过去几个月，因为两起安全生产事故，碧桂园一时间站到了舆论的风口浪尖。高处不胜寒，销售额位居全国开发商首位的碧桂园，已经开始感受到极快发展速度下的隐患。在业绩发布会上，董事局主席杨国强提出了四个字“提质控速”，这是碧桂园首次提出要控制速度，引发媒体聚焦。
　　控速容易，提质从何谈起呢？公司的经营策略不可能突然来一个一百八十度的大转弯，即便是速度降下来了，以碧桂园的风格，周转还是相对较快的。在这种情况下，有什么手段能够保证质量、保证安全生产呢？
　　任何改革都必须建立在制度之上才能持续，保证安全生产也必须如此。据碧桂园总裁莫斌介绍，其新的安全质量强化方案包括外部监督和内部管控。
　　内部管控有两个方面，一方面是针对事故进行全面停工整顿、区域交叉巡检以及针对恶劣天气防范等重点问题的专项整改；一方面是常态化监控，包括成立安全生产委员会（杨国强兼任主任），每周至少一次工地安全巡查、激励机制与安全质量强相关、加强合作施工单位管理、加强工程监理、严控原材料等。
　　在施工合作方的管理上，碧桂园提出要在合同条款中进一步明确承包人需在确保安全质量的条件下履行合同。如果项目的工程施工指令存在安全质量方面的隐患，施工企业可以拒绝执行，并上报集团总部。
　　外部监督方面，碧桂园采取了两个办法：一是全天候工地开放，媒体和业主可以定期应邀参观在建项目工地，展示施工过程，开放倒逼透明；二是业主的预验收，在交付前邀请业主检查瑕疵并提出整改，以实现完美交楼。
　　内部整改可以说是应对安全生产的常规反应，建立了例行检查制度，并且把激励机制与安全质量挂钩，对之前针对高周转的重视是一个平衡。引入业主进入外部监督，这个确实比较大胆，很少有开发商在交楼之前允许业主参观施工场地并且预验收的，要做到这一点，就必须特别重视生产质量。这种外部监督事实上使得生产过程一直处于曝光之下，以业主和舆论来帮助总部管控质量风险。
　　全国这么多项目，要控制好质量，管理好生产安全，不是一句口号喊了就行的，考验的是执行。管理层在速度上花的精力多一些，在管控上的精力就会少一些，这两者是需要协调的。碧桂园现在提出降低一下速度，追求百年基业，要以“刮骨疗傷”的决心来推进安全生产突出问题的整改，可以说已经是集团重大战略决策的变化，一直以来碧桂园都以“强执行”在业内著称，这次整改可以观察其后续的效果。
　　除了制度上保障外，碧桂园还采取了许多技术创新上的办法来落实安全生产并提高生产质量。
　　比如说从2016年碧桂园就开始推广的SSGF高质量建造体系。所谓SSGF，即以Safe & Share（安全与共享）、Scitech（科技创新）、Green（绿色可持续）以及Fine & Fast（优质高效）为核心特点的新型装配和建筑工业化解决方案。据介绍，截至8月初，碧桂园在SSGF的创新和研发方面组建的团队已经达到600人，投入的研发费用达20多亿元，目前已在400多个项目推广试点创新SSGF体系，成熟后将覆盖所有项目。
　　SSGF融合了标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用，把新的技术、工艺、材料、部件集成在了一整套建筑技术体系之中，实现了建筑建造本身的高效、绿色和节能，让每个楼层都成为“空中装配工厂”。这是碧桂园的首创。
　　此外，碧桂园还在多个项目上应用机器人。莫斌在业绩发布会上介绍道，碧桂园正在筹备机器人业务，机器人在碧桂园现有业务上有很多应用场景，比如建筑机器人、装修机器人等。
　　机器人和SSGF体系结合起来，可以预测的是，碧桂园正在加大力度向“无人建筑工厂”前进。这是一条没有人走过的路，用任正非的话来说，就是创新进入了没有人领航的“无人区”，接下来任何一步路都要自己去探索。虽然新技术的应用在短期内来看，要投入巨大的研发资金，并且增加建安成本，但是新技术的高效、可控，可以减少人工干预，提高建筑质量的可控性，提高生产的安全性，这些都是值得去做的。
　　应该说，在经历了安全生产事故之后，碧桂园的重大调整已经开始了。