新实用主义

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  近年来,俄罗斯车展在欧洲车坛的影响力越来越大,引起了很多将目标市场锁定欧洲的汽车厂商的注意。不过心动不如行动,雷诺在2008年8月的俄罗斯国际车展上率先推出了其新款雷诺Symbol。
  可能很多中国消费者不太了解雷诺Symbol这个车型,该车是一款三厢车,与雷诺另一款两厢车Clio占据了雷诺在欧洲市场所售车型的大部分份额,所以雷诺Symbol在欧洲市场还是小有名气的。
  新款雷诺Symbol的开发时间将近26个月,使得该车的多方面性能都得到升级。4260mm的车身长度和1430mm的车高预示着车内空间很宽裕,新设计的15英寸八辐铝合金轮毂使整车显得沉稳内敛。车辆前端除了新式大灯显得比较时尚外,其它部件的设计略显中庸,不过因为该车追求的是舒适节能的实用路线,所以该车没有凸显雷诺的个性也就不足为奇了。不过车身侧面一道上挑的腰线却又打破平和,为车身加入了动感元素,也许这就是现代人对中庸的理解。
  内饰方面,三辐式转向盘简洁大方,带有金属装饰的车门开关和挡杆则显得很精致。一块液晶显示屏被安置在了中控台顶部,圆弧形突起面罩下的仪表盘显示的信息非常丰富。车内座椅的面料和颜色搭配得比较恰当,带给我们一种安静舒适的感受。
  动力方面,该车可搭载汽油或柴油发动机。1.3L 16气门汽油发动机在转速为5500r/min时可输出55kW的最大功率,在转速为4250r/min时可输出最大转矩105N•m。同时当发动机转速在1750~5750r/min时,发动机可输出90%的最大转矩。16气门顶置凸轮轴发动机有较好的燃油经济性,搭载该款发动机的新款雷诺Symbol 100km等速油耗为5.9L,CO2的排放量为140g/km。1.5L缸内直喷柴油发动机最大输出功率为62kW,最大输出转矩200N•m。搭载该款柴油发动机的雷诺Symbol 100km等速油耗仅为4.3L,CO2的排放量也只有116g/km。
  安全方面,该车前部经过优化的保险杠可以有效地保护行人,雷诺Symbol上标配了驾驶员头部安全气囊,有的版本上还装配了前排乘员胸部安全气囊,而自适应头枕则可以减小乘员在事故中头颈部受伤害的可能性。雷诺Symbol不但关注车内成人安全,在后排还安置了儿童安全座椅固定装置ISOFIX接口和后门童锁,为儿童乘车提供了安全保障。
  新款雷诺Symbol的目标市场主要为俄罗斯、土耳其、罗马尼亚和阿尔及利亚,首批车将在2008年下半年上市,虽然中国不是该款车型的主要销售对象,但2000-2007年中国的雷诺用户新增了87%,增幅在全球处于前列,所以该款车型也有可能会登陆中国市场。
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