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我国古代有每隔350里左右就设置一个“府”的传统，因此也就有了“府与府，三百五”的说法，出了北京向西北方向约350里地，便来到了河北张家口市的宣化，这个有着“京西第一府”之称的地方。
要去宣化，可以走国道110，也可以走G6京藏高速，二者距离差不多，从北京的德胜门出发都是170多公里。虽然走G6是全程高速，从宣化北出口出来即到，只有两个小时多一点的路程，但我的建议是如果你不赶时间，不妨走走国道110，这条国道有点像是一条历史的走廊，一路你可以探寻已经消逝的怀来古城、奇特的天漠景观、发生过明英宗被瓦刺军所俘的土木堡、解放战争时朗打响新保安战役的新保安、保存完整的古代大型驿站鸡呜驿，以及中华五千年文明史的开源地涿鹿。
事实上，这条过去以“堵”闻名的国道110，这些年来我驾车走过不下10次，但我仍不敢说我已经读懂了它，每一次的经过，它都能给人有新的发现。
历史上的上谷郡
这一次的发现还得从官厅湖边的村落说起。因为这次出游的时候是国庆期间，高速免费，过了东花园收费站之后，开始觉得走高速无趣，于是便下了高速绕着官厅湖边的×457道路走，这条路风景很美，不仅可以领略一路的湖光山色，而且还可以探寻到让人心动的历史痕迹。一些官厅湖边村落的牌楼上，就赫然写着“上谷郡某某村”。
“上谷郡”是何来头？翻开历史，你就会发现“上谷郡”是秦汉时期的叫法。原来，宣化历史上在秦汉时就叫上谷郡，地理位置相当重要，担负着镇守边关的重任。虽然现在它屈居张家口市下属的一个区，叫宣化区，但是这一点也掩盖不了宣化在历史上的显赫地位，至今仍留存着的四四方方的古城墙和城楼就说明了一切。
现在或许可以解释为什么宣化叫京西第一府了，有两个原因：一是反映了宣化在漫长的历史长河中，其在政治军事和经济上的重要性；二是过去有按照“府与府，三百五”这样的距离来设立建置
“府”的一个习惯，出北京往西北350华里左右设立了第一个府即宣化府（取宣扬教化之意），继续往西350华里左右就是山西的大同府了，而北京往南第一个设立的保定府也是如此。
这个拥有着上千年历史的古城，保存着诸多的文物古迹。来到宣化，几个地方不得不看，不用走得太远，就在宣化城中心的中轴路上，一是誉为“第二黄鹤楼”的宣化清远楼（当地人都称为钟楼，当地的啤酒也叫钟楼啤酒），二是镇朔楼（也叫鼓楼），三是拱极楼（当地人习惯称之为南门楼）。三个景点均为明朝建筑，前后相距大约1公里，现在的中轴路已经成为宣化城最为繁华的商业街，有“小王府井”之称，因此可以一边逛街休闲一边欣赏这几处景点。宣化另一著名的景点是位于下八里村北的建于辽天作帝天庆六年（1116年）的辽代壁画墓群，这座辽墓前后两室的白灰墙壁上全是壁画，壁画的价值无须多言，而比壁画更为珍贵的是墓的后室穹窿顶部的彩色星图，这幅彩色星图既有中国的二十八宿星座，也有古巴比伦发明的黄道十二宫观星法。
半城葡萄半城钢
如果你对宣化府的历史感兴趣，可以用时间慢慢地去挖掘，这当中历史最短的当属察哈尔民主政府旧址，以及新保安战役的战场。碍于篇幅，不想过多的去探讨它。到了宣化，这个古城的一大特点你却不能不知道。“半城葡萄半城钢”是这个古城的一个缩影，全城的人口大约一半跟当地最大的企业宣化钢铁厂有关系，另一半则跟当地有名的牛奶葡萄种植有关。
由于是工业为主的城市，宣化的污染还是比较厉害。但这似乎并不影响这里盛产的牛奶葡萄的美味，据史料记载其栽培历史已有近千年，因其果粒状似奶牛乳头而得名。不信，早有古诗为证：玉帝不晓凡间果，王母只道蟠桃鲜。葡萄王国游历遍，方知宣化“牛奶”甜。因此，如果是在金秋时节来到宣化，这里的牛奶葡萄是不可不尝的。不过，如今宣化产的葡萄已经很少，其最大的产地应该在沙城这一带。同样据这里的辽代墓群考古资料证明，中国最早的葡萄酒酿制就是在宣化这里。清远楼的羊肉和来自坝上的莜面
同样跟饮食有关，这里的羊肉和莜面也不得不说。这里属于内蒙古高原的南缘，平均气温常年比起北京要低5～6°。靠近内蒙大草原的独特地理环境和气候条件，使得这里出售的羊肉味道着实好吃，当地最有名的一家吃羊肉的饭馆是清远楼饭庄，除了味道不错之外，饭庄的“准军事化”管理也是一大特色。
当地的另一特色饮食，则是莜面，即燕麦，属塞北高寒农作物。当地人做的莜面饺子和莜面窝窝我吃了无数次，但都还觉得不过瘾。
畅游京西北
作为京西第一府，宣化这座历史名城确实值得一去。除此之外，在宣化的周边，还有许多有特色的地方和文化也值得去看看。比如蔚县的剪纸民俗文化和小五台、空中草原奇观，张家口大境门的古代“马市”文化，还有崇礼的冰雪文化，以及张北一带的草原风情文化。
京西北一带的路况相对较好，要想畅游一番，一辆家用轿车就可以。我们此次驾驶的就是一辆宝骏630，作为一款走家用路线以实用为主的车型，此次耗时5天的京西北千里行，给人留下的印象还不错。虽然外观不张扬，但“马头”标识的回头率却极高。带DWT的1.5L小排量发动机即兼顾了动力的高效输出，也收获让人满意的油耗表现，尤其强劲的低扭，让人印象深刻，6速自动变速器对于跑高速而言，也是一大利器。而宽裕的车内乘坐空间和后备厢大容积储物，则给携带家人一起出行提供了舒适和便利。
要去宣化，可以走国道110，也可以走G6京藏高速，二者距离差不多，从北京的德胜门出发都是170多公里。虽然走G6是全程高速，从宣化北出口出来即到，只有两个小时多一点的路程，但我的建议是如果你不赶时间，不妨走走国道110，这条国道有点像是一条历史的走廊，一路你可以探寻已经消逝的怀来古城、奇特的天漠景观、发生过明英宗被瓦刺军所俘的土木堡、解放战争时朗打响新保安战役的新保安、保存完整的古代大型驿站鸡呜驿，以及中华五千年文明史的开源地涿鹿。
事实上，这条过去以“堵”闻名的国道110，这些年来我驾车走过不下10次，但我仍不敢说我已经读懂了它，每一次的经过，它都能给人有新的发现。
历史上的上谷郡
这一次的发现还得从官厅湖边的村落说起。因为这次出游的时候是国庆期间，高速免费，过了东花园收费站之后，开始觉得走高速无趣，于是便下了高速绕着官厅湖边的×457道路走，这条路风景很美，不仅可以领略一路的湖光山色，而且还可以探寻到让人心动的历史痕迹。一些官厅湖边村落的牌楼上，就赫然写着“上谷郡某某村”。
“上谷郡”是何来头？翻开历史，你就会发现“上谷郡”是秦汉时期的叫法。原来，宣化历史上在秦汉时就叫上谷郡，地理位置相当重要，担负着镇守边关的重任。虽然现在它屈居张家口市下属的一个区，叫宣化区，但是这一点也掩盖不了宣化在历史上的显赫地位，至今仍留存着的四四方方的古城墙和城楼就说明了一切。
现在或许可以解释为什么宣化叫京西第一府了，有两个原因：一是反映了宣化在漫长的历史长河中，其在政治军事和经济上的重要性；二是过去有按照“府与府，三百五”这样的距离来设立建置
“府”的一个习惯，出北京往西北350华里左右设立了第一个府即宣化府（取宣扬教化之意），继续往西350华里左右就是山西的大同府了，而北京往南第一个设立的保定府也是如此。
这个拥有着上千年历史的古城，保存着诸多的文物古迹。来到宣化，几个地方不得不看，不用走得太远，就在宣化城中心的中轴路上，一是誉为“第二黄鹤楼”的宣化清远楼（当地人都称为钟楼，当地的啤酒也叫钟楼啤酒），二是镇朔楼（也叫鼓楼），三是拱极楼（当地人习惯称之为南门楼）。三个景点均为明朝建筑，前后相距大约1公里，现在的中轴路已经成为宣化城最为繁华的商业街，有“小王府井”之称，因此可以一边逛街休闲一边欣赏这几处景点。宣化另一著名的景点是位于下八里村北的建于辽天作帝天庆六年（1116年）的辽代壁画墓群，这座辽墓前后两室的白灰墙壁上全是壁画，壁画的价值无须多言，而比壁画更为珍贵的是墓的后室穹窿顶部的彩色星图，这幅彩色星图既有中国的二十八宿星座，也有古巴比伦发明的黄道十二宫观星法。
半城葡萄半城钢
如果你对宣化府的历史感兴趣，可以用时间慢慢地去挖掘，这当中历史最短的当属察哈尔民主政府旧址，以及新保安战役的战场。碍于篇幅，不想过多的去探讨它。到了宣化，这个古城的一大特点你却不能不知道。“半城葡萄半城钢”是这个古城的一个缩影，全城的人口大约一半跟当地最大的企业宣化钢铁厂有关系，另一半则跟当地有名的牛奶葡萄种植有关。
由于是工业为主的城市，宣化的污染还是比较厉害。但这似乎并不影响这里盛产的牛奶葡萄的美味，据史料记载其栽培历史已有近千年，因其果粒状似奶牛乳头而得名。不信，早有古诗为证：玉帝不晓凡间果，王母只道蟠桃鲜。葡萄王国游历遍，方知宣化“牛奶”甜。因此，如果是在金秋时节来到宣化，这里的牛奶葡萄是不可不尝的。不过，如今宣化产的葡萄已经很少，其最大的产地应该在沙城这一带。同样据这里的辽代墓群考古资料证明，中国最早的葡萄酒酿制就是在宣化这里。清远楼的羊肉和来自坝上的莜面
同样跟饮食有关，这里的羊肉和莜面也不得不说。这里属于内蒙古高原的南缘，平均气温常年比起北京要低5～6°。靠近内蒙大草原的独特地理环境和气候条件，使得这里出售的羊肉味道着实好吃，当地最有名的一家吃羊肉的饭馆是清远楼饭庄，除了味道不错之外，饭庄的“准军事化”管理也是一大特色。
当地的另一特色饮食，则是莜面，即燕麦，属塞北高寒农作物。当地人做的莜面饺子和莜面窝窝我吃了无数次，但都还觉得不过瘾。
畅游京西北
作为京西第一府，宣化这座历史名城确实值得一去。除此之外，在宣化的周边，还有许多有特色的地方和文化也值得去看看。比如蔚县的剪纸民俗文化和小五台、空中草原奇观，张家口大境门的古代“马市”文化，还有崇礼的冰雪文化，以及张北一带的草原风情文化。
京西北一带的路况相对较好，要想畅游一番，一辆家用轿车就可以。我们此次驾驶的就是一辆宝骏630，作为一款走家用路线以实用为主的车型，此次耗时5天的京西北千里行，给人留下的印象还不错。虽然外观不张扬，但“马头”标识的回头率却极高。带DWT的1.5L小排量发动机即兼顾了动力的高效输出，也收获让人满意的油耗表现，尤其强劲的低扭，让人印象深刻，6速自动变速器对于跑高速而言，也是一大利器。而宽裕的车内乘坐空间和后备厢大容积储物，则给携带家人一起出行提供了舒适和便利。