【摘 要】
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高速公路收费站采用的顶锥式膜结构在遭遇大风之后，容易出现破坏。对此种类型的膜结构，进行了详细的结构风压分布数值模拟，得到此类结构在锥顶处的风压远远大于常规设计取用的数
【机 构】
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上海交通大学空间结构研究中心,上海长江旭普林建筑工程有限公司
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高速公路收费站采用的顶锥式膜结构在遭遇大风之后，容易出现破坏。对此种类型的膜结构，进行了详细的结构风压分布数值模拟，得到此类结构在锥顶处的风压远远大于常规设计取用的数值，进而阐述了此类膜结构在风荷载作用下的破坏原因。并在后续的设计中对锥顶的形状进行适当的修改来减小其风压系数，采取适当的构造措施来减少破坏的发生。
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