读罢《道路甩挂运输组织理论与实践》，有一种“由物及心”的感受特别强烈——专业书籍是行业读者获取相关领域知识的重要工具，从专业书中获取的感知越丰富，形成的观念越清晰，运用知识的能力就越强。
　　该书由高洪涛、李红启编著，重点介绍了一种在国外发展成熟但仍然没有在国内普及开来的货物运输组织方式——道路甩挂运输，它是作者多年来从事交通运输管理理论研究的心血结晶，也是作者多年来丰富实践经验的厚积薄发。
　　交通运输部副部长冯正霖在为该书所做的序中谈到：“《道路甩挂运输组织理论与实践》一书，系统研究了道路甩挂运输的基本概念和基础内容，提出了具备可操作性的模型和方法。特别是从行业角度，研究分析了道路甩挂运输的发展方式，提出了微观层次的发展措施、组织方式以及绩效评价及信息化管理体系。”
　　时至今日，我国道路甩挂运输的发展依然处于试点阶段。从1996年7月22日国家经贸委、公安部、交通部联合发布《关于开展集装箱牵引车甩挂运输的通知》，到2009年12月31日，交通运输部、国家发展改革委、公安部、海关总署、保监会联合发布《关于促进甩挂运输发展的通知》，这13年恰恰也是甩挂运输理念引入到甩挂运输被市场逐渐接受的过程，这一时期伴随着我国道路货运市场的改革发展，伴随着交通运输主管部门对新知识的学习与运用。
　　该书对我国道路货运市场甩挂运输的实施情况作出了客观分析：一方面，我国政府相关行政主管部门积极呼吁并鼓励甩挂运输的发展，虽然由于管理体制等因素的影响，发展甩挂运输需要大量的协调工作，但道路甩挂运输发展的必然趋势已为政府所认可和接受；另一方面，企业从创造利润的角度不得不对既有的运营管理模式作出一定的调整，企业往往不愿意在这样的适应期进行尝试；更重要的是，我国多数运输和物流企业尚未形成稳定的客户群和规模化的业务网络，道路甩挂运输的规模经济优势难以被充分发挥。
　　本书还具有以下突出特点：
　　第一，体系化的完整结构设计。该书整合了既有的零散分布的道路甩挂运输基本知识和理论，并将“道路甩挂运输组织实践”、“道路甩挂运输的保障与我国的现实背景”与之呼应介绍，将理论知识和实践知识有机地融合到整个体系中，很好地贯彻了体系化的思维方法。
　　第二，启迪性的理论通俗阐述。理论一般来说相对晦涩难懂，但书内文字并无晦涩之处，而是采取图文并茂、主辅结合、“知其然，且知其所以然”的写作手法，将艰深的理论通俗化，既集成甩挂运输基本知识，又阐述了一些模型与方法；既描述了公路快速货运、公路集装箱运输、滚装运输领域中的道路甩挂运输组织实践，又分析了道路甩挂运输的保障措施，既继承和集成甩挂运输的基本知识，又阐述具备可操作性的技术方法；既从行业角度分析运输组织，又针对企业作出微观层次的研究。
　　第三，与时俱进的实践追踪。为企业和政府服务是本书的根本目标和宗旨，在注重对相关理论、制度的介绍和比较研究的同时，它着重结合道路甩挂运输的发展，通过分析典型案例和政策法规，系统阐述了道路甩挂运输在我国现实条件下的“本地化”知识，反映了这种运输组织模式的时代特点，既增加了读者的感性认识，又提高了读者的阅读兴趣。