儿童约束系统相关论文
本文中应用已验证的具有详细解剖学结构的国人三岁儿童乘员生物力学模型,根据C-NCAP(2021版)要求,建立正面100%重叠刚性壁障碰撞试......
介绍了国内外儿童约束系统标准的制修订情况和发展动态,阐述了儿童乘车安全领域的先进技术及未来趋势.结合ECE R14和R16项法规,分......
目前,国内关于儿童约束系统正面碰撞已经出台了相应的标准法规,但是在儿童约束系统侧面碰撞相关法规和试验方法方面还存在空白.国......
随着各国对儿童乘员侧面碰撞保护的重视,包括我国在内的国际上很多国家和地区都开展了儿童约束系统侧面碰撞试验方法的研究,然而,......
世界各国对保护儿童乘车安全的技术要求越来越高,中国及欧美等国家就儿童约束系统固定装置出台了相应的法规和标准.本文重点分析了......
为了研究正面碰撞中某款未通过儿童安全法规的安全带固定式儿童约束系统的参数优化以及对儿童乘员损伤的影响,本文采用有限元方法......
不同试验室中台车参数的差异使得同一款儿童约束系统的台车试验结果有一定的差异.在Madymo软件中建立了某款Ⅰ组通用类安全带前向......
近年来儿童的道路交通伤害问题日益突出,社会各界开始关注我国儿童乘员的道路交通安全问题。为详细了解和分析我国儿童乘员的乘车方......
汽车碰撞中儿童的安全与防护越来越受到国内外的重视,我国目前在儿童约束系统安全性仿真、儿童座椅的设计、儿童碰撞事故再现等方......
美国:代表“路上王法”的校车在美国开车,两处绝对不能超速,抓住必被罚。一个是学校旁边的限速路,一个是校车。学校旁边的路上有明......
幸福是和风,从车窗轻吹鬓角;幸福是白云,朵朵飘过天窗;幸福是灯火,照亮每个街道;幸福是阳光,透过车窗温暖心田。渐渐幸福成为了明......
除了在无人看管的情况下像《小淘气尼古拉》里面的Geoffroy,孩子穿着太空服意外地坐在司机位上开着劳斯莱斯最终导致了悲剧,其余的......
2012年7月1日,中国首个针对儿童安全乘坐的标准——《机动车儿童乘员用约束系统》开始实施。此标准为强制性行业生产标准,标志着中......
近年来,由于我国机动车及私家车保有量的迅猛增长,各类交通事故的发生量仍在不断上升,而对于交通事故中儿童乘员的损伤研究却不够......
随着汽车保有量的不断攀升,全球范围内的交通事故数量也在不断增加,道路交通事故成为了 5-29岁儿童和青年死亡的最主要原因。在乘......
日前,道路安全媒体信息交流会公布的数据显示,道路交通伤害已成为我国0~17岁儿童伤害致死的第一位原因。我国每年约有2万名儿童死......
随着我国汽车工业的迅速发展,汽车的保有量也逐年增加,儿童乘员的碰撞性安全性问题也越来越突出。目前,我国每年都有超过1.85万名1......
今年7月中旬,中国孕婴童产业一年一度的饕餮盛宴如期在国际之都上海·浦东新国际博览中心举行。来自世界各地的1454家展商、2105个......
为推动ISOFIX儿童汽车安全座椅设计更人性化,即将颁布ISO 29061-1∶2010标准,即:交通工具-儿童约束系统和与交通工具锚固系统间接......
什么是汽车儿童安全座椅?汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System),是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、......
2014年,C-NCAP管理中心在进行车辆评价工作的基础上,新增了车用儿童约束系统产品评价。至2014年12月25日,首批24款车用儿童约束系......
据统计,汽车交通事故是导致美国6—27岁的人死亡的最主要原因;公路交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,外加340万左右的美国人受伤;每年......
如今,随着人们生活水平的不断提高,物质生活不断完善,更多的人注意到了精神层面的需求,在新兴的工业设计产品中,服装面料能否有更......
根据欧洲最新推出的儿童约束系统ECE R129法规,为解决国内对ECE R129法规侧碰试验的空白,本文对儿童约束系统新法规的侧碰试验方法......
随着我国私人汽车保有量的飞速增长,越来越多的家长携带儿童乘坐私家车出行,随之而出现的儿童乘车安全问题也逐渐引起了家长以及社......
在侧碰撞中,由于被撞车门的侵入而产生的直接载荷,使坐在碰撞侧的儿童乘员受到严重损伤和致命损伤的风险大大提高。正确使用儿童约......
在我国,私人汽车保有量正在飞速增长,但是这并未增加公众对儿童乘车安全的关注。主要原因是由于我国对儿童乘员安全保护方面的研究......
我国近几年汽车产业高速发展,随之而来的交通安全问题得到越来越广泛的重视。我国家庭轿车的普及使得儿童成为轿车中的常见乘员,因此......
本文对国内外儿童约束系统研究现状进行了深入分析,对各种交通事故形态下,儿童乘员损伤的特点进行了总结,并对不同年龄阶段儿童约束系......
计算机技术的发展以及仿真理论的不断成熟,计算机仿真分析方法作为一种汽车安全性分析手段和汽车概念化开发技术实现了融合。2012年......
随着机动车道路交通事故呈现逐年上升的态势,儿童乘员作为弱势群体,其伤亡问题也变得越来越突出。在我国,每年由于道路交通事故死亡的......
文章根据联合国欧洲经济委员会(UNECE)针对汽车儿童约束系统制定的ECE R129最新标准,分析了该儿童约束系统的定义,包括质量划分,安......
《动态》:均胜电子(600699)日前发布公告称,其全资子公司美国KSS签署拟收购高田资产的谅解备忘录,双方达成意向约定,标的金额不高......
已有研究表明使用儿童约束系统(Children restraint system,CRS)可以大幅度提高儿童乘车安全,但CRS的使用率在我国仍然很低,导致儿......
儿童乘员安全已成为我国突出的问题.本文介绍了我国儿童乘员安全现状及特点,提出了存在的问题,展望了未来儿童乘员安全研究的发展......
机动车儿童乘员用约束系统,通常称汽车儿童安全座椅或儿童安全座椅,是目前道路交通安全领域最为重要的儿童保护装备。作为事故发生......
运用多刚体动力学和有限元耦合的方法建立了儿童约束系统模型,并对该模型有效性进行了验证,在此基础上运用PSM(Prescribed Structure ......
针对国内在汽车儿童安全座椅试验研究和法规的空白,对汽车儿童安全座椅的碰撞安全性动态试验的试验方法进行研究。根据国内外关......
为实现获得专利的集成式儿童安全座椅在碰撞事故中对乘员的最佳保护,以6岁儿童乘员为研究对象,采用经验证的约束系统模型,在正碰、......
为探寻儿童约束系统在各个实验室中动态测试时产生偏差的根本原因,基于GB27887标准,采用P3假人对通用类与半通用类儿童约束系统进......
本文应用多刚体和有限元耦合的方法建立了3岁儿童乘员侧面碰撞仿真模型,并通过台车试验结果验证了模型的有效性。在此基础上,分析......
用不同长度的圆形薄壁吸能管和不同质量的台车,采用有限元分析和台车试验进行拟合,获得FMVSS213规定的动态试验台车碰撞加速度波形......
汽车儿童约束系统(Child Restraint System)是一种有效的安全装置,能够减少儿童在车祸中的伤亡。随着我国家用轿车的普及,研究儿童约......
对采用汽车安全带固定的儿童座椅动态试验数据进行整理分析,研究碰撞过程中安全带峰值张力的大小及规律。首先,根据假人质量及安全......
2015年5月27日,中国汽车技术研究中心在天津公布了本年度第一批20个车用儿童约束系统(以下简称"儿童座椅")产品评价结果。第一批儿童座......
中国汽车技术研究中心于2015年12月23日在天津公布了2015年度第四批9个车型的C-NCAP评价试验及第二批18个车用儿童约束系统产品车......
利用MADYMO软件,建立了3岁儿童乘员正面碰撞仿真模型,并对该模型的有效性进行了验证。在此基础上,分析了汽车座椅安全带及儿童约束......
分析儿童乘员在校车正面碰撞中无安全带约束,使用2点式、3点式和5点式儿童安全带约束条件下的儿童假人的动力学响应和头、胸部的损......