主动减振控制相关论文
电动汽车电驱动一体化是当前的研究热点,电机与齿轮系统组成的机电传动系统是电动汽车主要的动力传动装置,决定着电动汽车动力传输......
利用磁流变机理,去解决高速大跨度转刷曝气机由于非线性振动带来的减振困难问题.通过研究构建了磁流变减振器动力学模型,设计了高......
期刊
日本小田急电铁公司从2005年 3月19日开始在东京新宿-箱根区间开行50000型旅游观光电动车组 (图1),平日5个往返、周末6个往返运营......
以降低地震作用下建筑物应激振动为目标,考虑量测噪声、数字量化及执行器饱和等制约因素,提出了一种具有鲁棒性的主动减振控制方法......
以大射电望远镜馈源减振实验平台为基础,研究将Stewart机构作为大幅多自由度主动减振机构的控制问题.提出了基于Stewart机构运动学......
智能磁致伸缩材料具有良好的机电换能特性,可克服智能压电材料易老化、过热失效、脆性大、抗拉强度低等缺陷,将其引入器件结构中,......
某大型装备内壁涂镀层厚度检测设备是一套高精度的检测系统,其检测系统承载结构对检测结果的影响十分明显。为减小承载结构的振动,......
基于光学系统工程化应用对稳定性的要求,开展了系统减振措施的研究,提出了一种适合振动失调光学系统的减振技术——基于快速响应反......
采用两套六自由度Stewart平台构建一个主动减振减摇试验系统，下部的平台用于模拟所发生的振动（称为运动模拟平台）；上部平台为减振平台，......
对精密减振定位系统中的主动减振控制和定位控制进行动力学建模与分析。对减振系统中的主动控制即绝对速度反馈和前馈进行动力学分......
