为研究不同RAP掺量的乳化沥青冷再生混合料水稳定性能,开展室内试验,采用残留稳定度MS0、真空饱水残留稳定度MS’0、冻融劈裂强度......

乳化沥青冷再生技术可大幅度提升回收沥青混合料利用率,具有降低资源消耗和路面养护成本的优势。但目前乳化沥青冷再生混合料存在......

为模拟乳化沥青冷再生混合料（EACRM）的二次热压实过程，以川九路改建工程EACRM下面层+SBS改性沥青AC-13C上面层的路面结构为例，基于现场......

工程中可改装水稳碎石拌和楼生产乳化沥青冷再生混合料，但不同拌和楼掺入粉料的顺序有所差异。针对乳化沥青厂拌冷再生技术，通过不同......

为探究乳化沥青冷再生混合料中水泥乳化沥青-旧沥青复合胶凝体系界面微尺度力学性质，利用基于原子力显微镜（AFM）的峰值力纳米力学性质......

厂拌冷再生技术应用于公路中,可以循环使用旧沥青材料,具有利用率高、节约资源、保护环境等特点。为了进一步提高乳化沥青冷再生混......

为了研究乳化沥青冷再生路面在服役期间的技术状况与路用性能衰减趋势,选择我国华北某高速公路大修工程采用的5 km厂拌乳化沥青冷......

为优化乳化沥青冷再生混合料配合比及养生条件,依托川九路改建工程,对初定的配合比和养生方法,通过车辙、低温弯曲、飞散与冻融劈......

进行不同RAP(沥青混合料回收料)掺量乳化沥青冷再生混合料级配设计,对比重型击实试验和马歇尔击实试验确定最佳含水率的区别,添加......

为合理利用废旧沥青路面材料(RAP),研究了不同使用年限、沥青型号的RAP及掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能影响规律.结果表明:......

为了探究填料含量对乳化沥青冷再生混合料宏微观性能的影响,通过测定不同填料含量下混合料的劈裂强度(ITS)、无侧限抗压强度(UCS)......

通过对广东佛山一环高速公路旧路路面使用现状及病害成因分析,提出乳化沥青冷再生试验路路面结构设计方案;为确保乳化沥青冷再生混......

为了优化乳化沥青冷再生混合料配合比,采用正交试验方法,通过极差和方差分析,探讨了乳化沥青用量、水泥用量和RAP掺量对冷再生混合......

文章以乳化沥青冷再生混合料技术作为分析主体,首先从原材料、乳化沥青、冷再生混合料和水这四个方面出发,对沥青混合料的配制工作......

为部分替代石油沥青产品,同时增大生物质重油的掺配比例,提出采用生物沥青与石油沥青共混生产乳化沥青,并将其用于乳化沥青冷再生......

文章利用旋转压实方法成型乳化沥青冷再生混合料,分析旋转压实次数、拌合物用水量及乳化沥青用量的变化对空隙率、干密度和劈裂强......

为验证再生SMA沥青混合料性能,在北京大兴区埝坛工业园区(简称埝坛工区)内道路铺筑厂拌热再生SMA-13沥青混合料。埝坛工区位于北京......

文章为研究乳化沥青冷再生混合料的路用性能,掌握水泥、RAP料等对其影响规律,利用重型击实方法成型乳化沥青冷再生混合料,分析水泥......

针对两档铣刨旧料,进行了乳化沥青冷再生混合料技术性能和设计参数的研究;对100%和80%RAP掺量的乳化沥青混合料进行配合比设计,并......

研究沥青、水泥和水对沥青混合料强度的影响,通过正交试验对乳化沥青再生混合料进行劈裂强度试验,最终得出三种影响因素均影响显著......

针对乳化沥青冷再生混合料的路用性能和设计参数进行了试验研究,得出乳化沥青冷再生混合料与热拌沥青混合料的路用性能相当、设计......

为了指导泡沫(乳化)沥青冷再生混合料的设计和应用,采用简单性能试验机(SPT)测试了不同水泥和泡沫(乳化)沥青掺量的冷再生混合料的......

将乳化沥青冷再生混合料（ECR）、热拌普通沥青混合料（HMA）及两者组合（ECR/HMA）共三种结构形式,分两层碾压成10 cm厚的车辙板并切割制作试......

现行沥青路面再生技术规范乳化沥青冷再生混合料配合比设计过程中没有对早期强度提出具体要求,缺乏对早期强度的重视,导致养生7 d......

昌金路连接北京昌平区与平谷区金海湖,路线为东西走向,将昌平区、顺义区和平谷区紧密相连,全长10.2公里,由北半幅的改建段和南半幅......

为了研究改善乳化沥青冷再生混合料疲劳性能的技术手段,基于应力控制模式下的间接拉伸疲劳试验,针对添加再生剂、布敦岩沥青及采用......

为提升华南湿热地区乳化沥青冷再生混合料的路用性能,研究了乳化沥青用量、水泥掺量及铣刨料(RAP)掺量对冷再生混合料高温性能、水......

基于X-ray CT和数字图像处理技术研究了五种击实方法下乳化沥青冷再生混合料试件内部粗颗粒的颗粒主轴取向角和细微观空隙分布特征......

分别采用旋转压实和马歇尔压实成型乳化沥青冷再生混合料试件,分析其体积参数随旋转压实次数的变化及不同成型方法对其体积参数、......

为提高乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性,采用垂直振动法成型圆柱体试件确定混合料最大干密度和最佳含水率,以此为依据成型标准车......

为了解决公路沥青路面大修所用材料技术经济问题，基于既有路面结构及现状病害情况，提出了新路面处治方案，并对提出的新路面方案进行了......

<正>在州内所有道路的养护和大修过程中,犹他州交通署曾面临一大难题——40号州际公路大修项目。40号州际公路是一条连接韦纳尔油......

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为研究橡胶粉改性乳化沥青和橡胶粉掺量对冷再生混合料强度特性和路用性能的影响,探究橡胶粉改性沥青用于冷再生混合料的可行性,并......

在公路建设中,乳化沥青冷再生混合料可作为一种柔性基层或中下面层,要求具有一定的承载能力与抗开裂性能。胶乳具备的粘弹特性,可......

为了解决目前厂拌乳化沥青冷再生的相关问题和技术难点,以促进该技术在辽宁地区的应用和推广,本文通过相关的试验研究,研制出1种基......

通过无侧限抗压强度试验和单轴贯入试验,研究了水泥用量、乳化沥青用量、乳化沥青类型和沥青旧料掺量对乳化沥青冷再生混合料剪切......

采用车辙试验对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性进行全面的研究,结果表明:乳化沥青冷再生混合料和热拌沥青混合料的动稳定度均随着......

为了准确地确定乳化沥青冷再生混合料的破乳时间规律,指导冷再生技术的施工,提高乳化沥青冷再生混合料的路用性能,本文提出一种新......

基于室内试验研究了废旧食用油预拌增强型乳化沥青冷再生混合料的性能。结果表明,预拌增强型乳化沥青冷再生混合料的路用性能与疲......

为提高乳化沥青冷再生混合料的早期强度和耐久性,将水性环氧树脂掺入乳化沥青冷再生混合料中,进行了不同掺量下水性环氧树脂对乳化......

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为了优化乳化沥青冷再生混合料级配,采用垂直振动试验方法研究矿粉、机制砂和9.5~19 mm粗集料对冷再生混合料路用性能的影响.研究......

基于单轴贯入试验和无侧限抗压强度试验,得出了乳化沥青冷再生混合料在常温和高温条件下的抗剪强度、黏聚力与内摩擦角等抗剪特性......

为了使室内加速养生更真实的模拟乳化沥青冷再生混合料施工现场实际的养生条件，采用宏观力学试验和工业CT的无损扫描试验研究了全封......

基于马歇尔试验、工业CT的无损检测技术以及VG软件的三维重构功能,系统研究了0,1%,1.5%,2%,2.5%,3%共6种水泥掺量下乳化沥青冷再生......

为将冷再生混合料应用到更高层位,考虑将纤维加入到乳化沥青冷再生混合料中,研究其对冷再生混合料疲劳性能的影响.选用五种不同的......

为了研究乳化沥青冷再生混合料和易性,采用自主研发的和易性测试设备,以扭矩值作为乳化沥青冷再生混合料和易性表征指标,研究了不......

为改善乳化沥青冷再生混合料低温抗裂性,通过半圆弯曲(semi circle bending,SCB)试验,以抗弯拉应力与断裂能密度为评价指标,对添加......

乳化沥青就地冷再生技术因其环保性和经济性正在我国逐步地推广使用,为了适应工程的不同需求,冷再生混合料的路用性能需要进一步的......