂的使用量与原来......
曼提出“Add Nothing”的口号在英国促销其仅使用EGR技术达成欧V标准的发动机,留给SCR后处理装置的支持者们纳闷:EGR发动机是怎么......
针对矿用车辆排气系统防爆性能要求高的问题,建立防爆柴油机含水夹套后处理装置流动及传热仿真模型,采用直接耦合法进行数值模拟,......
欧V排放标准将于2009年10月在欧盟范围内强制实施,各大整车及发动机制造企业都在为此而准备。近日,瑞典斯堪尼亚汽车公司正式推出......
JCB在近期的创新行动展示会上预先发布了一些新机型及满足欧ⅢB或过渡第4阶段排放法规的发动机。Becca Durrant报道。JCB公布说,它......
“目前大多数SCR企业只是专注于整个系统中的某一个零部件,凯龙则是立足于打造完整的产业链。”排放标准的不断升级,给柴油机尾气......
为了满足最新的欧V重负荷发动机及其后处理装置的要求,欧洲汽车制造商协会于2008年12月22日公布了ACEA E9产品规格.ACEA E9在许多......
后处理装置是国Ⅳ实施阶段机动车的关键部件,机动车需要加装排气后处理装置才能达到国Ⅳ排放标准的要求。为了保证后处理装置的可......
2008年8月,康明斯柴油机公司宣布,为了在2010年给用户提供燃油效率最佳的重型柴油机,将在柴油机上加装选择性催化还原(SCR)后处理装置。......
大量的研究表明,柴油机仅靠机内净化不能完全满足欧Ⅲ以上的排放法规要求,必须同时采取废气后处理技术。而减少NOx和微粒的排放装置......
在目前的绝大多数钻井施工中,岩屑未经任何处理就被排放掉。为避免环境污染并回收岩屑所携带的钻井液,研制了岩屑后处理装置。设计......
该项目建设周期为2005-2006年,投资总额为3亿元,目前正进行工程设计。该项目建设内容为年产氯化聚乙烯橡胶5万吨,关键设备有成型设备......
与汽油车相比,柴油车具有更好的燃料经济性,其噪声大、重量大等缺点也随着技术的进步而得到了较好的解决,我国已经将清洁柴油机作为汽......
位于北卡罗那州的美国克里门森大学(Clemson University)国际汽车研究中心(CU—ICAR)和爱科多公司(EcoDual Inc)联合签署协议.将合作进行......
攀枝花3万t/a金红石钛白粉后处理技改项目位于四川攀枝花钒钛产业园区,由四川省卓越钒钛有限公副投资建设,建成年产锐钛型钛自粉3万t......
要达到欧Ⅳ排放标准,必须采用尾气后处理装置和车载诊断系统(OBD),在催化转化器前后检测汽车尾气排放。各国都在研究降低三效催化转化......
8月13日,康明斯柴油机公司宣布。为了在2010年给用户提供燃料效率最好的重型柴油机,届时该公司推出的重型柴油机将加装选择性催化还......
随着排放法规的逐步加严,仅依靠机内净化技术已不能满足要求,还必须使用排气后处理技术来控制排放。在国外绝大部分发动机制造商都是......
国内柴油车国IV排放标准的实施时间又拖延至2013年7月1日,其原因无非是石化部门的油品质量难以达到相应的标准。尽管这种理由令人难......
曼在所有的欧VI柴油车上,应用需求控制的废气再循环和SCRT系统组成的废气后处理装置。2012年法兰克福车展曼还将推出CNG客车(天然气......
专利名称:一种汽车尾气排放后处理装置申请号:CN201410358533公开号:CN105317513申请人:朱寒露发明人:朱寒露文摘:本发明涉及一种汽车尾......
叙述了美国 Renold公司生产的惯性振动器的结构及工作原理 ,在理论上以适当的计算加深对其理解 ,在实际应用上介绍其使用效果 ,指......
高能集团内燃机排气后处理装置——颗粒捕集器(DPF/GPF)系统研发及产业化建设项目.日前在天津高新区渤龙湖科技同开工建设,将成为高新区......
采用低排放缩口型燃烧室且推迟供油提前角的方法降低轻型车用柴油机的NOx排放,同时采用氧化型催化后处理装置进一步降低CO、HC排放......
“加强一致性管理的意义在于防止大家造假、作假,将各种主观、客观、人为、非人为的因素都排除掉,生产出一致性100%合格的产品。”中......
2015年1月1日起,我国柴油车(3.5吨以上)将全面实施国Ⅳ排放标准,为市场提供达标产品的重任就落在了商用车企业身上,而各企业也在不遗......
随着机动车排放标准的不断严格,我国重型柴油车均选用SCR系统作为尾气后处理装置,SCR系统还原剂的市场需求迅速增长。本文介绍了国内......
天津高新区内的高能集团内燃机排气后处理装置——颗粒捕集器(DPF/GPF)系统研发及产业化建设项目.日前在渤龙湖科技园开工建设,将成为高......
针对一台轻型柴油机,采用国Ⅳ柴油,在不使用和使用后处理装置的条件下,进行ESC循环工况(分别记为ESC-0、ESC-DP)和ETC循环工况(分别记......
基于一台高压共轨柴油机,利用台架试验采样和离线分析,研究了燃用生物柴油混合燃料BD20使用不同后处理装置(DOC、DPF和CDPF)对柴油机......