甩挂运输作为一种高效节能的运输方式已被国外成功使用了多年，在中国，这种运输方式虽然一直被倡导，但发展却并不理想。近来，政府积极规范了甩挂运输业的外部政策环境，作为生产主体的企业，东风商用车公司也有相应的新举措用以适应形势赢得市场发展的先机。
　　东风商用车公司内部人士向记者表示：“东风商用车公司在这场物流运输行业变革中，持续推进头挂匹配的商品技术应用和头挂一体销售模式创新。商品上，东风“新天龙”实现模块化、标准化技术整合以及通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破。在甩挂运输技术的推广运用方面，推进标准电气接口、空气悬架技术应用；在物联网运用及车辆管理难度提升方面，推进车辆智能化Telematics系统的技术应用；在头挂一体化销售方面，推进一站式销售、分供合作销售及大委改销售模式,以赢得市场发展的先机。”
　　十二五期间，国家大力推进产业调整、经济结构平衡转移，并针对运输行业加大治超、安全、环保的整治力度，带来了以运输效率提升为主的运输行业发展模式，运输方式呈现集约化、效率化、专业化、智能化，并对社会节能减排、资源整合提供有力支撑。甩挂运输将成为物流运输行业发展的主流趋势，在政府、企业、市场的互作用下会快速发展。
　　新举措的实施是物流配送集约化、规模化发展的讯号和加速器，任何行业的变革都会带来企业的新机遇、新挑战，目前组织化程度较低的运输主体无力从事规模运输，在物流行业发展的主流趋势下，面对市场危机和竞争加速，主流物流企业会在市场驱动下，自发的、有序的走向强强联合甚至重新洗牌，在组织化、集约化、规模化、网络化、信息化和标准化各方面寻求合作。
　　拔得头筹的东风商用车公司正运筹帷幄，以其标准化模块化的生产和销售模式积极投身于中国的甩挂运输事业。