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《中国道路交通安全蓝皮书》是我国首部道路交通安全蓝皮书,它为我国道路交通安全提供了可靠的资料分析和实践指导。
古人云:“鉴于往事,以资于治道”,一个国家的发展轨迹需要慎重审视。当前,我国正处于道路交通建设的高速发展时期,交通需求的日益增长与道路基础设施承受能力之间的矛盾,使得道路交通的不安全因素继续存在,这对于我国道路交通安全管理工作是一个极大挑战。鉴于此,交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心潜心钻研道路交通事故和安全经济等基础性研究工作,积累大量研究资料和实证数据,持续探索和剖析“如何不让交通事故成为经济发展的可怕注脚”,从2006年开始编制发布年度道路交通安全蓝皮书。
《2010中国道路交通安全蓝皮书》突出强调“道路交通安全是促进社会和谐、改善民生的基本问题之一,是一项世界性的难题。缓解道路交通安全问题是一项长期、漫长而艰巨的任务”。
中国现代交通业的发展有太多需要迫切解决的问题,其中既有中国特色的创造和发展,又有当时探索过程中的“盲点”和失误。一个最直观的表现是,中国道路交通安全状况虽然从2002年开始有所改善,交通事故死亡人数进入到快速增长期向回落期转变的初始阶段,但形势依然严峻,道路安全问题不容忽视。一方面,我国正处于城市化、工业化快速发展阶段,道路交通依法规划建设、依法履行职责、依法提高保障的能力有待进一步提高,国民整体安全意识、法制意识也有待进一步加强。另一方面,机动车快速增长与道路基础设施建设水平、交通参与者文明素质、道路交通管理力量和管理水平的矛盾越来越突出,影响和制约道路交通安全的一些问题尚未得到全面解决。
正因为如此,《2010中国道路交通安全蓝皮书》编写团队经过多年的研究,从多个触点与道路交通安全体系的心脏、动脉血管和神经系统相关联,具备独特的信息和知识优势。更重要的是,他们不以局部为重点,不以片面为深刻,而是将道路交通安全危机置于一部超大型光学透视镜之下,把其中一粒一粒的碎片进行显微分析并按逻辑关系最后串联起来。
该书第一篇“发展历程篇”在结构上采用了纵向分析的手法,将我国各个时期道路交通安全状况分析总结,并付诸于笔端,便于读者在头脑中产生清晰的脉络,对中国道路交通安全形成全面了解。本篇通过论述了新中国成立以来道路交通安全的演进路线,分析了目前我国道路交通安全形势以及面临的挑战和机遇。不难看出,时间顺序与空间结构的高度一致,使得本书在掌握各个阶段顺序的基础上梳理出了明确的逻辑关系,很好地掌握了细节与全局之间的必要平衡。
第二章“现状热点篇”主要是对客观事件进行剖析和思考。这章的主题是“2009年道路交通安全热点问题”,以最近的时间点为切入口,释放“交通安全”最具代表性的各个层面。本书编写组显然跳出了一般行业报告的框框,力图从一个客观中肯的立场来探讨问题,将我国道路交通安全原则和制约因素等重要问题揉碎掰开,为读者展开更加深入的思考提供了一个难得的起点。
第三章“措施研究篇”列举了2009年我国改善道路交通安全的主要措施,介绍了道路交通安全研究的进展,对于高度关注各地交通管理讯息的读者来说,这样的内容不但在结构上不可或缺,更在内容上蔓化成为前两篇思想的延伸,成为整部书籍的硬核。
本书由人民交通出版社编辑出版,主编张建军,副主编唐琤琤、张高强、邬洪波。
古人云:“鉴于往事,以资于治道”,一个国家的发展轨迹需要慎重审视。当前,我国正处于道路交通建设的高速发展时期,交通需求的日益增长与道路基础设施承受能力之间的矛盾,使得道路交通的不安全因素继续存在,这对于我国道路交通安全管理工作是一个极大挑战。鉴于此,交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心潜心钻研道路交通事故和安全经济等基础性研究工作,积累大量研究资料和实证数据,持续探索和剖析“如何不让交通事故成为经济发展的可怕注脚”,从2006年开始编制发布年度道路交通安全蓝皮书。
《2010中国道路交通安全蓝皮书》突出强调“道路交通安全是促进社会和谐、改善民生的基本问题之一,是一项世界性的难题。缓解道路交通安全问题是一项长期、漫长而艰巨的任务”。
中国现代交通业的发展有太多需要迫切解决的问题,其中既有中国特色的创造和发展,又有当时探索过程中的“盲点”和失误。一个最直观的表现是,中国道路交通安全状况虽然从2002年开始有所改善,交通事故死亡人数进入到快速增长期向回落期转变的初始阶段,但形势依然严峻,道路安全问题不容忽视。一方面,我国正处于城市化、工业化快速发展阶段,道路交通依法规划建设、依法履行职责、依法提高保障的能力有待进一步提高,国民整体安全意识、法制意识也有待进一步加强。另一方面,机动车快速增长与道路基础设施建设水平、交通参与者文明素质、道路交通管理力量和管理水平的矛盾越来越突出,影响和制约道路交通安全的一些问题尚未得到全面解决。
正因为如此,《2010中国道路交通安全蓝皮书》编写团队经过多年的研究,从多个触点与道路交通安全体系的心脏、动脉血管和神经系统相关联,具备独特的信息和知识优势。更重要的是,他们不以局部为重点,不以片面为深刻,而是将道路交通安全危机置于一部超大型光学透视镜之下,把其中一粒一粒的碎片进行显微分析并按逻辑关系最后串联起来。
该书第一篇“发展历程篇”在结构上采用了纵向分析的手法,将我国各个时期道路交通安全状况分析总结,并付诸于笔端,便于读者在头脑中产生清晰的脉络,对中国道路交通安全形成全面了解。本篇通过论述了新中国成立以来道路交通安全的演进路线,分析了目前我国道路交通安全形势以及面临的挑战和机遇。不难看出,时间顺序与空间结构的高度一致,使得本书在掌握各个阶段顺序的基础上梳理出了明确的逻辑关系,很好地掌握了细节与全局之间的必要平衡。
第二章“现状热点篇”主要是对客观事件进行剖析和思考。这章的主题是“2009年道路交通安全热点问题”,以最近的时间点为切入口,释放“交通安全”最具代表性的各个层面。本书编写组显然跳出了一般行业报告的框框,力图从一个客观中肯的立场来探讨问题,将我国道路交通安全原则和制约因素等重要问题揉碎掰开,为读者展开更加深入的思考提供了一个难得的起点。
第三章“措施研究篇”列举了2009年我国改善道路交通安全的主要措施,介绍了道路交通安全研究的进展,对于高度关注各地交通管理讯息的读者来说,这样的内容不但在结构上不可或缺,更在内容上蔓化成为前两篇思想的延伸,成为整部书籍的硬核。
本书由人民交通出版社编辑出版,主编张建军,副主编唐琤琤、张高强、邬洪波。